STIGA CS 700e 277430008/ST1 - Инструкция по эксплуатации - Страница 210

RU - 17

Если грязь устойчивая или она превратилась в смо

-

лу,  снимите  цепь  и  на  несколько  часов  погрузите 

ее в емкость со специальным чистящим средством. 

Затем сполосните ее чистой водой и нанесите спре

-

ем  подходящий  антикоррозийный  состав,  а  затем 

вновь установите ее на машину.

  7.5  ЦЕПЕУЛОВИТЕЛЬ

Каждый раз перед использованием прове

-

ряйте состояние цепеуловителя (Рис. 1.G) 

и ремонтируйте его, если он поврежден.

  7.6  СМАЗОЧНЫЕ ОТВЕРСТИЯ 

МАШИНЫ И ШИНЫ

Каждый день перед использованием 

снимайте корпус сцепления (пункт 4.2), 

демонтируйте шину и проверяйте, что 

смазочные отверстия машины (Рис. 36.A) и 

направляющей шины (Рис. 36.B) не засорены.

  7.7  КРЕПЕЖНЫЕ ГАЙКИ И ВИНТЫ

• 

Следите  за  тем,  чтобы  гайки  и  винты  были  затя

-

нуты, для уверенности в том, что машина всегда 

безопасна при работе.

• 

Периодически  проверяйте  прочность  закрепле

-

ния рукояток.

8.  ВНЕОЧЕРЕДНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ 

ОБСЛУЖИВАНИЕ

  8.1  МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ  ЛЕНТА  ТОРМОЗА 

ЦЕПИ

Через  вашего  дистрибьютора  ежемесячно  прове

-

ряйте целостность металлической ленты, располо

-

женной вокруг колпака сцепления.

Если лента изношена или деформирована, ее необ

-

ходимо заменить.

  8.2  ВЕДУЩАЯ ЗВЕЗДОЧКА ЦЕПИ

Периодически  проверяйте  состояние  звездочки 

цепи, обратившись для этого к официальному дис

-

трибьютору,  и  замените  ее,  когда  износ  превысит 

допустимые пределы.

 Не устанавливайте новую цепь с изношен

-

ной звездочкой или наоборот.

  8.3  ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 

ЗУБЧАТОЙ ЦЕПИ

  Из  соображений  безопасности  и  эффек

-

тивности работы очень важно, чтобы режущие 

приспособления были хорошо заточены.

 При обращении с шиной и цепью всег

-

да надевайте толстые рабочие перчатки.

Необходимо выполнять заточку цепи, когда:

 –

Вид опилок напоминает пыль.

 –

Для пиления требуется при

-

ложить большую силу.

 –

Пиление непрямое.

 –

Увеличивается вибрация.

 Если цепь недостаточно заточена, повыша

-

ется риск отскока (kickback).

  ВАЖНО

Рекомендуется  выполнять  заточку  в 

специализированном сервисном центре, тогда она 

будет  выполнена  на  специальном  оборудовании, 

обеспечивающем  минимальный  срез  материала  и 

равномерную заточку всех режущих кромок.

  8.3.1  Замена зубчатой цепи

Необходимо заменить цепь, когда:

 –

длина режущей кромки снижа

-

ется до 5 мм или менее;

 –

зазор звеньев на заклепках слишком велик.

 –

скорость пиления медленная, и много

-

кратное выполнение заточки не повыша

-

ет скорость пиления. Цепь изношена.

  ВАЖНО 

  После  замены  цепи  необходимо  прово-

дить  проверки  ее  натяжения  чаще  обычного  из-за 

необходимости подгонки натяжения цепи.

  8.4  ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВА-

НИЕ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ШИНЫ

  ПРИМЕЧАНИЕ

Для  правильного  выполнения 

обслуживания  направляющей  шины  требуются 

особая  компетенция  и  специальный  инструмент; 

из  соображений  безопасности  предпочтительно 

выполнять обслуживание через официального дис-

трибьютора.

Во избежание асимметричного износа шины необ

-

ходимо периодически переворачивать ее.

Для  поддержания  эффективной  работы  шины  не

-

обходимо:

1. 

смазывать специальным шприцем (который не 

входит  в  комплектацию)  подшипники  ведомой 

звездочки (если она имеется);

2. 

очищать  выемку  шины  специальным  скребком 

(он не входит в комплектацию) (Рис. 37.A);

3. 

очищать смазочные отверстия (Рис. 37.B);

4. 

плоским  напильником  удалите  заусенцы  с  бо

-

ков  и  устраните  возможное  несоответствие 

уровней между направляющими.