Ryobi RiG2000PC 5133002557 - Инструкция по эксплуатации - Страница 355

344

Eesti (Originaaljuhendi tõlge) 

lähtestamiseks eemaldage kõik tarbijad ja vajutage 
lähtestusnuppu (vt joonist 1) Ühendage tarbijad tagasi 
ükshaaval, jälgides hoolikalt, et ei ületataks generaatori 
nimivõimsust.

MOOTORIÕLI:

Kui mootori õlitase langeb madalale, süttib õlitaseme 
märgutuli ja mootor lülitub automaatselt välja. Mootor ei 
taaskäivitu enne, kui generaatorile on lisatud piisav kogus 
õli.

MÄRKUS.

 Märgutulede süttimine ja/või vilkumine on 

mootori käivitamisel normaalne nähtus. Kui mootor 
on soojenenud, peavad tuled lülituma tagasi eelpool 
kirjeldatud seisundisse.

MOOTORIÕLI KONTROLLIMINE JA LISAMINE

Vaata joonist 3.

 ETTEVAATUST

Kui mootoris ei ole piisavalt õli, kahjustab käivitamine 
generaatorit. Mootoriõli avaldab mootori jõudlusele ja 
elueale otsustavat mõju. Üldiselt soovitatakse kasutada 
universaalset mootoriõli SAE 10W-30. Kasutage 
ainult 4-taktilistele mootoritele mõeldud API SJ-
klassi

fi

 katsiooni nõuetele vastavat mootoriõli.

MÄRKUS.

 Mittedetergent- või 2-taktilistele mootoritele 

mõeldud õli kahjustab mootorit ja seda ei tohi kasutada.

■

Keerake mootorikatte servas olevad kruvid lahti. Võtke 
kate ära ja pange kõrvale.

■

Keerake mõõtevardaga kork lahti ja võtke ära.

■

Pühkige mõõtevarras puhtaks ja pange avasse tagasi, 
jättes korgi kinni keeramata.

■

Võtke mõõtevarras uuesti välja ja kontrollige õlitaset. 
Õlitase peab jääma mõõtevardale märgitud miinimum- 
ja maksimummärgi vahele.

■

Kui õlitase on madal, lisage õli, kuni tase jõuab 
mõõtevardale märgitud miinimum- ja maksimummärgi 
vahele. 

■

Pange õlikork/-mõõtevarras kohale ja keerake kinni.

KÜTUSESTABILISAATORI KASUTAMINE

■

Aja jooksul kütus vananeb, oksüdeerub ja 
hakkab lagunema. Kütusestabilisaatori (ei kuulu 
komplekti) pikendab kütuse eluiga ja aitab vältida 
kütusesüsteemi ummistava sademe tekkimist. Järgige 
kütusestabilisaatori tootja stabilisaatori ja kütuse õiget 
vahekorda puudutavaid suuniseid.

■

Segage stabilisaator ja kütus enne tankimist 
bensiinikanistris või muus sobivas nõus omavahel ja 
loksutage segunemiseks kergelt.

MÄRKUS.

 Mootorisse lisatava kütusestabilisaatori 

koguse kontrollimiseks segage stabilisaator bensiiniga 
alati enne tankimist, mitte ärge lisage stabilisaatorit 
otse kütusepaaki.

■

Pange kütusepaagi kork tagasi ja keerake kinni.

■

Käivitage mootor ja laske sellel vähemalt 5 minutit 
töötada, et stabilisaator saaks kogu kütusesüsteemile 
mõjuda.

ETANOOLKÜTUSED

 ETTEVAATUST

Ärge kasutage E15 ega E85 kütust (või rohkem 
kui 10% etanoolisisaldusega kütust). Tegemist on 
föderaalseaduste rikkumisega, mis kahjustab toodet ja 
tühistab garantii.

Garantii ei kata kütusesüsteemi kahjusid ega 
jõudluseprobleeme, mille on tinginud eelpoolmainitust 
suurema mahuprotsendiga hapnikuga rikastatud kütuste 
kasutamine.
Etanool. Kasutada tohib kuni 10% etanoolisisaldusega 
bensiini, mida tavaliselt tuntakse E10 nime all. E15 ja E85 
ei sobi.

KÜTUSE KONTROLLIMINE JA LISAMINE 

Vaata joonist 4.

 HOIATUS

Kütus ja kütuseaurud on kergesti süttivad ja 
plahvatusohtlikud. Olge bensiini käsitsemisel hoolikas, 
et vältida tõsiseid kehavigastusi ja vara kahjustamist. 
Hoidke generaatorit eemal süttimisallikatest ja 
kasutage ainult väljas, ärge suitsetage tankimise ajal 
ning pühkige pritsmed kohe ära.

Generaatorit tankima hakates veenduge, et toode asub 
tasasel ja kindlal pinnal. Laske kuumal mootoril enne 
tankimist jahtuda. Tankige alati õues ja väljalülitatud 
mootoriga.

■

Võtke kütusepaagi kork ära.

■

Täitke kütusepaak 25 mm allpool ülemist osa kütuse 
kaela.

■

Pange kütusepaagi kork tagasi ja keerake kinni.

MÄRKUS.

 Alati kasutage 86 või kõrgema oktaanarvuga 

pliivaba bensiini. Ärge iialgi kasutage vana, aegunud 
või saastunud pliivaba bensiini ega õli ja bensiini segu. 
Ärge laske mustusel ega veel bensiinipaaki sattuda. Ärge 
kasutage E85 bensiini.