Газонокосилки Makita PLM5120N2 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
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15. SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
16. GARANTÍA
Este producto tiene una garantía acorde con la ley, para
un período de 12 meses efectivo desde la fecha de
compra por parte del primer usuario.
Esta garantía cubre todos los defectos de los materiales o
de fabricación, no incluye defectos del uso y desgaste
normal de las piezas tales como cojinetes, casquillos,
cables, bujías o accesorios como taladros, puntas de
taladro, cuchillas de sierras, etc.; daños o defectos
PROBLEMA
CAUSA PROBABLE
ACCIÓN CORRECTORA
El motor no se enciende. El tope del acelerador no está en
la posición correcta para las
condiciones predominantes.
Mueva el tope del acelerador a la posición correcta.
El depósito de combustible está
vacío.
Llene el depósito con combustible: consulte el MANUAL
DEL PROPIETARIO DEL MOTOR.
El elemento de filtro de aire está
sucio.
Limpie el elemento de filtro de aire: consulte el MANUAL
DEL PROPIETARIO DEL MOTOR.
Bujía floja.
Apriete la bujía a 25 - 30 Nm.
Cable de la bujía flojo o
desconectado de la bujía.
Coloque el cable de la bujía en la bujía.
La holgura de la bujía es
incorrecta.
Ajuste la holgura entre los electrodos entre 0,7 y
0,8 mm.
La bujía es defectuosa.
Instale una bujía nueva y con la holgura correcta:
consulte el MANUAL DEL PROPIETARIO DEL MOTOR.
El carburador está inundado de
combustible.
Retire el filtro de aire y tire de la correa del motor de
arranque hasta que el carburador se limpie e instale el
elemento de filtro.
Módulo de ignición defectuoso.
Póngase en contacto con el agente de servicio técnico.
El motor tiene dificultades
para ponerse en marcha
o pierde potencia.
El contenido del depósito de
combustible está sucio, tiene agua
o está caducado.
Drene el combustible y limpie el depósito. Llene el
depósito con combustible nuevo y limpio.
El orificio de ventilación del
depósito de combustible está
obstruido.
Limpie o sustituya la tapa del depósito de combustible.
El elemento de filtro de aire está
sucio.
Limpie el elemento de filtro de aire.
El motor funciona de
forma errática.
La bujía es defectuosa.
Instale una bujía nueva y con la holgura correcta:
consulte el MANUAL DEL PROPIETARIO DEL MOTOR.
La holgura de la bujía es
incorrecta.
Ajuste la holgura entre los electrodos entre 0,7 y
0,8 mm.
El elemento de filtro de aire está
sucio.
Limpie el elemento de filtro de aire: consulte el MANUAL
DEL PROPIETARIO DEL MOTOR.
Bajo ralentí del motor.
El elemento de filtro de aire está
sucio.
Limpie el elemento de filtro de aire: consulte el MANUAL
DEL PROPIETARIO DEL MOTOR.
Las ranuras de aire del
compartimento del motor están
bloqueadas.
Retire los residuos de las ranuras.
Las aletas de ventilación y los
conductos de aire debajo del
alojamiento del ventilador del
motor están bloqueados.
Retire los residuos de las aletas de ventilación y de los
conductos de aire.
El motor da sacudidas a
alta velocidad.
La holgura entre los electrodos de
la bujía es demasiado estrecha.
Ajuste la holgura entre los electrodos entre 0,7 y
0,8 mm.
El motor se recalienta.
El flujo de aire de refrigeración
está obstruido.
Retire cualquier residuo de las ranuras del alojamiento
del ventilador y los conductos de aire.
Bujía incorrecta.
Instale una bujía RJ19LMC y aletas de refrigeración en
el motor.
La cortadora de césped a
gasolina vibra de forma
anómala.
El conjunto de corte está suelto.
Apriete la cuchilla.
El conjunto de corte está
desequilibrado.
Equilibre la cuchilla.
