Защитное ограждение; Высокая - COMARO MD 55-08 I - Инструкция по эксплуатации - Страница 26

26

Comaro

ВинтоВой компрессор MD

Защитное ограждение 
и предупредительное устройство

8

Защитное ограждение 

и предупредительное 

устройство

8.1

Защита  
от перегрузки двигателя

―

Воздушная компрессорная установка имеет в своем составе два двигателя. Один из 
них – главный двигатель воздушной головки, а второй представляет собой двигатель 

охлаждающего вентилятора. При стандартных условиях эксплуатации ток главного 

двигателя не должен превышать значение механизма автоматического отключения, 
устанавливаемого в микроконтроллере. Если ток двигателя превышает верхнее 
предельное значение электрического защитного устройства, то микроконтроллер 

автоматически прерывает подачу электропитания и останавливает воздушный 

компрессор. Воздушный компрессор не запустится повторно, пока на него не будет 
подано электропитание.

―

Внимание: Отклонения напряжения должны находиться в диапазоне ≤-10% ~ +10%. 
асимметрия напряжения между фазами не должна превышать 3%, в противном 

случае температура двигателя будет значительно возрастать. Если асимметрия на-

пряжения достигнет величины 3.5%, температура двигателя увеличится на 25%.

―

Причины перегрузки двигателя:

―

(1) Ручная ошибка: Измените давление нагнетания, или выполните повторную регули-
ровку на системе и т.п.

―

(2) Механическое повреждение: Общий износ двигателя, обрыв фазы, предохра-
нительный клапан не срабатывает, неправильные настройки системы, блокировка 

сепаратора для тонкой очистки масла.

―

Если наблюдается перегрузка двигателя, тогда незамедлительно обратитесь 
к производителю оборудования для проведения осмотра. Необходимо обязательно 

определить и устранить причину проблемы.

8.2

Высокая  

температура нагнетания

―

Установленное значение температуры нагнетания составляет 105 °C. Если темпера-
тура нагнетания достигает величины 105 °C, то происходит автоматический останов 

компрессора. Неисправность охладителя масла является одной из главных причин 
возрастания температуры нагнетания. Для охладителя масла с воздушным охлажде-
нием, если теплообменник засорен пылью, охлаждающий воздух не сможет свободно 
перемещаться. Температура масла и температура нагнетания будут увеличивать-

ся. Через определенный период времени пыль на ребрах теплообменника должна 

удаляться воздухом под низким давлением. Если посторонние вещества не могут 
быть полностью удалены с ребер после данной процедуры, тогда для их чистки лучше 
воспользоваться моющим средством или растворителем. Максимальная температу-

ра окружающей среды возле воздушного компрессора не должна превышать 45 °C. 
При более высокой температуре окружающей среды происходит повышение тем-
пературы нагнетания. Поэтому для установки воздушного компрессора необходимо 
выбрать надлежащее место с низкой температурой окружающей среды и хорошей 
вентиляцией.

8.3

техобслуживание фильтра

―

График проведения регламентного техобслуживания воздушного фильтра, масляного 
фильтра и сепаратора для тонкой очистки устанавливается в микроконтроллере. Преду-

преждающий индикатор загорается, когда необходимо заменить фильтр.

8.4

дополнительная защита 
и предупреждения

―

Пожалуйста, обратитесь к данному руководству пользователя или каталогу.