Husqvarna S500 - Инструкция по эксплуатации - Страница 13

M

G

Débrancher la bougie 
(voir manuel moteur)

Embrayer la courroie 1 (voir      ) et 
vérifier la cote du ressort 2. 
Le ressort doit avoir une longueur de

70 mm

Réglage par vis de tension de câble 3
et 4

L3

L2

L1

S’assurer que la courroie 1 débraye et
que le tampon de frein 7 soit bien en
contact avec la poulie en position dé-

brayée et sans contact en position embrayée
sinon (voir       ). 

L5

G

Desenchufar la bujía 
(Ver manual motor)

Embragar la correa 1 (ver     ) y verifi-
car la cota del muelle 2. El muelle
debe medir 70 mm

Ajuste mediante tornillo de tensión de
cable 3 y 4

L3

L2

L1

Si el ajuste 

no es suficiente para

obtener la cota de 70 mm en el muelle 
2, efectuar el ajuste del rodillo 5 aflo-

jándolo y dejándolo deslizar hacia atrás en la
luz de la palanca 6.

L4

L4

G

Disconnect the sparking plug 
(see engine manual)

Engage the belt 1 (see      )and check
the length of spring 2. The spring
should be 70 mm long

Adjust it with cable tension screws 3
and 4

L3

L2

L1

Make sure that belt 1 disengages and
that the brake block 7 is in contact with
the pulley in its disengaged position,

and not in contact in the engaged position.  

If not, (see       )

L5

M

If there is not sufficient leeway for ad-

justment 

to bring spring 2 to

70mm, then adjust the roller 5 by slackening it
off and sliding it backwards into the slot of
lever 6.

L4

L4

G

Die Kerze abstecken 
(siehe Motorhandbuch)

Den Riemen 1 (siehe 

) einkuppeln

und das Maß der Feder 2 prüfen. 
Die Feder muss eine Länge von 70 mm

haben.

Einstellen mit den Kabelspannungs-
schrauben 3 und 4

L3

L2

L1

Sicherstellen, dass der Riemen 1 aus-
kuppelt und der Bremspuffer 7 gut mit
der Scheibe in ausgekuppel-

ter Stellung in Berührung ist und ohne Berüh-
rung in der eingekuppelten Stellung, anderen-
falls (siehe      )

L5

M

Wenn die Einstellung 

nicht ausreicht,

um den Wert von 70 mm an der

Feder zu erzielen, muss die Walze 5 ein-

gestellt werden, indem man sie nach hinten in
das Langloch des Hebels 6 schiebt.

L4

L4

Asegurarse de que la correa 1 desem-
braga y de que el tapón de freno 7
esté bien en contacto con la polea

en posición desembragada y sino, sin
contacto en posición embragada (ver      ).

L5

M

G

Desligue a vela 
(ver manual do motor)

Embraie a correia 1 (ver     ) e 
verifique a cota da mola 2. A mola
deve ter um comprimento de 70 mm

Ajuste com parafuso de tensão de
cabo 3 e 4

L3

L2

L1

Se o ajuste 

não for suficiente para

obter a cota de 70mm na mola 2, pro-
ceda ao ajuste do rodízio 5 desaper-

tando-o e fazendo-o deslizar para trás na luz
da alavanca 6.

L4

L4

Verifique se a correia 1 desembraia e
se o tampo do travão 7 está correcta-
mente em contacto com a roldana 

na posição desembraiada e sem contacto na
posição embraiada caso contrário (ver      )

L5

Scollegare la candela 
(vedere manuale motore)

Innestare la cinghia 1 (vedere     ) e
verificare la dimensione della molla 
2. La molla deve avere una lunghezza

di 70 mm.

Regolazione tramite vite di tensione
di cavo 3 e 4.

L3

L2

L1

Se la regolazione 

non è suffi-

ciente per ottenere la dimensione di
70 mm alla molla 2, procedere alla

regolazione del rullo 5 allentandolo e facen-
dolo scivolare all’indietro nella luce della leva 6.

L4

L4

Assicurarsi che la cinghia 1 disinnesti
e che il tampone di freno 7 sia bene
in contatto con la puleggia in 

posizione disinnestata e senza contatto in
posizione innestata altrimenti ( vedere      )

L5

G

M

M

G

Отключите свечу 

(см. руководство двигателя)

Включите счепление ремня 1. (см.    ) и
проверьте размер пружины 2. 
Длина пружины должна составлять 

70 мм.

Pегулировка винтом натяжения
троса 3 и 4

L3

L1

M

Если регуировки        недостаточно
для получения размера 70 мм
пружины 2, отрегулируйте ролик 5,

ослабив его и продвинув назад в зазоре
рычага 6.

L4

G

Odłaczyć świecę 
(patrz instrukcja silnika)

Wyłączyć sprzęgło paska 

1

(patrz     ) i

sprawdzić od strony sprężyny 

2

.

Sprężyna musi mieć długość 

70 mm

Regulacja za pomocą śruby
K4napięcia linki 

3

i 

4

L3

L2

L1

Upewnić się, że pasek 

1

wysprzęgla

się i że klocek hamulca 

7

styka się z kołem w pozycji wyprzęglo-

nej i nie styka się w pozycji wyłączenia
sprzęgła (patrz      )

L5

M

Jeżeli regulacja 

nie jest wystarc-

zającadla uzyskania wymiaru 

70mm

na

sprężynie 

2

, należy wykonać regulację

rolki 5 okręcając ją i przesuwając do tyłu w

stronę światła dźwigni 

6

.

L4

L4

L4

G

BÁ¿ÏÙÂ ÙÔ ÌÔ˘˙› 
(‚Ϥ ÂÁ¯ÂÈÚ›‰ÈÔ ÌÔÙ¤Ú)

™˘ÌϤÍÙ ÙÔÓ ÈÌ¿ÓÙ· 1 (‚Ϥ      )
Î·È ÂϤÁÍÙ ÙÔ Ì‹ÎÔ˜ ÙÔ˘ ÂÏ·ÙËÚ›Ô˘
2

. TÔ ÂÏ·Ù‹ÚÈÔ Ú¤ÂÈ Ó· ¤¯ÂÈ Ì‹ÎÔ˜

70 mm

ƒ‡ıÌÈÛË Ì ‚›‰· ÙÂÓÙÒÌ·ÙÔ˜ ÓÙ›˙·˜
3 Î·È 4

L3

L2

L1

B‚·Èˆı›Ù fiÙÈ Ô ÈÌ¿ÓÙ·˜ 1
·ÔÛ˘ÌϤÎÂÈ Î·È fiÙÈ Ô
ÚÔÛÎÚÔ˘ÛÙ‹Ú·˜ ÊÚ¤ÓÔ˘ 7 ‚Ú›ÛÎÂÙ·È

Û›ÁÔ˘Ú· Û Â·Ê‹ Ì ÙËÓ ÙÚÔ¯·Ï›· ÛÙË ı¤ÛË
Û‡ÌÏÂ͢, ‰È·ÊÔÚÂÙÈο (‚Ϥ       )

L5

M

AÓ Ë Ú‡ıÌÈÛË 

‰ÂÓ Â›Ó·È ·ÚÎÂÙ‹

ÁÈ· Ó·  ÂÙ‡¯ÂÙ ÙÔ Ì‹ÎÔ˜ 70mm ÙÔ˘
ÂÏ·ÙËÚ›Ô˘ 2, Ú˘ıÌ›ÛÙ ÙËÓ ÙÚÔ¯·Ï›· 5

ÍÂÛÊ›ÁÁÔÓÙ¿˜ ÙËÓ Î·È ÁÏÈÛÙÚÒÓÙ·˜ ÙËÓ ÚÔ˜
Ù· ›Ûˆ ÛÙËÓ Ô‹ Ï›·ÓÛ˘ ÙÔ˘ ÌÔ¯ÏÔ‡ 6.

L4

L4

G

Buji akýmýný kesme 
(bakýnýz manuel motor)

Kayıþın baðlanması 1 (bakınız       )
ve yay ölçu

¨

su

¨

kontrolu

¨

2. Yayın

70 mm uzunluðu olması gerekir

Kablo gerilimini vidasıyla ayarlama
3 ve 4.

L3

L2

L1

Kayýþ 1 ‘in kavradýğýndan ve fren
tamponu 7 nin kavrama konumunda
makarayla temasta olduğundan ve

bağlama konumunda temas etmediğinden, aksi
taktirde (bakýnýz       ) emin olunuz.

L5

M

Ayarlama yayýn 70 mm’lik ölçu

¨

su

¨

nu

¨

elde etmek için 

ayarýyeterli deðilse 2,

tekercik ayarýný gerçeklefltirin 5 kolun durumuna
göre tekerciðigevþetin ve arkaya doðru kaydýraç 6
ýþýðýnda kaydýrýn.

L4

L4

Проверьте, что производится
расцепление ремня 1, а также что
тормозная колодка 7 находится в

понтакте со шкивом в положении с
выключенным сцеплением и выходит из
контакта при включении сцепления 
(см.        )

L2

L5

Si le réglage 

n’est pas suffisant pour

obtenir la cote de 70mm au ressort 2,
procéder au réglage du galet 5 en le

desserrant et en le faisant glisser vers l'arrière
dans la lumière du levier 6.

L4

L4

13