Yamaha YZ450F 2012 - Инструкция по эксплуатации - Страница 32

1-24

c  Для соблюдения правильности по-

ложения задней оси поворачивай-
те  каждый  регулятор  на  одинако-
вую величину. (На регуляторе цепи 
с каждой стороны предусмотрены 
метки  а). 

ПРИМЕЧАНИЕ:  Недо-

статочное натяжение цепи при-
ведет    к  повышению  нагрузки 
на  двигатель  и  иные  основные 
компоненты,  поэтому  следите 
за  тем,  чтобы  прогиб  цепи  на-
ходился в штатных пределах.

А  Правый
В  Левый 

СОВЕТ:

Поворачивайте  регулятор  таким  об-
разом,  чтобы  цепь  оказалась  на  од-
ной линии с задней звездочкой, если 
смотреть сзади.

d  Нажимая  на  приводную  цепь,  за-

тяните осевую гайку.

Гайка оси:

135 Нм

e  Затяните контргайки.

Контргайка: 

21 Нм

ОСМОТР ПЕРЕДНЕЙ ВИЛКИ

1.  Осмотр:

•

Плавность  работы  передней 
вилки
Поработайте  передним  тор-
мозом  и  покачайте  вверх-вниз 
переднюю вилку.
Неплавная 

работа/протечки 

масла 

→

  Отремонтировать  или 

заменить.

ОСМОТР  НАПРАВЛЯЮЩЕЙ  ПРО-
ТЕКТОРА ПЕРЕДНЕЙ ВИЛКИ

1.  Осмотрите:

•

Направляющая протектора 1
Не  соответствует  штатной 

→

Заменить.

СОВЕТ:

Направляющая  протектора  выходит 
из  строя,  когда  она  снашивается  до 
высоты а внешней окружности трубы. 

ОЧИСТКА  САЛЬНИКА  И  ПЫЛЬНИ-
КА ПЕРЕДНЕЙ ВИЛКИ

1.  Снять:

•

Защита

•

Пыльник 1

СОВЕТ:

Используйте  отвертку  с  тонким  жа-
лом, стараясь не повредить внутрен-
нюю трубу вилки и пыльник.

2.   Очистите:

•

Пыльник а

•

Сальник b

СОВЕТ:

•

Очищайте  пыльник  и  сальник  по-
сле каждого заезда.

•

Нанесите  на  внутреннюю  трубу 
смазку на литиевой основе.

СТРАВЛИВАНИЕ ВНУТРЕННЕГО 
ДАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ВИЛКИ

СОВЕТ:

Внутреннее  давление  передней  вил-
ки  необходимо  уменьшить,  если  во 
время движения первичный ход втул-
ки слишком жесткий.

1.  Вывесьте  переднее  колесо,  рас-

положив под двигателем подходя-
щую подставку.

2.  Открутите винт стравливания дав-

ления  1  и  стравите  внутреннее 
давление передней вилки.

3.  Установить:

•

Винт стравливания давления

Винт стравливания 
давления: 

1 Нм

РЕГУЛИРОВКА ДЕМПФИРУЮЩЕ-
ГО УСИЛИЯ ОТБОЯ ПЕРЕДНЕЙ 
ВИЛКИ

1.  Отрегулируйте:

•

Демпфирующее усилие отбоя
Вращением регулятора 1.

Жестче  а

  →

  Увеличить  демпфи-

рующее усилие отбоя. (Вкру-
чиванием регулятора 1).

Мягче  b 

→

  Уменьшить  демпфи-

рующее  усилие  отбоя.  (Вы-
кручиванием регулятора 1).

Диапазон регулировки

Максимально 

допустимая для 

эксплуатации

Минимально 

допустимая для 

эксплуатации

В полностью 

вкрученном поло-

жении

Выкрутить на 20 

щелчков (из мак-

симально жестко-

го положения)

•

НОМИНАЛЬНОЕ  ПОЛОЖЕНИЕ  РЕ-
ГУЛИРОВКИ:
Это  положение,  находящееся  в 
определенном  количестве  щелч-
ков  от  максимально  жесткого  по-
ложения

Номинальное положение 
регулировки: 

10 щелчков

ШАССИ