Oleo-Mac 19E 16″ 5101-9113 - Инструкция по эксплуатации - Страница 21

53

Español

Hollands

Português

BEZPEâNOSTNÍ SYSTÉMY
Elektrická pila je vybavena dvûma rÛzn˘mi bezpeãnostními
systémy.

VYPÍNAâ ZAPNUTÍ
P o   ú p l n é m   u v o l n û n í   v y p í n a ã e   z a p n u t í   ( B ,   o b r .   2 5 )   s e
o k a m Ï i t û   z a s t a v í   fi e t û z   ( p r o   m a x i m á l n í   b e z p e ã n o s t
pracovníka), zatímco motor se zastaví setrvaãností.

POZOR - Pfied dal‰ím zapnutím vypínaãe (B, obr. 25) vÏdy
poãkejte, aÏ se motor úplnû zastaví, aby nedocházelo k
pfiedãasnému opotfiebování mechanick˘ch dílÛ.

BRZDA ¤ETùZU RUâNÍ NEBO SETRVAâNOSTÍ
B r z d a   fi e t û z u   j e   v e l m i   d Û l e Ï i t é   b e z p e ã n o s t n í   z a fi í z e n í
fi e t û z o v é   p i l y .   C h r á n í   u Ï i v a t e l e   p fi e d   p fi í p a d n ˘ m i
nebezpeãn˘mi zpûtn˘mi vrhy, ke kter˘m mÛÏe bûhem práce
d o j í t .   Z a p n u t í   b r z d y   fi e t û z u   m á   z a   n á s l e d e k   o k a m Ï i t é
zablokování fietûzu a provádí se stlaãením páky (obr. 26-27-
28) (ruãní zapnutí), nebo automaticky setrvaãností, jakmile
se páka posune vpfied (obr. 27) v pfiípadû náhlého zpûtného
vrhu (zapnutí setrvaãností).
B r z d a   fi e t û z u   s e   u v o l n í   z a t á h n u t í m   z a   p á k u   s m û r e m   k
pracovníkovi (obr. 28) pouze po úplném uvolnûní vypínaãe
zapnutí (B, obr. 25).

KONTROLA âINNOSTI BRZDY ¤ETùZU
Pfii provádûní kontroly pily pfied kaÏd˘m zahájením práce s
p i l o u   z k o n t r o l u j t e   s p r á v n o u   ã i n n o s t   b r z d y   fi e t û z u   p o d l e
následujících bodÛ:
1. Nastartujte motor a uchopte rukojeti pily pevnû obûma

rukama.

2. Uveìte fietûz do chodu pfiidáním plynu a pak hfibetem levé

ruky zatlaãte na páku brzdy smûrem dopfiedu (obr. 26).

3. Pokud brzda funguje správnû, musí se fietûz okamÏitû

zastavit;  uvolnûte páãku plynu.

4. Brzdu uvolnûte (obr. 28).

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА

Э л е к т р о п и л а   о с н а щ е н а   д в у м я   п р е д о х р а н и т е л ь н ы м и
устройствами.

ПУСКОВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ

При полном отпускании пускового выключателя (В, Рис. 25)
ц е п ь   н е м е д л е н н о   о с т а н о в и т с я   ( д л я   о б е с п е ч е н и я
м а к с и м а л ь н о й   б е з п а с н о с т и   о п е р а т о р а ) ,   а   д в и г а т е л ь
остановится по инерции.

ВНИМАНИЕ

- Во избежание преждевременного износа

механических частей повторно включите выключатель
( В ,   Р и с .   2 5 )   т о л ь к о   п о с л е   с о в е р ш е н н о й   о с т а н о в к и
двигателя.

РУЧНОЙ ИЛИ ИНЕРЦИОННЫЙ ТОРМОЗ ЦЕПИ

Тормоз цепи обеспечивает наивысшую безопасность при
использовании электропилы. Он предохраняет оператора от
опасных обратных ударов, которые могут случиться при
проведении работы. Он включается либо путем ручного
нажатия оператором на рукоятку (Рис. 26-27-28) (ручное
включение), либо автоматически по инерции тогда, когда
з а щ и т н о е   у с т р о й с т в о   с д в и н е т с я   в п е р е д   ( Р и с .   2 7 )   п о д
воздействием внезапного обратного удара (инерционное
включение). Включение тормоза вызывает немедленную
блокировку цепи.
Тормоз цепи освобождается, потягивая рукоятку в сторону
оператора (Рис. 28), предварительно отпустив пусковой
выключатель (В, Рис. 25).

КОНТРОЛЬ РАБОТЫ ТОРМОЗА

При проведении контроля машины прежде чем выполнить
любую операцию, проверьте работу тормоза следующим
образом:
1. Запустите двигатель и прочно держите ручки обеими

руками.

2. Потяните рукоятку акселератора для пуска цепи в ход и

толкните рукоятку тормоза вперед тыльной стороной
левой руки (Рис. 26).

3. Если тормоз работоспособен, то цепь должна немедленно

остановится; тогда отпустите рукоятку акселератора.

4. Освободите тормоз (Рис. 28).

URZÑDZENIA ZABEZPIECZAJÑCE
Pilarka elektryczna posiada dwa ró˝ne uk∏ady zabezpieczajàce.

WY¸ÑCZNIK URUCHAMIAJÑCY
Po ca∏kowitym zwolnieniu wy∏àcznika  (B, Rys. 25) nast´puje
natychmiastowe zatrzymanie ∏aƒcucha (dla zapewnienia jak
n a j w i ´ k s z e g o   b e z p i e c z e ƒ s t w a   o p e r a t o r a ) ,   n a t o m i a s t   s i l n i k
zatrzyma si´ si∏a bezw∏adnoÊci.

UWAGA - Przed ponownym za∏àczeniem wy∏àcznika (B,
Rys. 25) zawsze zaczekaç na ca∏kowite zatrzymanie si´
silnika, co zapobiega przedwczesnemu zu˝ywaniu si´
cz´Êci mechanicznych.

HAMULEC ¸A¡CUCHA R¢CZNY LUB BEZW¸ADNOÂCIOWY
Hamulec ∏aƒcucha jest urzàdzeniem zabezpieczajàcym podczas
p r a c y   p i ∏ y   e l e k t r y c z n e j .   C h r o n i   o n   u ˝ y t k o w n i k a   p r z e d
e w e n t u a l n y m i   s k u t k a m i   o d b i c i a ,   d o   k t ó r y c h   m o ˝ e   d o j Ê ç   w
ró˝nych fazach pracy. Hamulec ten uruchamia si´, powodujàc
n a t y c h m i a s t o w e   z a t r z y m a n i e   ∏ a ƒ c u c h a ,   w t e d y   g d y   r ´ k a
operatora naciÊnie na dêwigni´ (Rys.26-27-28) (Uruchomienie
r´czne) lub te˝ automatycznie si∏à bezw∏adnoÊci, kiedy os∏ona
zostanie popchni´ta do przodu (Rys.27) w przypadku nag∏ego
odbicia (uruchomienie bezw∏adnoÊciowe).
Hamulec ∏aƒcucha mo˝na odblokowaç pociàgajàc dêwigni´ w
kierunku operatora (Rys.28) dopiero po ca∏kowitym zwolnieniu
wy∏àcznika uruchamiajàcego (B, Rys.25).

KONTROLA DZIA¸ANIA HAMULCA
P o d c z a s   p r z e p r o w a d z a n i a   k o n t r o l i   u r z à d z e n i a   p r z e d
p r z y s t à p i e n i e m   d o   j a k i e j k o l w i e k   p r a c y ,   n a l e ˝ y   s p r a w d z i ç
sprawnoÊç hamulca post´pujàc wed∏ug poni˝szego opisu:
1. Uruchomiç silnik i chwyciç mocno uchwyty dwiema r´kami.
2. Nacisnàç dêwigni´ hamulca do przodu grzbietem lewej r´ki

(Rys. 26).

3. JeÊli hamulec dzia∏a, ∏aƒcuch natychmiast  si´ zatrzyma;

zwolniç dêwigni´ wy∏àcznika.

4. Wy∏àczyç hamulec (Rys. 28).

âesky

Pуccкий

Polski

BEZPEâNOSTNÍ SYSTÉMY

URZÑDZENIA ZABEZPIECZAJÑCE

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА

impag 15-17-19E  10-06-2005  10:03  Pagina 21