ТИП; Указания; РЕГУЛИРОВКА; Регулировка - Lynx Rave RE 800 Power TEK 2010 - Инструкция по эксплуатации - Страница 71

70

Управляемость

и

плавность

хода

снегохода

зависят

от

регулировки

подвески

.

Выбор

оптимального

сочетания

регулируе

-

мых

параметров

подвески

зависит

от

массы

груза

, 

массы

водителя

, 

особенностей

инди

-

видуального

стиля

вож дения

и

субъектив

-

ных

предпочтений

, 

скоростного

режима

и

со

-

стояния

трассы

.

ПРИМЕЧАНИЕ

:

Некоторые

из

описываемых

регулировок

подвески

могут

не

применяться

на

Вашем

снегоходе

. 

Пользуйтесь

специаль

-

ными

к лючами

из

комплекта

инструментов

.

ТИП

ЗАДНЕЙ

ПОДВЕСКИ

МОДЕЛЬ

ТИП

PPS-120

PPS-146

Rave 550, Rave 600RS; 

Rave 600; Rave 600 

HO E-TEC 

и

 Rave 

800 R Power TEK

X

—

Xtrim 550, Xtrim 600 

HO E-TEC 

и

 800 R Power 

TEK

—

X

Указания

по

регулировке

подвески

Управляемость

и

плавность

хода

снегохода

зависят

от

регулировки

подвески

.

Выбор

оптимального

сочетания

регулируе

-

мых

параметров

подвески

зависит

от

массы

груза

, 

массы

водителя

, 

особенностей

инди

-

видуального

стиля

вож дения

и

субъектив

-

ных

предпочтений

, 

скоростного

режима

и

со

-

стояния

трассы

.

ПРИМЕЧАНИЕ

:

Некоторые

из

описываемых

регулировок

подвески

могут

не

применять

-

ся

на

Вашем

снегоходе

. 

Пользуйтесь

специ

-

альными

к лючами

из

комплекта

инструмен

-

тов

 (

для

некоторых

моделей

).

1. 

Задние

пружины

 — 

плавность

хода

и

высота

2. 

Центральная

пружина

 — 

управляемость

3. 

Ленточный

ограничитель

 — 

перераспреде

-

ление

веса

снегохода

4. 

Передний

амортизатор

 — 

управляемость

РЕГУЛИРОВКА

ПОДВЕСКИ

Регулировка

подвески

ТИПОВОЙ

ВАРИАНТ

 — PPS

1. 

Регулировка

задних

пружин

плавность

хода

и

высота

2. 

Регулировка

центральной

пружины

управля

-

емость

3. 

Регулировка

ленточного

ограничителя

пе

-

рераспределение

веса

4. 

Амортизатор

задней

подвески

 — 

степень

демпфирования

5. 

Центральный

амортизатор

 — 

степень

демпфирования

 (

не

показан

)

6. 

Регулировка

усилия

хода

отдачи

Ни же

п р и в е де н ы

о с н о в н ы е

п ол ожен и я

по

тонкой

настройке

подвески

.

Рекомендуем

начать

с

заводской

установки

, 

а

затем

поочерёдно

изменять

по

одному

ре

-

гулируемому

параметру

подвески

. 

Возмож

-

но

, 

понадобится

повторная

регулировка

цен

-

тральной

пру жины

после

рег улировки

пе

-

редних

пружин

. 

Выполняйте

пробные

заез

-

ды

в

одинаковых

условиях

: 

трасса

, 

скорость

движения

, 

состояние

снежного

покрова

, 

поза

водителя

и

т

. 

д

. 

Изменяйте

по

одной

регули

-

ровке

и

испытывайте

снегоход

снова

. 

После

-

довательно

и

в

полном

объёме

выполните

все

регулировки

до

полного

удовлетворения

.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

О т с о е д и н и т е

ш н у р

б е з о п а с н о с т и

, 

е с л и

и н о е

н е

т р е буе т с я

п о

ус л о в и

-

ям

п р о в е р к и

. 

Д л я

в ы п о л н е н и я

р е г у

-

л и р о в к и

в ы б е р и т е

б е з о п а с н о е

м е

-

с т о

в д а л и

о т

с н е г о х о д н ы х

т р а с с

. 

П е р е д

р е г ул и р о в к о й

п е р е д н е й

п о д

-

в е с к и

п о д н и м и т е

п е р е д н ю ю

ч а с т ь

с н е г охо д а

с

п о м о щ ь ю

п о д хо д я щ е

-

г о

п о д ъ ё м н о г о

у с т р о й с т в а

. 

П е р е д

р е г ул и р о в к о й

з а д н е й

п о д в е с к и

т а к

же

п о д н и м и те

з а д н ю ю

ч а с т ь

с н е г о

-

хо д а

и

п о с т а в ьт е

е ё

н а

о п о ру

с

ш и

-

р о к и м

о с н о в а н и е м

и

о т р а ж а т е л ь

-

н ы м

щ и т к о м

.