Вентиляторный двигатель; цепь - COMARO MD 55-08 I - Инструкция по эксплуатации - Страница 10

10

Comaro

ВинтоВой компрессор MD

установка

3.7.3

Вентиляторный двигатель

―

Проверьте, что вентилятор выдувает в направлении от устройства. Если направле-
ние вращения неправильное, тогда выключите и заблокируйте главный выключатель 

электропитания. После этого следует повесить на выключатель предупредительный 

плакат «Проводится техническое обслуживание, включать устройство запрещено». 

Затем поменяйте местами любые два вывода пускателя. После этого закройте двер-

ку панели управления и снова проверьте направление вращения двигателя.

3.7.4

система управления

―

1. Запуск двигателя (напряжение падает или запуск по схеме звезда Y). 

В этот момент клапан управления всасыванием полностью закрыт, и электромагнит-
ный клапан разгрузки (нормально открытый) будет обесточен и полностью открыт. 

Сторона впуска воздуха будет находиться в состоянии высокого вакуума. Наличие 
смазочного вещества, требуемого в камере сжатия и подшипниках, будет обеспечи-

ваться разницей давления между камерой сжатия и воздухомасляным бачком.

―

2. Работа двигателя при полном напряжении (полное напряжение или запуск по схе-
ме треугольник Δ). 

Когда двигатель переходит в состояние работы при полном напряжении, электро-
магнитный клапан разгрузки (нормально открытый) будет находиться под напря-
жением, и закрыт. В этот момент давление в воздухомасляном бачке постепенно 
увеличивается. Клапан управления всасыванием постепенно открывается и давление 
в воздухомасляном бачке быстро увеличивается, поскольку клапан управления вса-

сыванием полностью открыт, и воздушный компрессор работает при полной нагруз-

ке. Когда давление увеличивается до определенного уровня, клапан минимального 
давления открыт и воздух стравливается из системы.

―

3. Нагрузка/Разгрузка 
Если давление непрерывно увеличивается до требуемого значения давления разгруз-
ки, электромагнитный клапан разгрузки (нормально открытый) будет активирован 
и начнется выпуск воздуха. Клапан управления всасыванием закрыт, и воздух выходит 

через перепускную трубу. Давление в воздухомасляном бачке начинает сбрасываться, 

и клапан минимального давления быстро закрывается, чтобы изолировать давление си-

стемы. Когда давление системы падает до давления нагрузки, электромагнитный клапан 

разгрузки (нормально открытый) будет активирован и клапан управления всасыванием 

будет полностью открыт. Воздушный компрессор будет снова находиться под нагрузкой.

―

4. Останов устройства. 

После нажатия кнопки «STOP» (СТОП), электромагнитный клапан разгрузки (нор-
мально открытый) будет активирован и начнется выпуск воздуха. Впуск воздуха за-
крыт, и клапан минимального давления закрыт. Давление в воздухомасляном бачке 
начинает сбрасываться и будет изолироваться от давления системы. Когда давление 
в бачке сброшено и достигает давления частичной нагрузки, двигатель незамедли-

тельно прекращает работу. Через 20 секунд, двигатель полностью останавливается. 

Давление в воздухомасляном бачке постепенно снижается до нуля.

―

5. Выключение из-за высокой температуры или перегрузки двигателя. 
Если температура нагнетания выше 105 °C или произошла токовая перегрузка, пре-
дохранительное устройство двигателя будет активировано. Электропитание будет 

отключено и двигатель мгновенно остановится. Одновременно с этим клапан управ-
ления всасыванием будет закрыт, и электромагнитный клапан разгрузки (нормально 
открытый) будет полностью открыт. Клапан минимального давления закрывается, 

и давление в воздухомасляном бачке снизится до нуля. аварийный останов ис-
пользуется только в экстренных ситуациях. Частое использование данного режима 
приведет к повреждению или неправильной работе системы.

―

6. Система автоматического останова для продолжительной разгрузки 

Когда потребление воздуха системой снижается, воздушный компрессор будет продол-
жать работать без нагрузки. Если время работы без нагрузки больше заданного времени, 
воздушный компрессор автоматически остановится. Когда потребление воздуха системой 
увеличивается, давление системы будет снижаться, и воздушный компрессор запустится 

автоматически, чтобы добавить количество воздуха. Компрессор остановится на 20 минут 

после автоматического останова продолжительной разгрузки. После останова двигателя, 

его можно запустить снова через 5 минут в качестве защитной меры.

3.7.5

цепь  

электрической системы

―

Электрическое управление воздушным компрессором можно разделить на две 
системы. Одна из них – система внутреннего управления, другая – часть панели 
запуска. Панель запуска обычно представляет собой схему запуска звезда-треуголь-

ник Y-Δ, используемую обычными компрессорами, в то время как часть системы 
внутреннего управления представляет собой электрическую систему. Внутренняя 

схема электрической системы управления более сложная, поэтому она далее не опи-
сывается в этой главе. Пожалуйста, обратитесь напрямую в центр обслуживания 

покупателей для получения более подробной информации.