Oleo-Mac BC 24 T - Инструкция по эксплуатации - Страница 119

115

SK

kontrolovať  v zdialenosť  medzi  elek tródami 
(O b r.  24).  Použív ajte  s v ie čk u    N G K  CM R7H 
a l e b o   i n e j   z n a č k y   r o v n a k é h o   t e p e l n é h o 
stupňa. 

PREVODOVKA

Po  každých  30  hodinách  práce  odstráňte  na 
prevodovke  skrutku  (D,  Obr.  8)  a  skontrolujte 
hla dinu  ma z i v a .  N e p o u ží v aj te  v ia c  ako  10 
gramov.  Používajte  k valitné  mazivá  na  báze 
dvojsírnika molybdénu.

Na čistenie nepoužívajte palivo (zmes).

KARBURáTOR

P r e d   n a s t a v e n í m   k a r b u r á t o r a   v y č i s t i t e 
vzduchový  filter  (C,  Obr.  23).  Tento  motor  bol 
navrhnutý  a  vyrobený  v  súlade  so  smernicami 
9 7 / 6 8 / E S ,   2 0 0 2 / 8 8 / E S   a   2 0 0 4 / 2 6 / E S . 

Karburátor  (Obr.  21)  bol  navrhnutý  tak,  aby 

umožnil  regulovanie  skrutiek  L  a  H  o  1/4 

otáčky.

 Rozpätie možnej regulácie skrutiek L a 

H o ±1/8 otáčky je vopred nastavené výrobcom 
a nie je možné zmeniť ho. 

UPOZOR NE NIE:  Sk rut k y  neuťahujte 

násilím mimo možnú reguláciu! 

S k r u t k a   vo ľ n o b e h u   T   m us í   by ť   n as t ave n á 
tak ,  aby  sa  zaistila  bezpečná  hranica  medzi 
vo ľ n o b e h o m   m o to r a   a   r e ž i m o m   z o p n u t i a 
spojky.
Skrutka  L  musí  byť  nastavená  tak,  aby  motor 
r ý c h l o   r e a g o v a l   n a   p r i d a n i e   p l y n u   a   m a l 
pravidelný chod na voľnobeh.
Skrutka  H  musí  by ť  upravená  tak,  aby  motor 
počas kosenia podával plný výkon.

U P O Z O R N E N I E :   A k   j e   m o t o r   n a 

voľnobehu  (2800-3000  otáčok /min),  kotúč 

sa  nesmie  točiť.  Odporúčame  vám,  aby  ste 

sa  pri  nastavovaní  karburátora  obrátili  na 

vášho predajcu alebo autorizovaný servis. 

U P O Z O R N E N I E :     K l i m a t i c k é   a l e b o 

t lakové  z meny  môžu  mať  vply v  na  chod 

motoru.

TLMIČ VÝFUKU (BC 220 - BC 240)

P OZO R !   –  

Te n t o   v ý f u k   j e   v y b av e ný 

katalyzátorom, ktorý je pre motor nevyhnutný, 
a by  sp ĺň a l  p o d m i e n k y  p r e  p ož ia d av k y  n a 
emisie.  Na  katalyzátore  nikdy  nev ykonávajte 
ž i a d n e   z m e n y ,   a n i   h o   n e o d s t r a ň u j t e : 
ako uko ľ ve k  úp r avo u  k at al y z áto r a  p o r ušíte 
zákon.

P O Z O R !   –   V ý f u k y   v y b a v e n é 

k a t a l y z á t o r o m   s a   p r i   p o u ž í v a n í   v e ľ m i 

z o h r e j ú   a   o s t a n ú   h o r ú c e   a j   d l h o   p o 

zastavení  motora.  K  javu  dôjde,  aj  keď  je 

m o t o r   p r i   m i n i m á l n o m   v ý k o n e .   D o t y k 

k at al y z átora  m ôž e  sp ôs ob iť  p op ále niny 

ko ž e .   N e z a b u d n i t e   n a   n e b e z p e č e n s t vo 

požiaru!

DáVA J T E  P OZO R !  –  K at a l y z át o r  n a 

katalytických  výfukoch  treba  kontrolovať  a 

podľ a  potreby  čistiť  každý  mesiac.  Ak  je 

k a t a l y z á t o r   p o š k o d e ný,   m u s í t e   h o   d a ť 

v ymeniť. 

Ak  sa  kataly z átor  často  upcháva, 

m ô ž e   t o   b y ť     s i g n á l o m ,   ž e   v ý k o n n o s ť 
katalytického výfuku je obmedzená.

POZOR:  Krovinorez  nepoužívajte,  ak 

je  jeho  tlmič  poškodený,  ak  chýba  alebo  ak 

je  m o di f ikovaný.  N e sp ráv ne  u dr ž iavaný 

tlmič  zv yčuje  riziko  požiaru  a  poškodenia 

sluchu.

MIMORIADNA ÚDRŽBA

Po ukončení sezóny, po intenzívnom používaní 
alebo  vždy  po  dvoch  rokoch  bežného 
používania  zabezpečte  generálnu  kontrolu, 
ktorú  musí  vykonať  špecializovaný  technik 
autorizovaného strediska.

U P O Z O R N E N I E :   V š e t k y   o p e r á c i e , 

ktoré nie sú opísané v tomto návode, musia 

byť vykonané autorizovaným servisom

. Aby 

s te  z ar u čili  s t ál e  a  p r av i d e ln é  f un g ov ani e 
k rov i n o r e z u ,  n a h r á d z aj te  vš e tk y  d i e l y  i b a 

ORIGINáLNYMI NáHRADNÝMI DIELMI

.