Предварительное; ДЕЙСТВИЕ - Ski Doo Expedition S E 1200 4 TEC 2011 - Инструкция по эксплуатации - Страница 66

65

РЕГ УЛИРОВК А

ПОДВЕСКИ

ДЕЙСТВИЕ

РЕЗУЛЬТАТ

Увеличение

длины

ленточных

ограни

-

чителей

Уменьшение

давления

лыж

при

ускорении

Увеличение

хода

централь

-

ной

пружины

Улучшение

демпфирова

-

ния

неровностей

Уменьшение

длины

ленточных

ограни

-

чителей

Увеличение

давления

лыж

при

ускорении

Уменьшение

хода

централь

-

ной

пружины

Ухудшение

демпфирова

-

ния

неровностей

При

эксплуатации

снегохода

в

глубоком

сне

-

гу

чтобы

изменить

угол

расположения

гусе

-

ницы

к

снежному

покрову

может

потребо

-

ваться

изменить

длину

ленточного

ограни

-

чителя

или

положение

водителя

на

снегохо

-

де

. 

Знание

водителем

различных

возможно

-

стей

настроек

снегохода

, 

а

так же

состояние

снежного

покрова

подскажет

наиболее

эф

-

фективное

решение

.

В

общем

с лу чае

более

д линный

ленточ

-

ный

ограничитель

предоставляет

возмож

-

ность

наиболее

эффективного

использова

-

ния

снегохода

в

глубоком

снегу

при

равнин

-

ном

рельефе

.

Предварительное

натяжение

задней

пружины

Величина

предварительного

натяжения

зад

-

ней

пружины

оказывает

влияние

на

комфорт

движения

на

снегоходе

, 

высоту

посадки

води

-

теля

, 

а

также

позволяет

компенсировать

на

-

грузки

, 

возникающие

при

перевозке

грузов

.

Кроме

этого

, 

различные

регулировки

пред

-

варительного

натяжения

задней

пру жины

позволяют

увеличить

или

уменьшить

вес

, 

приходящийся

на

переднюю

подвеску

сне

-

гохода

. 

В

результате

этого

давление

лыж

на

опорную

поверхность

так же

увеличива

-

ется

или

уменьшается

. 

Это

позволяет

улуч

-

шить

эксплуатационные

качества

при

дви

-

жении

в

глубоком

снегу

, 

а

так же

уменьшить

или

увеличить

усилие

на

руле

и

тем

самым

улучшить

управляемость

снегохода

.

Если

при

движении

на

снегоходе

по

самым

неровным

участкам

трассы

наблюдаются

лишь

лёгкие

пробои

подвески

, 

то

рег ули

-

ровка

узлов

подвески

выполнена

правильно

.

ДЕЙСТВИЕ

РЕЗУЛЬТАТ

Увеличение
предварительного

натяжения

Задняя

подвеска

становит

-

ся

более

жёсткой

Задняя

часть

снегохода

поднимается

Улучшение

демпфирования

неровностей

Усилия

на

руле

увеличи

-

ваются

Уменьшение

предварительного

натяжения

Задняя

подвеска

становить

-

ся

более

мягкой

Задняя

часть

снегохода

опускается

Ухудшается

демпфирова

-

ние

неровностей

Усилия

на

руле

уменьша

-

ются

Улучшаются

эксплуата

-

ционные

характеристики

и

управляемость

снегохода

в

глубоком

снегу

См

. 

ниже

чтобы

определить

правильность

регулировки

предварительного

натяжения

.

mmo2 006 -003 -02 2_ a

ТИПОВОЙ

ВАРИАНТ

 — 

ПРАВИЛЬНАЯ

РЕГУЛИ

-

РОВКА
А

. 

Подвеска

растянута

на

полный

ход

В

. 

Подвеска

сжата

под

действием

веса

води

-

теля

, 

пассажира

и

груза

С

. 

Разница

расстояний

 «

А

» 

и

 «

В

» 

приведена

в

таблице

, 

расположенной

ниже