откачать хладагент в каждой части системы; Регенерация хладагента; Следует обеспечить безопасность слива масла из системы. - Haier AS35S2SF1FA-B / 1U35S2SM1FA - Инструкция по эксплуатации - Страница 28

11

Ру

сский

(5) В случае невозможности достичь предустановленного уровня вакуума. вакуумирование следует осуществлять с разных точек, чтобы

откачать хладагент в каждой части системы;

(6) Перед запуском станции регенерации удостоверьтесь, что емкости баллонов достаточно для эвакуируемого хладагента;
(7) Станция регенерации должна запускаться и работать согласно инструкции по эксплуатации завода-изготовителя;
(8) Баллоны нельзя заправлять полностью (объем заправленного хладагента не должен превышать 80% от вместимости баллона)
(9) Максимальное рабочее давление баллонов не может быть превышено даже на короткий период;
(10) После завершения заправки, баллон и оборудование должны быть быстро эвакуированы, а все стопорные  вентили на оборудовании

должны быть закрыты;

(11) До очистки и выполнения анализа восстановленный хладагент нельзя заправлять в другую холодильную систему.

Примечание:

После завершения демонтажа и эвакуации хладагента кондиционер должен быть промаркирован соответствую

-

щим образом (с указанием даты и подписью). Маркировка на блоке также должна содержать информацию о 

заправке контура слабовоспламеняющимся хладагентом.

Регенерация хладагента

Во время технического обслуживания или в процессе утилизации оборудования хладагент, заправленный в контур,  должен быть 

эвакуирован. Рекомендуется провести его тщательную очистку.
Хладагент можно откачивать только в специальный баллон для сбора хладагента, емкость которого соответствует объему заправки 

системы. Каждый используемый баллон должен быть предназначен только для определенного восстанавливаемого хладагента и 

промаркирован соответствующим образом. Баллоны должны быть оборудованы клапанами сброса давления и стопорными вентилями. 

Пустой баллон необходимо вакуумировать перед использованием и желательно хранить при нормальной температуре.
К станции регенерации должна быть приложена инструкция по эксплуатации, облегчающая поиск информации. Станция регенерации 

должна подходить для работы с воспламеняющимся хладагентом.  Должно быть предусмотрено взвешивающее устройство с сертифика-

том о калибровке. Со шлангами должны использоваться съемные герметичные соединения. В целях предотвращения пожара в случае 

утечки хладагента перед использованием станции регенерации осуществляется проверка ее работоспособности и правильности 

обслуживания, а также герметичности всех электрических компонентов устройства. Если у Вас возникли сомнения,  проконсультируйтесь с 

производителем.
Восстановленный хладагент должен быть доставлен обратно на завод в соответствующих баллонах с приложенными инструкциями по 

транспортировке. Смешение хладагентов разного типа в станции регенерации (особенно баллонах) недопустимо.
Во время транспортировки отсек, в которой загружаются кондиционеры на воспламеняющемся хладагенте, не может быть закрыт 

герметично. В автомобиле, предназначенном для транспортировки, должно быть установлено устройство защиты от электростатических 

зарядов. Во время транспортировки, погрузки и разгрузки кондиционеров должны быть приняты необходимые меры по защите блоков от 

повреждений.
При демонтаже компрессора или очистке компрессорного масла следует выполнить вакуумирование компрессора до необходимого 

уровня для гарантированного удаления остатков воспламеняющегося хладагента из  смазочного масла. Вакуумирование должно быть 

выполнено до отправки компрессора производителю. Процесс вакуумирования можно ускорить путем подогрева картера компрессора. 

Следует обеспечить безопасность слива масла из системы.