Lynx Rave RE 800 Power TEK 2010 - Инструкция по эксплуатации - Страница 18

17

ники

, 

потоки

с

быстрым

течением

и

другие

опасные

места

. 

Не

переправляйтесь

через

водную

преграду

по

тонкому

льду

, 

который

может

не

выдержать

вес

гружёного

снего

-

хода

. 

Переправа

по

льду

может

быть

очень

опасной

, 

если

Вы

не

соблюдаете

определён

-

ные

меры

предосторожности

. 

На

льду

любое

транспортное

средство

, 

вк лючая

снегоход

, 

обладает

плохой

управляемостью

. 

Необхо

-

димая

для

разгона

, 

поворота

или

торможе

-

ния

снегохода

сила

сцепления

г усеничной

ленты

со

льдом

значительно

снижена

, 

поэ

-

тому

продолжительность

преодоления

по

-

добных

участков

трассы

многократно

воз

-

растает

. 

На

льду

всегда

существует

опас

-

ность

неуправляемого

заноса

и

разворота

.

Двигаясь

по

льду

, 

снизьте

скорость

и

будьте

внимательны

. 

Оставляйте

достаточно

сво

-

бодного

места

для

безопасной

остановки

снегохода

или

совершения

поворота

. 

В

тём

-

ное

время

суток

будьте

особенно

осторожны

.

Движение

по

плотному

снегу

Ни

в

коем

случае

нельзя

недооценивать

опасность

движения

на

снегоходе

по

уплот

-

нённому

снежному

покрову

. 

В

этих

условиях

сцепление

гусеничной

ленты

и

лыж

с

опор

-

ной

поверхностью

может

оказаться

недоста

-

точным

. 

Снизьте

скорость

движения

, 

избе

-

гайте

интенсивных

разгонов

, 

резких

поворо

-

тов

и

экстренного

торможения

.

Преодоление

подъёмов

Встречаются

два

типа

холмов

: 

открытые

хол

-

мы

с

редкой

растительностью

  (

и

, 

возмож

-

но

, 

локальными

выходами

скальных

пород

) 

и

холмы

, 

на

которые

можно

въехать

толь

-

ко

прямо

. 

Рациональная

тактика

преодоле

-

ния

открытого

холма

состоит

в

том

, 

что

сне

-

гоход

въезжает

на

ук лон

под

углом

и

дви

-

жется

по

зигзагообразной

траектории

. 

При

-

мите

положение

 «

стоя

с

опорой

на

колено

». 

Ваша

нога

, 

опирающаяся

на

бортовую

пло

-

щадку

снегохода

, 

должна

всегда

находиться

со

стороны

вершины

холма

. 

При

разворотах

снегохода

в

конце

участков

зигзагообразной

траектории

соответствующим

образом

изме

-

няйте

свою

посадку

на

снегоходе

. 

Преодо

-

левая

подъем

, 

поддерживайте

постоянную

безопасную

скорость

.

Для

преодоления

холма

второго

типа

прими

-

те

положение

 «

стоя

» 

и

предварительно

раз

-

гоните

снегоход

на

горизонтальном

участке

пути

. 

При

въезде

на

подъем

ослабьте

дав

-

ление

на

рычаг

дроссельной

заслонки

, 

что

-

бы

предотвратить

интенсивное

буксование

гусеничного

движителя

.

В

обоих

случаях

скорость

снегохода

долж

-

на

быть

максимально

возможной

по

усло

-

виям

безопасности

и

тяговым

возможно

-

стям

машины

. 

При

достижении

вершины

ск лона

снизьте

скорость

движения

. 

Вык лю

-

чите

двигатель

и

освободите

лыжи

, 

вытя

-

нув

их

из

снега

, 

затем

разверните

снегоход

носом

в

сторону

подножия

холма

. 

Запусти

-

те

двигатель

и

, 

плавно

нажимая

на

рычаг

дроссельной

заслонки

, 

выведите

снегоход

из

застревания

. 

Займите

такое

положение

на

сиденье

, 

чтобы

предотвратить

возмож

-

ное

опрокидывание

снегохода

, 

и

спуститесь

к

основанию

холма

.

Преодоление

спусков

Безопасное

движение

под

гору

требует

по

-

стоянного

контроля

за

снегоходом

. 

При

спу

-

ске

с

крутых

склонов

займите

такое

положе

-

ние

, 

чтобы

центр

тяжести

Вашего

тела

на

-

ходился

как

можно

ниже

. 

Держитесь

обеими

руками

за

руль

снегохода

. 

Слегка

нажимая

на

рычаг

дроссельной

заслонки

, 

поддержи

-

вайте

устойчивую

работу

двигателя

во

вре

-

мя

спуска

с

горы

. 

Если

снегоход

стал

разго

-

няться

и

скорость

увеличилась

до

опасного

значения

, 

осторожно

притормозите

машину

. 

Тормозить

следует

лёгкими

частыми

нажати

-

ями

на

тормозной

рычаг

. 

Не

допускайте

бло

-

кировки

гусеничной

ленты

тормозом

.

Движение

вдоль

склона

Пр и

д в и же н и и

с н е г охо д а

в д о л ь

с к л о

-

на

, 

а

так же

при

подъёме

или

спуске

с

хол

-

ма

по

зигзагообразной

траектории

следу

-

ет

придерживаться

следующих

правил

. 

Во

-

дитель

и

пассажир

должны

перераспреде

-

лить

вес

тела

на

борт

снегохода

, 

который

находится

со

стороны

вершины

холма

. 

Это

позволит

более

надёжно

удерживать

снего

-

ход

в

равновесии

. 

Предпочтительная

посад

-

ка

 — «

стоя

с

опорой

на

колено

». 

Нога

, 

кото

-

рая

опирается

на

ступню

, 

должна

распола

-

гаться

со

стороны

вершины

холма

, 

а

нога

, 

опирающаяся

коленом

на

сиденье

, 

со

сто

-

роны

подошвы

холма

. 

Будьте

готовы

быстро

перенести

вес

тела

в

ту

или

иную

сторону

. 

Новичкам

и

малоопытным

водителям

не

ре

-

комендуется

двигаться

вдоль

склонов

и

пре

-

одолевать

крутые

ск лоны

.

Движение

по

размокшему

снегу

Перед

переправой

по

льду

через

водную

прег ра ду

разведайте

на личие

у час тков

с

размокшим

снегом

. 

Если

колея

лыж

тем

-

неет

и

на

дне

выступает

вода

, 

немедленно

сверните

со

льда

на

берег

. 

Старайтесь

из

-

бегать

движения

по

размокшему

снегу

. 

Куски

льда

и

брызги

воды

могут

попадать

на

сне

-

гоходы

, 

движущиеся

вслед

за

Вами

. 

Выве

-

УПРАВЛЕНИЕ

СНЕГОХОДОМ