DAB 103040080 - Инструкция по эксплуатации - Страница 20

FRANÇAIS 

15 

CONTROLE ET VIDANGE DE L'HUILE DE LA GARNITURE  

DRENAG 1000-1200

Pour effectuer cette opération il faut dévisser les six vis de la bride (45) de manière à 
pouvoir enlever la bride (105) et la chemise externe (77). Dévisser les trois vis du 
couvercle filtre (136) et enlever le couvercle (92) et le filtre (42). Dévisser les quatre 
vis du corps pompe (52) et enlever le corps pompe (1). Dévisser avec une clé spéciale 
l’écrou de blocage de la roue (18), tout en bloquant la roue avec la main (4). Enlever la 
roue (4) en utilisant des leviers si nécessaire. Récupérer la clavette (17) et la garniture 
antisable (15), dévisser et enlever le bouchon (64). Incliner la pompe de manière à faire 
sortir l’huile par le trou du bouchon (64) et la verser dans un récipient.  
Analyser l'huile: si elle présente des gouttelettes d'eau ou des particules abrasives (du 
sable par ex.), il faut contrôler l'état de la garniture d'étanchéité mécanique (16) et la 
remplacer le cas échéant (dans un centre spécialisé). Effectuer dans ce cas la vidange 
de l'huile et remplir avec 

environ 170 g d'huile type MARCOL 152 ESSO

. 

Rétablir le niveau de l'huile à l'intérieur de la chambre à huile avec un entonnoir enfilé 
dans le goulot (64). Revisser le bouchon (64) à sa place et effectuer les opérations 
inverses au démontage pour remonter la pompe après avoir appliqué dans le logement 
de la bague anti-sable (15) de la graisse au teflon. 

Attention ! Lors du montage, mettre correctement en place tous les joints 
toriques, sans les abîmer. 

L'HUILE USAGEE DOIT ETRE RECUPEREE POUR LE RECYCLAGE DANS 
LE RESPECT DES NORMES EN VIGUEUR. 

                                        (Fig.7) 
 
 
 
 
 
 
 
 

18

17

15

92

136

42

4

1

45

52

77

64

16

105