Oleo-Mac BC 24 T - Инструкция по эксплуатации - Страница 132

P

128

na posição OPEN (I) (B, Fig.13).  

5)  Puxe a corda de arranque para ligar o motor. 

Depois de ligar a máquina, aqueça-a durante 
poucos segundos, sem tocar no acelerador. A 
m á q u i n a   p o d e   n e c e s s i t a r   d e   a l g u n s 
segundos  para  aquecer  com  o  frio  ou  com 
elevadas altitudes. Para concluir, carregue no 
acelerador  (18,  Fig.1)  para  desactivar  a  semi-
aceleração automática. 

CUIDADO: 

-

Nunca  enrole  a  corda  de  arranque  à  volta 

da sua mão. 

-

quando  puxar  a  corda  de  arranque,  não 

utilize  todo  o  seu  comprimento;  isto  pode 

provocar a ruptura da mesma. 

-

Não solte a corda bruscamente; segure no 

punho  de  arranque  (14,  Fig.1)  e  deixe  que 

a corda se enrole lentamente. 

  AT E N Ç ÃO :   q u a n d o   o   m o t o r   e s t i ve r 

quente não utilize a alavanca de ar para 

o seu arranque.

  ATENÇÃO:  Utilize  o  dispositivo  de  semi-

aceleração  exclusivamente  na  fase  de 

arranque do motor frio.

AMACIAMENTO DO MOTOR

O  motor  debita  a  sua  potência  máxima  após 
5÷8 horas de trabalho. 
Durante o período de amaciamento não deixe o 
motor  em  marcha  lenta  no  regime  máximo  de 
rotações para não sobrecarregá-lo. 

  AT E N Ç ÃO !   -   D u r a n t e   o   p e r í o d o   d e 

amaciamento  não  varie  a  carburação 

para tentar aumentar a potência pois tal 

danifica o motor.

NOTA:  é  normal  que  um  motor  novo  emita 

fumo durante e depois da primeira utilização.

6. PARAGEM DO MOTOR

Coloque a alavanca de acelerador na posição de 
ralenti  (18,  Fig.  1)  e  espere  alguns  segundos  até 
que  o  motor  arrefeça.  Pare  o  motor  ponha  o 
interruptor de massa (17) na posição STOP.

4.  A n t e s   d e   v o l t a r   a   c o l o c a r   o   b u j ã o   d o 

combustível, limpar e verificar a junta.

5.  Volte  a  colocar  imediatamente  o  bujão  do 

combustível  aper tando - o  manualmente. 
Remover eventuais derrames de combustível.

  ATENÇÃO: verificar se existem perdas de 

combustível  e,  se  existirem,  eliminá-las 

a n t e s   d a   u t i l i z a ç ã o.   S e   n e ce s s á r i o, 

contactar o serviço de assistência do seu 

revendedor.

Motor encharcado 

 - Coloque  o  interruptor  on/off  na  posição 

STOP

. 

 - Engate uma ferramenta adequada na carcaça 

da vela de ignição.

 - Force  a  carcaça  da  vela  de  ignição  para 

levantar.

 - Desaperte e seque a vela de ignição.
 - Abra completamente o acelerador.
 - Puxe  o  cordão  de  arranque  várias  vezes  para 

esvaziar a câmara de combustão.

 - Volte  a  montar  a  vela  de  ignição  e  ligue  a 

c a r c a ç a   d a   v e l a   d e   i g n i ç ã o,   p r e s s i o n e 
firmemente  para  baixo  –  volte  a  montar  as 
outras peças.

 - Coloque  o  interruptor  on/off  na  posição  I,  a 

posição de arranque.

 - Coloque  a  alavanca  de  arranque  na  posição 

OPEN

 – mesmo com o motor frio.

 - De seguida, ligue o motor.

Procedimento de arranque 

1)  Empurre  lentamente  o  primer  6  vezes  (9, 

Fig.1). 

2)  Coloque  a  alavanca  de  arranque  (15,  Fig.1) 

na  posição  CLOSE  (0)  (A,  Fig.13).  Se  o  fizer, 
activa-se  também  automaticamente  a  semi-
aceleração. 

3)  Apoie  a  roçadora  no  terreno  numa  posição 

estável. Certifique-se de que a ferramenta de 
corte  está  livre.  Mantendo  a  roçadora  com 
uma  mão  (Fig.12),  puxe  a  corda  de  arranque 
(não  mais  de  3  vezes)  até  sentir  a  primeira 
explosão  do  motor.  Uma  máquina  nova 
pode necessitar de puxões suplementares. 

4)  Coloque  a  alavanca  de  arranque  (15,  Fig.1)