Триммеры Ryobi RLT430CESD 5133002546 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
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RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS
Problema
Possível causa
Solução
O motor não arranca.
Não há faísca.
Limpe ou substitua a vela de ignição. Arranque:
Folga dos eléctrodos da vela de ignição Consulte
as instruções para "Substituição da Vela de
Ignição", mais acima neste Manual.
Sem combustível
Aperte várias vezes o bolbo de escorvamento,
até o bolbo
¿
car cheio de combustível. Se o
bolbo não se encher de combustível, o sistema
de abastecimento de combustível está entupido.
Contacte um agente de assistência. Se o bolbo
de escorvamento se encher de combustível, o
motor poderá estar afogado: avance para o passo
seguinte.
O motor está afogado.
De
¿
na a alavanca de controlo para a posição
de “FULL”. Aperte o gatilho de aceleração
completamente e puxe a pega de arranque até
que o motor arranque.
NOTA: Se o motor estiver muito afogado, poderá
ter de puxar o cordão do motor de arranque
muitas vezes.
O motor não atinge a
rotação máxima
Problema com a passagem de
combustível
Aperte e liberte o gatilho do acelerador 5 vezes,
com o motor a trabalhar
O motor não atinge a
velocidade máxima e/ou
emite demasiado fumo.
A malha do
¿
ltro do ar está suja.
Limpe a malha do
¿
ltro do ar. Consulte "Limpar o
Filtro do Ar", mais acima neste Manual.
O ecrã do pára-faíscas está sujo.
Contacte um agente de assistência.
Vela de ignição suja.
Limpe ou substitua a vela de ignição. Arranque:
Folga dos eléctrodos da vela de ignição Consulte
as instruções para "Substituição da Vela de
Ignição", mais acima neste Manual.
O motor arranca, funciona e
acelera, mas não funciona
ao ralenti.
O parafuso do jacto de ralenti no
carburador precisa de a
¿
nação.
Contacte um Serviço de assistência da Ryobi
para ajustar o carburador.
A linha não sai.
Linha soldada a si própria.
Substituição do
¿
o na cabeça de
¿
o
Para mais informações, consulte a secção
referente à substituição do
¿
o, neste Manual.
Não há linha su
¿
ciente dentro da
bobina.
Instale mais linha. Para mais informações,
consulte a secção referente à substituição do
¿
o,
neste Manual.
A linha está desgastada
demasiado curta.
Puxe os
¿
os, simultaneamente pressionando e
libertando a maçaneta de retenção da bobina de
¿
o.
Linha embaraçada na bobina.
Desmonte o
¿
o da bobina e volte a enrolá-lo. Para
mais informações, consulte a secção referente à
substituição do
¿
o, neste Manual.
A velocidade do motor é
demasiado baixa.
Faça sair a linha com o acelerador no máximo.
A maçaneta de retenção
da bobina de
¿
o é difícil de
rodar
As espiras da rosca estão sujas
ou dani
¿
cadas
Limpe as espiras da rosca e lubri
¿
que-as com
massa consistente – se não melhorar, substitua a
maçaneta de retenção.
