Ryobi RBC31SBO 5133002541 - Инструкция по эксплуатации - Страница 230

ROZWI

Ą

ZYWANIE PROBLEMÓW

JE

Ż

ELI PRZEDSTAWIONE CZYNNO

Ś

CI NIE ROZWI

Ą

ZA

Ł

Y PROBLEMU, NALE

Ż

Y SKONTAKTOWA

Ć

 SI

Ę

 Z AUTORYZOWANYM 

PRZEDSTAWICIELEM SERWISU.

Problem

Mo

ż

liwa przyczyna

Rozwi

ą

zanie

Silnik nie uruchamia si

ę

.

1. Brak iskry.

1. 

Ś

wieca zap

ł

onowa mo

ż

e by

ć

 uszkodzona. Zdemontowa

ć

 i sprawdzi

ć

 pod k

ą

tem 

zabrudze

ń

 i p

ę

kni

ęć

. Wymieni

ć

ś

wiec

ę

 zap

ł

onow

ą

 na now

ą

.

2. Brak paliwa

2. Wciska

ć

 ba

ń

k

ę

 pompy zastrzykowej dopóki nie nape

ł

ni si

ę

 paliwem. Je

ż

eli ba

ń

ka 

nie nape

ł

ni si

ę

, b

ę

dzie to oznacza

ć

, 

ż

e uk

ł

ad doprowadzenia paliwa jest zablokowany.  

Nale

ż

y skontaktowa

ć

 si

ę

 z autoryzowanym punktem serwisowym. Je

ż

eli pompka 

paliwa nape

ł

ni si

ę

, silnik mo

ż

e by

ć

 zalany. Przej

ść

 do kolejnego kroku.

3. Silnik jest zalany.

3.  Zdj

ąć

ś

wiec

ę

 zap

ł

onow

ą

. Odwróci

ć

 produkt w taki sposób, by otwór 

ś

wiecy 

zap

ł

onowej by

ł

 skierowany w stron

ę

 pod

ł

o

ż

a. Obróci

ć

 wskazówk

ę

 przepustnicy 

w po

ł

o

ż

enie 

 i poci

ą

gn

ąć

 link

ę

 rozrusznika 10 do 15 razy. Pozwoli to usun

ąć

nadmiar paliwa z silnika. Usun

ąć

 paliwo z urz

ą

dzenia. Wyczy

ś

ci

ć

 i ponownie 

zamontowa

ć

ś

wiec

ę

. Usun

ąć

 rozlane paliwo. Przed ponownym uruchomieniem 

urz

ą

dzenia odsun

ąć

 si

ę

 na odleg

ł

o

ść

 co najmniej 9 m od miejsca wycieku. 

Poci

ą

gn

ąć

 link

ę

 rozrusznika trzykrotnie, gdy wskazówka przepustnicy b

ę

dzie 

znajdowa

ć

 si

ę

 z po

ł

o

ż

eniu 

. Je

ż

eli silnik nie uruchomi si

ę

, obróci

ć

  d

ź

wigni

ę

przepustnicy w po

ł

o

ż

enie 

 a nast

ę

pnie ponownie wykona

ć

 zwyk

łą

 procedur

ę

uruchamiania. Je

ż

eli mimo to silnik nie daje si

ę

 uruchomi

ć

, to nale

ż

y powtórzy

ć

powy

ż

sz

ą

 procedur

ę

, lecz przy za

ł

o

ż

onej nowej 

ś

wiecy.

4 .   L i n k a   r o z r u s z n i k a   s t a w i a 
wi

ę

kszy opór ni

ż

 po zakupie

4. Nale

ż

y skontaktowa

ć

 si

ę

 z autoryzowanym punktem serwisowym.

5. Stare paliwo.

5. Stosowa

ć

 wy

łą

cznie 

ś

wie

ż

e paliwo wymieszane z zalecanym olejem. Paliwo starsze 

ni

ż

 30 dni mo

ż

e uniemo

ż

liwi

ć

 uruchomienie urz

ą

dzenia.

Silnik uruchamia si

ę

, ale nie 

zwi

ę

ksza obrotów.

Rozgrzanie silnika trwa oko

ł

o 

3 minut.

Poczeka

ć

, a

ż

 silnik ca

ł

kowicie si

ę

 rozgrzeje. Je

ż

eli silnik nie zacznie przyspiesza

ć

po up

ł

ywie 3 minut, skontaktowa

ć

 si

ę

 z serwisem.

Silnik uruchamia si

ę

, ale dzia

ł

a 

wy

łą

cznie na wysokich obrotach 

przy przepustnicy otwartej do 
po

ł

owy.

Ga

ź

nik wymaga regulacji.

Nale

ż

y skontaktowa

ć

 si

ę

 z autoryzowanym punktem serwisowym.

S i l n i k   n i e   u z y s k u j e   p e

ł

n y c h 

o b r o t ó w   i / l u b   w y d z i e l a   z b y t 
du

ż

o dymu.

1 .   S p r a w d

ź

c i e   m i e s z a n k

ę

paliwow

ą

.

1. U

ż

ywa

ć

ś

wie

ż

ego paliwa i poprawi

ć

 stosunek mieszanki ilo

ś

ci oleju do silników 

2-suwowych /ilo

ś

ci paliwa.

2. Brudny filtr powietrza.

2. Wyczy

ś

ci

ć

 filtr powietrza. Patrz rozdzia

ł

 „Czyszczenie filtra powietrza” w niniejszej 

instrukcji.

3 .   S i a t k a   i s k r o c h w y t u   j e s t 
brudna.

3. Nale

ż

y skontaktowa

ć

 si

ę

 z autoryzowanym punktem serwisowym.

S i l n i k   z a p a l a ,   p r a c u j e   i 
przyspiesza, ale ga

ś

nie przy 

wolnych obrotach.

Ś

ruba biegu ja

ł

owego na ga

ź

niku 

wymaga regulacji.

Nale

ż

y skontaktowa

ć

 si

ę

 z autoryzowanym punktem serwisowym.

Ż

y

ł

ka nie wysuwa si

ę

.

1.  

Ż

y

ł

ka zgrzana sama ze sob

ą

. 1.  Nasmarowa

ć

 aerozolem silikonowym.

2.  Niewystarczaj

ą

ca ilo

ść

ż

y

ł

ki 

na szpuli.

2. Za

ł

o

ż

y

ć

 wi

ę

cej 

ż

y

ł

ki. Patrz rozdzia

ł

 „Wymiana linki” w niniejszym podr

ę

czniku.

3.  

Ż

y

ł

ka zu

ż

y

ł

a si

ę

 i jest zbyt 

krótka.

3.  Ci

ą

gn

ąć

 za 

ż

y

ł

ki, na przemian naciskaj

ą

c i zwalniaj

ą

c kopu

ł

k

ę

 do zwalniania 

ż

y

ł

ki.

4.  

Ż

y

ł

ka zapl

ą

tana na szpuli.

4.  Usun

ąć

ż

y

ł

k

ę

 ze szpuli i nawin

ąć

 ponownie. Patrz rozdzia

ł

 „Wymiana linki” w 

niniejszym podr

ę

czniku.

5.  Zbyt niska pr

ę

dko

ść

 obrotowa 

silnika.

5.  Posuwa

ć

ż

y

ł

k

ę

 przy w pe

ł

ni otwartej przepustnicy.

Trawa owija si

ę

 wokó

ł

 obudowy 

wa

ł

u i g

ł

owicy 

ż

y

ł

ki

1.  Przycinanie wysokiej trawy 

przy ziemi

1.  Wysok

ą

 traw

ę

 kosi

ć

 ma

ł

ymi odcinkami od góry.

2.  O b s

ł

u g a   p r o d u k t u   p r z y 

c z

ę ś

c i o w o   o t w a r t e j 

przepustnicy

2.  Produkt zawsze powinien pracowa

ć

 przy pe

ł

nym otwarciu przepustnicy.

Trudno jest obróci

ć

 kopu

ł

k

ą

 do 

zwalniania 

ż

y

ł

ki

Gwinty 

ś

rub s

ą

 zabrudzone lub 

uszkodzone

Oczy

ś

ci

ć

 gwinty i nasmarowa

ć

. Je

ż

eli nie nast

ą

pi poprawa, wymieni

ć

 kopu

ł

k

ę

 do 

zwalniania 

ż

y

ł

ki.

Z t

ł

umika kapie smar

1.  O b s

ł

u g a   p r o d u k t u   p r z y 

c z

ę ś

c i o w o   o t w a r t e j 

przepustnicy

1. Produkt zawsze powinien pracowa

ć

 przy pe

ł

nym otwarciu przepustnicy.

2. Mieszanka olejowa/paliwowa 
jest zabrudzona

2. U

ż

y

ć

ś

wie

ż

ego paliwa i prawid

ł

owej syntetycznej mieszanki do silników 

dwusuwowych.

3. Brudny filtr powietrza.

3. Oczy

ś

ci

ć

 filtr powietrza zgodnie z instrukcj

ą

 w rozdziale „Konserwacja”.