Ski Doo REV XP 2010 - Инструкция по эксплуатации - Страница 16

15

ИНФОРМАЦИЯ

ПО

БЕЗОПАСНОСТИ

ния

гусеничной

ленты

со

льдом

значитель

-

но

снижена

, 

поэтому

продолжительность

преодоления

подобных

у час тков

трас сы

многократно

возрастает

. 

На

льду

всегда

су

-

ществует

опасность

неуправляемого

зано

-

са

и

разворота

. 

Двигаясь

по

льду

, 

снизьте

скорость

и

будьте

внимательны

. 

Оставляй

-

те

достаточно

свободного

места

для

безо

-

пасной

остановки

снегохода

или

соверше

-

ния

поворота

. 

В

тёмное

время

суток

будьте

особенно

осторожны

.

Движение

по

плотному

снегу

Ни

в

коем

с лу чае

нельзя

недооценивать

опасность

движения

на

снегоходе

по

уплот

-

нённому

снежному

покрову

. 

В

этих

услови

-

ях

сцепление

г усеничной

ленты

и

лыж

с

опорной

поверхнос тью

может

оказаться

недостаточным

. 

Снизьте

скорость

движе

-

ния

, 

избегайте

интенсивных

разгонов

, 

рез

-

ких

поворотов

и

экстренного

торможения

.

Преодоление

подъёмов

Встречаются

два

типа

холмов

: 

открытые

холмы

с

редкой

растительностью

  (

и

, 

воз

-

можно

, 

лока льными

выходами

с к а льных

пород

) 

и

холмы

, 

на

которые

можно

въе

-

хать

только

прямо

. 

Рациональная

так ти

-

ка

преодоления

открытого

холма

состоит

в

том

, 

что

снегоход

въезжает

на

ук лон

под

углом

и

движется

по

зигзагообразной

тра

-

ек тории

. 

Примите

положение

  «

стоя

с

опо

-

рой

на

колено

». 

Ваша

нога

, 

опирающаяся

на

бортовую

площа дк у

снегохода

, 

долж

-

на

всегда

находиться

со

стороны

вершины

холма

. 

При

разворотах

снегохода

в

конце

участков

зигзагообразной

траектории

соот

-

ветствующим

образом

изменяйте

свою

по

-

садку

на

снегоходе

. 

Преодолевая

подъем

, 

под держ ивайте

пос тоянную

безопас ную

скорость

. 

Для

преодоления

холма

второ

-

го

типа

примите

положение

  «

стоя

» 

и

пред

-

варительно

разгоните

снегоход

на

горизон

-

тальном

участке

пути

. 

При

въезде

на

подъ

-

ем

ослабьте

давление

на

рычаг

дросселя

, 

чтобы

предотвратить

интенсивное

буксова

-

ние

гусеничного

движителя

.

В

обоих

случаях

скорость

снегохода

долж

-

на

быть

максимально

возможной

по

усло

-

виям

безопасности

и

тяговым

возможно

-

стям

снегохода

. 

При

достижении

верши

-

ны

ск лона

снизьте

скорость

движения

. 

Вы

-

к лючите

двигатель

и

освободите

лыжи

, 

вы

-

тянув

их

из

снега

, 

затем

разверните

снего

-

ход

носом

в

сторону

подножия

холма

. 

Запу

-

стите

двигатель

и

, 

плавно

нажимая

на

ры

-

чаг

дросселя

, 

выведите

снегоход

из

застре

-

вания

. 

Займите

такое

положение

на

сиде

-

нье

, 

чтобы

предотвратить

возможное

опро

-

кидывание

снегохода

, 

и

спуститесь

к

осно

-

ванию

холма

.

Преодоление

спусков

Безопасное

движение

под

гору

требует

по

-

стоянного

контроля

за

снегоходом

. 

При

спу

-

ске

с

крутых

склонов

займите

такое

положе

-

ние

, 

чтобы

центр

тяжести

Вашего

тела

на

-

ходился

как

можно

ниже

. 

Держитесь

обе

-

ими

руками

за

руль

снегохода

. 

Слегка

на

-

жимая

на

рычаг

дросселя

, 

под держивай

-

те

устойчивую

работу

двигателя

во

время

спуска

с

горы

. 

Если

снегоход

стал

разго

-

няться

и

скорость

увеличилась

до

опасно

-

го

значения

, 

осторожно

притормозите

сне

-

гоход

. 

Тормозить

следует

лёгкими

частыми

нажатиями

на

рычаг

тормоза

. 

Не

допускай

-

те

блокировки

гусеничной

ленты

тормозом

.

Движение

вдоль

склона

При

движении

снегохода

вдоль

ск лона

, 

а

так же

при

подъёме

или

спуске

с

холма

по

зигзагообразной

траек тории

следует

при

-

держиваться

следующих

правил

. 

Водитель

и

пассажир

должны

перераспределить

вес

тела

на

борт

снегохода

, 

который

находит

-

ся

со

стороны

вершины

холма

. 

Это

позво

-

лит

более

на дёжно

удерживать

снегоход

в

равновесии

. 

Предпочтительная

посадка

— «

стоя

с

опорой

на

колено

». 

Нога

, 

которая

опирается

на

ступню

, 

должна

располагать

-

ся

со

стороны

вершины

холма

, 

а

нога

, 

опи

-

рающаяся

коленом

на

сиденье

, 

со

стороны

подошвы

холма

. 

Будьте

готовы

быстро

пе

-

ренести

вес

тела

в

ту

или

иную

сторону

. 

Но

-

вичкам

и

малоопытным

водителям

не

реко

-

мендуется

двигаться

вдоль

ск лонов

и

пре

-

одолевать

крутые

ск лоны

.

Движение

по

размокшему

снегу

Перед

переправой

по

льду

через

водную

прегра ду

разведайте

наличие

у частков

с

размокшим

снегом

. 

Если

колея

лыж

тем

-

неет

и

на

дне

выступает

вода

, 

немедленно

сверните

со

льда

на

берег

. 

Старайтесь

из

-

бегать

движения

по

размокшему

снег у

. 

Ку

-

ски

льда

и

брызги

воды

мог ут

попадать

на

снегоходы

, 

движущиеся

вслед

за

Вами

. 

Вы

-

вести

снегоход

из

размокшего

снега

быва

-

ет

достаточно

сложно

, 

а

в

некоторых

случа

-

ях

невозможно

.

Движение

в

тумане

или

во

время

снегопада

Туман

и

плотный

снегопад

сильно

ухудша

-

ют

видимость

. 

Ес ли

Вы

выну ж дены

дви

-

гаться

в

этих

условиях

, 

снизьте

скорость

и

вк лючите

нару жное

освещение

. 

Внима

-

тельно

следите

за

трассой

, 

чтобы

вовремя

УПРАВЛЕНИЕ

СНЕГОХОДОМ