Oleo-Mac BC 24 T - Инструкция по эксплуатации - Страница 118

114

SK

BRÚSENIE NOŽA NA TRáVU (2-3-4 ZUBY)

1.  N ože  na  tr áv u  sú  ot á č ate ľn é:  ak  j e dna 

s tr ana  už  nie  je  v iac  os tr á ,  nôž  m ožno 
otočiť a použiť druhú stranu (Obr. 17).

2.  Nôž  na  trávu  ostrite  plochým  pilníkom  s 

hladkým rezom (Obr. 17).

3.  A b y   s t e   u d r ž a l i   r o v n o v á h u   n a b r ú s t e 

rovnakým spôsobom všetky ostria. 

4.  Ak  nože  nie  sú  správne  nabrúsené,  môžu 

spôsobiť  nepravidelné  vibrácie  prístroja  a 
následne prasknutie samotných nožov. 

BRÚSENIE KOTÚČA (8 ZUBY)

Vždy  kontrolujte  celkový  stav  kotúča.  Správne 
n a b r ú s e n i e   k o t ú č a   u m o ž n í   d o s i a h n u ť 
maximálny výkon krovinorezu. 
Na nabrúsenie zubov používajte okrúhly pilník, 
pri  brúsení  p ostupujte  p o  malých  častiach 
(zub  za  zubom),  pri  ktorých  dodržujte  uhly  a 
rozmery znázornené na obr. 11A.

U P O Z O R N E N I E !

  -   N e s p r á v n y   t y p 

k o s i a c e h o   n á s t r o j a ,   a l e b o   n e s p r á v n e 
nabrúsený  kotúč  zvyšujú  riziko  spätného  vrhu. 
Kontrolujte  kotúče  na  kosenie  tráv y,  aby  ste 
zistili,  či  sú    poškodené  alebo  prask nuté,  v 
prípade poškodenia, ich vymeňte. 

POZOR: Nikdy neopravujte poškodené 

rezné nástroje zváraním, narovnávaním, ani 

zmenou  tvaru.  Môže  to  spôsobiť  uvoľnenie 

rezacieho  nástroja,  následkom  čoho  môže 

byť vážne poranenie.

KOSIACA STRUNOVá HLAVICA 

Používajte  vždy  originálnu  strunu  (nylonovú) 
r o v n a k é h o   p r i e m e r u ,   a b y   s t e   p r e d i š l i 
preťaženiu motora (Obr. 18).
Pri  práci  predÍžite  strunu  poklepaním  hlavice 
o zem. 

POZNáMKA:

  Neklepte  hlavicu  o  betón  alebo 

dlažbu: môže to byť nebezpečné.

V ý m e n a   n y l o n o v e j   s t r u n y   v   h l a v i c i 

LOAD&GO (Obr. 20) 

BC 22 S – BC 22 T - BC 220 S - BC 240 T (Ø 110 

mm):

 odrežte 4 m nylonovej struny Ø 2,4 mm. 

BC  24  S  –  BC  24  T  -  BC  240  S  -  BC  240  T  (Ø 

130  mm):

  odrežte  8,5  m  nylonovej  struny  Ø 

2,4 mm. 
1. 

Z a r o v n a j t e   š í p k y   a   v s u ň t e   s t r u n u 

do  hlavice  (Obr.  20.1),  až  k ým  nev ystúpi  na 
opačnej strane (Obr. 20.2). 
2. 

Rozdeľ te  s tr unu  na  dve  rov naké  č as ti 

(Obr. 20.3) a naviňte hlavicu otočením gombíka 
(Obr. 20.4). 

U P O Z O R N E N I E !   -   P r i   v y k o n á v a n í 

údržby  používajte  vždy  ochranné  rukavice. 

N ev y konávaj te  ú d r ž b u ,  p o k iaľ  j e  m o tor 

horúci.

VZDUCHOVÝ FILTER 

Po  každých  8 -10  hodinách  práce,  odstráňte 
uzáver (A, Obr. 23) a očistite filter (C). 

BC  22  -  220: 

Odmastňovačom  Emak  s  kódom 

001101009,  opláchnite  vodou  a  z  diaľky  osušte 
stlačeným vzduchom.

BC  24  -  240: 

Očistite  odmasťovačom  Emak 

s  kódom  0 011010 09,  umy te  vodou  a  osušte 
p r ú d o m   s t l a č e n é h o   v z d u c h u   z   v ä č š e j 
vzdialenosti z vnútra smerom von.
Ak  je  špinav ý  alebo  poškodený,  v ymeňte  ho. 
Pri  nasadzovaní  f iltra  späť  dbajte  na  to  aby 
tesne  priliehal  k  držiaku  filtra.  Zanesený  filter 
spôsobuje nepravidelný chod motora, zvýšenú 
spotrebu a znížený výkon. 

PALIVOVÝ FILTER 

Pravidelne  kontrolujte  stav  palivového  filtra. 
Zn e č is te ný   f i l te r   m ô ž e   s p ô s o b i ť   o b t i a ž n e 
štartovanie  a  nižší  výkon  motora.  Pre  očistenie 
f ilter  v y b er te  ot vorom  p alivovej  nádr že,  v 
prípade  prí lišného  znečistenia  ho  v ymeňte 
(Obr. 22).

MOTOR

Pravidelne  čistite  rebrovanie  valca  štetcom 
alebo  stlačeným  v zduchom.  Nahromadenie 
ne čis tôt  na  valci  môže  sp ôsobiť  prehriate, 
ktoré škodí chodu motora.

SVIEČKA

O d p o r ú č a m e   s v i e č k u   p r a v i d e l n e   č i s t i ť   a