Makita DUC204Z - Инструкция по эксплуатации - Страница 53

53 SUOMI

Teroita ketju säännöllisesti, mutta poista vain vähän 

materiaalia kerrallaan. Kaksi tai kolme viilan vetoa 

tavallisesti riittää tavanomaisessa teroituksessa. Kun 

olet teroittanut ketjun useaan kertaan, teroituta se 

valtuutetussa huoltoliikkeessä.

Teroituskriteerit:

VAROITUS:

Suuri etäisyys leikkausterän ja 

syvyydensäätöhampaan välillä lisää takapotkun 

vaaraa.

► 

Kuva27:

1.

 Leikkauspituus 

2.

 Etäisyys leikkaus-

terän ja syvyydensäätöhampaan välillä 

3.

 Minimileikkauspituus (3 mm)

—  Kaikkien hampaiden täytyy olla yhtä pitkiä. 

Eripituiset hampaat estävät ketjua pyörimästä 

tasaisesti ja voivat aiheuttaa ketjun katkeamisen.

—  Älä teroita ketjua, kun hampaan pituus on 3 mm 

tai lyhyempi. Ketju on vaihdettava uuteen.

—  Lastun paksuuden määrää syvyydensäätöham-

paan (pyöreä kärki) ja leikkuureunan välinen 

etäisyys.

—  Paras sahaustulos saadaan, kun leikkuuterän 

ja syvyydensäätöhampaan välinen etäisyys on 

seuraava.

• 

Ketjuterä 90PX : 0,65 mm

• 

Ketjuterä 91PX : 0,65 mm

• 

Ketjuterä 25AP : 0,65 mm

► 

Kuva28

—  Kaikkien hampaiden teroituskulman täytyy olla 

30 astetta. Kulmapoikkeamat saavat ketjun pyöri

-

mään epätasaisesti, lisäävät kulumista ja aiheutta

-

vat ketjujen katkeamisen.

—  Käytä sopivaa pyöreää viilaa, jotta oikea teroitus

-

kulma pidetään hampaassa.

• 

Ketjuterä 90PX : 55°:ssa

• 

Ketjuterä 91PX : 55°:ssa

• 

Ketjuterä 25AP : 55°:ssa

Viila ja viilan opaste

—  Käytä ketjun teroitukseen pyöreää erikoisviilaa 

(lisävaruste). Tavanomaiset pyöreät viilat eivät 

sovi tähän tarkoitukseen.

—  Pyöreän viilan läpimitat kullekin ketjulle ovat 

seuraavat:

• 

Ketjuterä 90PX : 4,5 mm

• 

Ketjuterä 91PX : 4,0 mm

• 

Ketjuterä 25AP : 4,0 mm

—  Viila saa ottaa hampaaseen vain eteenpäin 

suuntautuvalla vedolla. Nosta viila irti hampaasta 

paluuvedolla.

—  Teroita lyhyin hammas ensimmäiseksi. Tämän 

hampaan pituutta käytetään sitten ketjun muiden 

hampaiden mittana.

—  Ohjaa viilaa kuvan osoittamalla tavalla.

► 

Kuva29:

1.

 Viila 

2.

 Teräketju

—  Viilan ohjaaminen helpottuu, jos käytetään viila

-

ohjainta (lisävaruste). Oikea 30° teroituskulma on 

merkitty viilaohjaimeen (kohdista merkinnät niin, 

että ne ovat yksisuuntaisia teräketjun kanssa). 

Ohjain rajoittaa myös tunkeumasyvyyden oikeaksi 

(4/5 viilan halkaisijasta).

► 

Kuva30:

1.

 Viilan pidike

—  Teroituksen jälkeen tarkista syvyydensää

-

töhampaan korkeus ketjunmittaustyökalulla 

(lisävaruste).

► 

Kuva31

—  Poista kaikki, myös aivan vähäinen ulkoneva 

aines erikoislattaviilalla (lisävaruste).

—  Pyöristä syvyydensäätöhampaan etuosa 

uudelleen.

Terälevyn puhdistus

Lastut ja sahanpuru kerääntyvät terälevyuraan. Ne 

tukkivat sen ja heikentävät öljyn virtauksen. Puhdista 

saha aina lastuista ja sahanpuruista sahan teroituksen 

tai ketjunvaihdon yhteydessä.

► 

Kuva32

Hammaspyörän kotelon 

puhdistaminen

Lastut ja sahanpuru kerääntyy hammaspyörän kote

-

loon. Irrota hammaspyörän kotelo ja teräketju työka

-

lusta ja poista lastut ja sahanpuru.

► 

Kuva33

Öljynpäästöaukon puhdistus

Öljynpäästöaukkoon saattaa kerääntyä käytön 

aikana hienojakoista pölyä tai muita hiukkasia. 

Öljysuodattimessa kerääntynyt vähäinen pöly tai muut 

hiukkaset saattavat heikentää päästövirtaa ja aiheuttaa 

sahalle riittämättömän voitelun. Jos terälevyn kärkeen 

ei tule riittävästi öljyä, puhdista öljynpäästöaukko 

seuraavasti.

1.

  Poista hammaspyörän kotelo ja ketju työkalusta.

2.

  Poista hienojakoinen pöly tai hiukkaset ohutvarti

-

sella tasapääruuvitaltalla tai vastaavalla.

► 

Kuva34:

1.

 Ristipääruuvitaltta 

2.

 Öljynpoistoaukko

3.

  Kiinnitä akkupaketti ketjusahaan. Vedä liipaisin

-

kytkimestä, jotta kerääntynyt pöly tai muut hiukkaset 

voisivat virrata pois öljynpäästöaukosta ketjuöljyn 

vapauttaen.

4.

Irrota akkupaketti työkalusta. Asenna uudelleen 

hammaspyörän kotelo ja ketju työkaluun.

Hammaspyörän vaihtaminen

HUOMIO:

Kulunut hammaspyörä vahingoittaa 

uutta teräketjua. Tässä tapauksessa vaihda kulu-

nut hammaspyörä.

Ennen uuden ketjun kiinnitystä tarkista hammaspyörän 

kunto.

► 

Kuva35:

1.

 Hammaspyörä 

2.

 Kuluvat alueet

Vaihda myös lukitusrengas hammaspyörän vaihdon 

yhteydessä.

► 

Kuva36:

1.

 Lukitusrengas 

2.

 Hammaspyörä

HUOMAUTUS:

Varmista, että hammaspyörä 

asennetaan kuvan esittämällä tavalla.