Газонокосилки Makita PLM4620N2 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
86
10-2
ΛΑΜΑ
ΚΟΠΗΣ
ΠΡΟΣΟΧΗ
:
Φροντίστε
να
αποσυνδέσετε
και
να
γειώσετε
το
καλώδιο
του
μπουζί
πριν εκτελέσετε
κάποια
εργασία
πάνω
στη
λάμα
κοπής
για
να
αποτρέψετε
την
τυχαία
εκκίνηση
του
κινητήρα
.
Προστατεύστε
τα
χέρια
σας χρησιμοποιώντας
χοντρά
γάντια
ή
κάποιο
πανί
για
να
πιάσετε
τις
λάμες
κοπής
.
Δώστε
κλίση
στο
χλοοκοπτικό
όπως
καθορίστηκε
στο
ξεχωριστό
εγχειρίδιο
του
κινητήρα
.
Αφαιρέστε
το
εξάγωνο
μπουλόνι
και
τη
φλάντζα που
στηρίζουν
την
λάμα
και
το
προσαρμογέα
της
λάμας
πάνω
στον
στροφαλοφόρο
άξονα
του
κινητήρα
.
Αφαιρέστε
τη
λάμα και
το
προσαρμογέα
από
το
στροφαλοφόρο
άξονα
.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
:
Περιοδικά
να
ελέγχετε
τον
προσαρμογέα
της
λάμας
για
ρωγμές
,
ειδικά
εάν
χτυπήσετε
κάποιο
ξένο
αντικείμενο
.
Αντικαταστήστε
όταν
είναι
απαραίτητο
.
Για
καλύτερα
αποτελέσματα
,
η
λάμα
σας
πρέπει
να
είναι
κοφτερή
.
Η
λάμα
μπορεί
να
ακονιστεί
ξανά
αφαιρώντας
την
και
τροχίζοντας
ή
λιμάροντας
την
άκρη
κοπής
,
διατηρώντας
όμως
όσο
το
δυνατόν
πλησιέστερα
την
αρχική
της
κλίση
.
Είναι
εξαιρετικά
σημαντικό
η
κάθε
αιχμή
κοπής
να
λαμβάνει
ίσο
ποσό
τροχίσματος
για
να
αποφευχθεί
ο
σχηματισμός
μιας
αζυγοστάθμητης
λάμας
.
Η
αζυγοστάθμητη
λάμα
θα
προκαλέσει
υπερβολικές
δονήσεις
που
τελικά
οδηγούν
στη
βλάβη
του
κινητήρα
και
του
χλοοκοπτικού
.
Φροντίστε
να
ζυγοσταθμίσετε
την
λάμα
προσεκτικά
μετά
το
ακόνισμα
.
Η
λάμα
μπορεί
να
ελεγχθεί
για
την
ζυγοστάθμισή
της
κοιτάζοντας
την
ισορροπία
της
πάνω
σε
ένα
κατσαβίδι
με
στρογγυλό
άξονα
.
Αφαιρέστε
μέταλλο
από
τη
βαριά
πλευρά
μέχρι
να
ισορροπήσει
ομοιόμορφα
.
(
Εικ
. 26)
Πριν
την
επανασυναρμολόγηση
της
λάμας
και
του
προσαρμογέα
της
λάμας
στη
συσκευή
,
λιπαίνετε
τον
στροφαλοφόρο
άξονα
του
κινητήρα
και
την
εσωτερική
επιφάνεια
του
προσαρμογέα
της
λάμας
με
λεπτόρρευστο
λάδι
.
Εγκαταστήστε
τον
προσαρμογέα
της
λάμας
στο
στροφαλοφόρο
άξονα
.
Ανατρέξτε
στην
Εικ
. 26
.
Τοποθετήστε
τη
λάμα
με
τον
αριθμό
εξαρτήματος
να
βλέπει
μακριά
από
τον
προσαρμογέα
.
Ευθυγραμμίστε
τη
φλάντζα
πάνω
στη
λάμα
και
εισάγετε
το
εξάγωνο
μπουλόνι
.
Σφίξτε
το
εξάγωνο
μπουλόνι
στη
ροπή
που
αναφέρονται
παρακάτω
.
10-3
ΡΟΠΗ
ΣΤΕΡΕΩΣΗΣ
ΛΑΜΑΣ
Το
κεντρικό
μπουλόνι
πρέπει
να
σφιχτεί
με
μια
ροπή
35 -
45 Nm.
Για
να
διασφαλιστεί
η
ασφαλής
λειτουργία
της
μονάδας
σας
.
ΟΛΑ
τα
παξιμάδια
και
τα
μπουλόνια
πρέπει
να
ελέγχονται
περιοδικά
για
το
σωστό
σφίξιμο
.
Μετά
από
παρατεταμένη
χρήση
,
ιδιαίτερα
σε
αμμώδεις
συνθήκες
του
εδάφους
,
η
λάμα
θα
φθαρεί
και
θα
χάσει
κάποιο
από
το
αρχικό
της
σχήμα
.
Η
αποτελεσματικότητα
της
κοπής
θα
μειωθεί
και
η
λάμα
πρέπει
να
αντικατασταθεί
.
Αντικαταστήστε
μόνο
με
μια
εγκεκριμένη
εργοστασιακή
ανταλλακτική
λάμα
.
Δεν
ευθύνεται
ο
κατασκευαστής
για
πιθανές
ζημίες
που
προκύπτουν
από
μια
αζυγοστάθμητη
λάμα
.
Όταν
αλλάζετε
τη
λάμα
,
πρέπει
να
χρησιμοποιήσετε
τον
αρχικό
τύπο
που
σημειώνεται
πάνω
στη
λάμα
(MAKITA
263001433
για
PLM4120
Ν
, MAKITA 263001451
για
PLM4620
Ν
2) (
για
παραγγελία
της
λάμας
,
επικοινωνήστε
με
τον
τοπικό
αντιπρόσωπο
της
περιοχής
σας
ή
καλέστε
την
εταιρεία
μας
).
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
:
Μην
αγγίζετε
την
περιστρεφόμενη
λάμα
.
10-4
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Ανατρέξτε
στο
χωριστό
εγχειρίδιο
του
κινητήρα
για
οδηγίες
συντήρησης
του
κινητήρα
.
Διατηρήστε
το
λάδι
του
κινητήρα
σύμφωνα
με
τις
οδηγίες
στο
χωριστό
εγχειρίδιο
του
κινητήρα
που
παρέχεται
με
τη
συσκευή
σας
.
Διαβάστε
και
ακολουθήστε
τις
οδηγίες
προσεκτικά
.
Υπό
κανονικές
συνθήκες
συντηρήστε
το
φίλτρο
αέρα
σύμφωνα
με
το
ξεχωριστό
εγχειρίδιο
του
κινητήρα
.
Καθαρίστε
κάθε
λίγες
ώρες
υπό
συνθήκες
υψηλής
σκόνης
.
Η
κακή
απόδοση
του
κινητήρα
και
το
μπούκωμα
του
κινητήρα
συνήθως
υποδηλώνει
ότι
φίλτρο
αέρα
πρέπει
να
καθαριστεί
.
Για
το
καθάρισμα
του
φίλτρου
αέρα
,
ανατρέξτε
στο
ξεχωριστό
εγχειρίδιο
του
κινητήρα
που
παρέχετε
με
την
συσκευή
σας
.
Το
μπουζί
πρέπει
να
καθαρίζεται
και
να
επαναφέρεται
το
κενό
μία
φορά
την
εποχή
.
Συστήνεται
η
αντικατάσταση
του
μπουζί
κατά
την
έναρξη
της
κάθε
περιόδου
κοπής
γρασιδιού
,
ελέγξετε
εγχειρίδιο
του
κινητήρα
για
το
σωστό
τύπο
μπουζί
και
τις
προδιαγραφές
του
κενού
.
Καθαρίστε
τον
κινητήρα
τακτικά
με
ένα
πανί
ή
βούρτσα
.
Κρατήστε
το
σύστημα
ψύξης
(
χώρος
στέγασης
ανεμιστήρα
)
καθαρό
για
να
επιτρέπεται
η
σωστή
κυκλοφορία
του
αέρα
που
είναι
απαραίτητη
για
την
καλή
απόδοση
του
κινητήρα
και
τη
μεγάλη
διάρκεια
ζωής
του
.
Φροντίστε
να
αφαιρέσετε
όλο
το
γρασίδι
,
τη
βρωμιά
και
τα
καιόμενα
σκουπίδια
από
την
περιοχή
του
σιγαστήρα
.
11.
ΟΔΗΓΙΕΣ
ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣ
(
ΕΚΤΟΣ
ΕΠΟΧΗΣ
)
Τα
παρακάτω
βήματα
θα
πρέπει
να
ληφθούν
για
την
προετοιμασία
του
χορτοκοπτικού
για
την
αποθήκευσή
του
.
1.
Αδειάστε
την
δεξαμενή
μετά
την
τελευταία
κοπή
του
γρασιδιού
για
την
εποχή
.
a)
Αδειάστε
την
δεξαμενή
βενζίνης
με
μια
αναρροφητική
αντλία
.
ΠΡΟΣΟΧΗ
:
Μην
αποστραγγίσετε
τη
βενζίνη
σε
κλειστά
δωμάτια
,
κοντά
σε
γυμνές
φλόγες
κτλ
.
Μην
καπνίζεται
!
Οι
αναθυμιάσεις
της
βενζίνης
μπορεί
να
προκαλέσουν
έκρηξη
ή
φωτιά
.
b)
Ξεκινήστε
τον
κινητήρα
και
αφήστε
τον
να
λειτουργήσει
μέχρι
να
χρησιμοποιήσει
όλη
την
βενζίνη
και
να
σταματήσει
.
c)
Αφαιρέστε
το
μπουζί
.
Χρησιμοποιήστε
ένα
λαδωτήρι
για
να
γεμίσετε
με
περίπου
20 ml
λαδιού
τον
θάλαμο
καύσης
.
Λειτουργήστε
τον
κινητήρα
για
να
διανεμηθεί
ομοιόμορφα
το
λάδι
μέσα
στον
θάλαμο
καύσης
.
Επανατοποθετήστε
το
μπουζί
.
