Danfoss VLT AQUA Drive FC 200 - Инструкция по эксплуатации - Страница 184

постоянного

номинала

тока

двигателя

, 

значение

счетчика

следует

опустить

.

Примечание

: 

см

. 

раздел

чертежей

в

Руководстве

по

эксплуатации

для

получения

более

подробной

информации

, 

если

требуется

высокая

частота

коммутации

.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

/

АВАРИЙНЫЙ

СИГНАЛ

 10, 

перегрев

двигателя

Электронная

тепловая

защита

 (ETR) 

сигнализирует

о

перегреве

двигателя

. 

Пользователь

может

установить

, 

должен

ли

преобразователь

частоты

подавать

сигнал

предупреждения

или

аварийный

сигнал

при

достижении

счетчиком

показания

 100% 

в

пар

. 1-90 

Motor Thermal Protection. 

Неисправность

заключается

в

том

, 

что

двигатель

находится

в

состоянии

перегрузки

на

уровне

более

 100% 

в

течение

длительного

времени

.

Устранение

неисправностей

:

Убедитесь

в

отсутствии

перегрева

двигателя

.

Убедитесь

в

отсутствии

механической

перегрузки

двигателя

Проверьте

правильность

установки

параметра

двигателя

пар

. 1-24 

Motor Current

Проверьте

правильность

установки

параметров

двигателя

1-20 ... 1-25

Установка

параметра

 1-91, 

внешний

вентилятор

двигателя

Включите

ААД

в

параметре

 1-29.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

/

АВАРИЙНЫЙ

СИГНАЛ

 11, 

перегрев

термистора

двигателя

Обрыв

в

термисторе

или

в

цепи

его

подключения

. 

Пользователь

может

установить

, 

должен

ли

преобразователь

частоты

подавать

сигнал

предупреждения

или

аварийный

сигнал

при

достижении

счетчиком

показания

 100 % 

в

пар

. 1-90 

Motor Thermal Protection.

Устранение

неисправностей

:

Убедитесь

в

отсутствии

перегрева

двигателя

.

Убедитесь

в

отсутствии

механической

перегрузки

двигателя

.

Проверьте

правильность

подсоединения

термистора

к

клеммам

 53 

или

 54 (

вход

аналогового

напряжения

) 

и

к

клемме

 50 (

напряжение

питания

 +10 

В

), 

или

между

клеммами

 18 

или

 19 (

только

цифровой

вход

 PNP) 

и

клеммой

50.

Если

используется

датчик

 KTY , 

проверьте

правильность

подключения

между

клеммами

 54 

и

 55.

При

использовании

термопереключателя

или

термистора

,

убедитесь

в

том

, 

что

настройки

параметра

 1-93

соответствуют

схеме

проводки

датчика

.

При

использовании

датчика

 KTY, 

убедитесь

в

том

, 

что

значения

параметров

 1-95, 1-96, 

и

 1-97 

соответствуют

схеме

проводки

датчика

.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

/

АВАРИЙНЫЙ

СИГНАЛ

 12, 

предел

момента

Крутящий

момент

превышает

значение

, 

заданное

в

пар

. 4-16 

Torque

Limit Motor Mode  (

в

двигательном

режиме

) 

или

в

пар

. 4-17 

Torque

Limit Generator Mode(

в

режиме

рекуперации

). 

Параметр

 14-25 

может

использоваться

для

изменения

типа

предупреждения

с

простого

предупреждения

на

предупреждение

, 

за

которым

будет

следовать

аварийный

сигнал

.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

/

АВАРИЙНЫЙ

СИГНАЛ

 13, 

превышение

тока

Превышен

предел

пикового

тока

инвертора

  (

около

 200 % 

от

номинального

тока

). 

Предупреждение

будет

подаваться

в

течение

приблизительно

 1,5 

секунды

, 

после

чего

преобразователь

частоты

будет

отключен

с

подачей

аварийного

сигнала

. 

Если

выбран

режим

расширенного

управления

механическим

тормозом

, 

то

сигнал

отключения

может

быть

сброшен

извне

.

Устранение

неисправностей

:

Этот

отказ

может

быть

вызван

ударной

нагрузкой

или

быстрым

ускорением

с

инерционными

нагрузками

.

Выключите

преобразователь

частоты

Убедитесь

в

возможности

вращения

вала

электродвигателя

.

Проверьте

, 

соответствует

ли

размер

двигателя

преобразователю

частоты

.

Неправильные

параметры

электродвигателя

 1-20 ... 1-25.

АВАРИЙНЫЙ

СИГНАЛ

 14, 

пробой

на

землю

Происходит

разряд

с

выходных

фаз

на

землю

либо

в

кабеле

между

преобразователем

частоты

и

двигателем

, 

либо

в

самом

двигателе

.

Устранение

неисправностей

:

Выключите

преобразователь

частоты

и

устраните

короткое

замыкание

на

землю

.

Измерьте

сопротивление

на

землю

проводников

двигателя

и

самого

электродвигателя

с

помощью

мегомметра

, 

чтобы

убедиться

в

отсутствии

пробоя

двигателя

на

землю

.

Выполните

проверку

датчика

тока

.

АВАРИЙНЫЙ

СИГНАЛ

 15, 

несовместимость

аппаратных

средств

Установленное

дополнительное

устройство

не

управляется

существующей

платой

управления

 (

аппаратно

или

программно

).

Запишите

значения

следующих

параметров

и

свяжитесь

со

своим

дилером

 Danfoss:

15-40 

Тип

ПЧ

15-41 

Силовая

часть

15-42 

Напряжение

15-43 

Версия

ПО

15-45 

Текущее

обозначение

15-49 

№

версии

ПО

платы

управления

15-50 

№

версии

ПО

силовой

платы

15-60 

Установленные

дополнительные

устройства

  (

для

каждого

гнезда

дополнительных

устройств

)

15-61

Версия

ПО

доп

. 

устройства

  (

для

каждого

гнезда

дополнительных

устройств

)

АВАРИЙНЫЙ

СИГНАЛ

 16, 

короткое

замыкание

Короткое

замыкание

в

двигателе

или

на

его

клеммах

.

Выключите

преобразователь

частоты

и

устраните

короткое

замыкание

.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

/

АВАРИЙНЫЙ

СИГНАЛ

 17, 

тайм

-

аут

командного

слова

Отсутствует

связь

с

преобразователем

частоты

.

Предупреждение

выдается

только

в

том

случае

, 

если

пар

. 8-04 

Con-

trol Word Timeout Function 

НЕ

установлен

на

значение

ВЫКЛ

.

7 

Устранение

неисправностей

Инструкции

по

эксплуатации

 VLT AQUA High

Power

184

MG.20.P3.50 - VLT

®

является

зарегистрированным

товарным

знаком

компании

 Danfoss

7