Триммеры Ryobi RBC430SESD 5133002547 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
411
Türkçe (Orijinal talimatlar
ı
n çevirileri)
■
Filtre süngerini yeniden tak
ı
n.
■
Hava filtresini kapa
ğ
ı
n
ı
yeniden tak
ı
n.
■
Kapa
ğ
ı
n alt k
ı
sm
ı
ndaki sekmeleri hava filtresi
taban
ı
ndaki yuvalara takarak hava filtresi kapa
ğ
ı
n
ı
ç
ı
kar
ı
n, kapak yerine oturana dek yukar
ı
itin.
YAKIT KAPA
Ğ
I
UYARI
S
ı
zd
ı
ran bir yak
ı
t kapa
ğ
ı
bir yang
ı
n tehlikesidir ve
derhal de
ğ
i
ş
tirilmelidir.
Yak
ı
t kapa
ğ
ı
servis yap
ı
lamaz bir
fi
ltre ve bir çekvalf
içerir. T
ı
kal
ı
yak
ı
t
fi
ltresi zay
ı
f motor performans
ı
na neden
olacakt
ı
r. E
ğ
er yak
ı
t kapa
ğ
ı
gev
ş
etildi
ğ
inde performans
artarsa çekvalf ar
ı
zal
ı
veya
fi
ltre t
ı
kanm
ı
ş
olabilir.
Gerekirse yak
ı
t kapa
ğ
ı
n
ı
de
ğ
i
ş
tirin.
BUJ
İ
Y
İ
DE
ĞİŞ
T
İ
R
İ
N.
RBC430SESD
Bak
ı
n
ı
z
ş
ekil 15.
RBC430SBD
Bak
ı
n
ı
z
ş
ekil 13.
Bu motor bir Champion RY4C/NGK CMR7A veya 0.6mm
elektrot bo
ş
lu
ğ
una sahip bir muadilini kullan
ı
r. Ayn
ı
tip
yedek parça kullan
ı
n ve bujiyi her y
ı
l de
ğ
i
ş
tirin.
İ
KAZ
Bujiyi çapraz ba
ş
lamamaya dikkat edin. Çapraz
ba
ğ
lamak ürüne ciddi
ş
ekilde hasar verecektir.
KAM M
İ
L
İ
İ
LE KAVRAMA KOLU ARALI
Ğ
ININ
AYARLANMASI
Bak
ı
n
ı
z
ş
ekil 14.
Her 25 çal
ı
ş
ma saatinden sonra ya da motor rölantiye
giremezse ya da gaz tam aç
ı
ld
ı
ğ
ı
nda h
ı
z yava
ş
sa kam
mili ile kavrama kolu aral
ı
ğ
ı
n
ı
kontrol edin. Bu i
ş
lem temiz,
tozdan ar
ı
nd
ı
r
ı
lm
ı
ş
bir ortamda yap
ı
lmal
ı
d
ı
r.
NOT:
Bu i
ş
lem motorun k
ı
smen demonte edilmesini
gerektirir. Bu i
ş
lemi gerçekle
ş
tirme konusunda kali
fi
ye
oldu
ğ
unuzdan emin de
ğ
ilseniz ürünü yetkili bir servis
merkezine götürün.
■
Motoru durdurun.
■
Motor kapa
ğ
ı
n
ı
n üstündeki viday
ı
ç
ı
kar
ı
n. Motor
kapa
ğ
ı
n
ı
ç
ı
kar
ı
n ve kenara koyun.
■
T20 anahtar kullanarak kavrama kolu kapa
ğ
ı
ndaki
viday
ı
ç
ı
kar
ı
n. Kapa
ğ
ı
ç
ı
kart
ı
n ve kenara ay
ı
r
ı
n.
■
Resimde gösterildi
ğ
i gibi kam mili di
ş
lisindeki derin
delik saat 6 yönünde olana dek ba
ş
latma tutucu ve ipi
çekerek kam milini konumland
ı
r
ı
n.
■
Kal
ı
nl
ı
k mastar
ı
n
ı
her bir kavrama kolunun alt
ı
na
yerle
ş
tirin ve bo
ş
lu
ğ
u ölçün. Bo
ş
luk her iki kavrama
kolu için 0.1 mm ile 0.15 mm aras
ı
olmal
ı
d
ı
r.
NOT:
Standart otomotiv kal
ı
nl
ı
k mastar
ı
kullan
ı
n. 0.1
mm kal
ı
nl
ı
k mastar
ı
n
ı
n kavrama kolu ile supap gövdesi
aras
ı
nda ha
fi
fçe direnç göstererek ancak tak
ı
l
ı
p kalmadan
kaymas
ı
gerekir. 0.15 mm kal
ı
nl
ı
k mastar
ı
n
ı
n kavrama
kollar
ı
ile kam lobu aras
ı
ndan kaymamas
ı
, s
ı
k
ı
tutulmas
ı
gerekir.
■
Supap bo
ş
lu
ğ
u 0.1 mm ile 0.15 mm aras
ı
nda de
ğ
ilse
bo
ş
luk a
ş
a
ğ
ı
daki gibi ayarlanmal
ı
d
ı
r:
●
Anahtar
ı
ayar somununun düz k
ı
s
ı
mlar
ı
üzerinde
tek elinizle tutarken ikinci anahtar ile gösterildi
ğ
i
ş
ekilde tespit somununu gev
ş
etin. Ba
ş
l
ı
ks
ı
z
c
ı
vatay
ı
kaybetmemeye dikkat edin.
●
Ayar somununu kal
ı
nl
ı
k mastar
ı
ile temas edene
dek çevirin. Bo
ş
luk ayar
ı
do
ğ
ru oldu
ğ
unda anahtar
ı
ayar somununun düz k
ı
s
ı
mlar
ı
üzerinde tutun ve
tespit somununu iyice geri s
ı
k
ı
n.
■
Gerekirse ikinci kavrama kolunu ayarlay
ı
n.
■
Kavrama kolu kapa
ğ
ı
n
ı
ve vidas
ı
n
ı
tak
ı
n ve iyice s
ı
k
ı
n.
■
Üst motor kapa
ğ
ı
n
ı
ve vidas
ı
n
ı
tak
ı
n ve iyice s
ı
k
ı
n.
UYARI
Motoru çal
ı
ş
t
ı
rmadan önce tüm motor kapa
ğ
ı
ve
parçalar
ı
n
ı
n tam ve düzgün
ş
ekilde geri tak
ı
ld
ı
ğ
ı
ndan
emin olun. Motor do
ğ
ru
ş
ekilde geri toplanmad
ı
ğ
ı
nda
ciddi yaralanma ya da mülke zarar gerçekle
ş
ebilir.
