понадобится, поэтому её можно убрать в комплект запчастей. - ШТАТ Шеви Вектор-L - Инструкция по эксплуатации - Страница 4

маршрутный бортовой компьютер ШТАТ Шеви ВЕКТОР-Л 

                                   4

в.  Подключите  колодку  выключателя  аварийной  сигнализации  и  установите  его  на 

место.

4.7 Подключите 5-ти контактную колодку БКЛ к 5-ти контактному разъему БК.

Опционально! 

4.8 Подключение ГБО.

 Для автомобиля с установленным газобалонным оборудованием, синий провод “Сигнал 

ГБО”  (см.  Рис.6),  рекомендуем  подключать  двумя  способами  -  либо  к  управляющему 

выводу  клапана  жидкой  фазы  или  эмулятора  форсунок  (  на  этом  выводе  появляется 

+8...12 Вольт при включении подачи газа), либо к управляющей кнопке  (нужно найти в 

разъеме кнопки провод, на котором появляется +8...12 вольт при включении газа). 

Порог включения режима подсчёта параметров при работе автомобиля на газе в БК составляет +8...+12 вольт. 

Если напряжение на входе “Сигнал ГБО” 0...+5 вольт, то БК переходит в режим подсчёта параметров при работе 

автомобиля на бензине. Внимание! Подключение произвести скруткой.

4.9 Произведите обратную сборку панели приборов, установив на место комбинацию приборов, щиток панели 

приборов, затем подключите все снятые ранее кнопки и установите их на штатные места.

4.10 Выполните включение БК. Для этого:

а. Подключите к БК соответствующие разъёмы жгутов №1 - №3  в соответствии с произведённым подключением.

б. Подключите клемму “МАССА” к АКБ.

г. Включите зажигание. БК должен подать звуковой сигнал, а на индикаторе появится название и номер версии компьютера.

д. Установите БК на место БКЛ.

УСТАНОВКА БК НА А/М 55-й КОМПЛЕКТАЦИИ С зАГЛУШКОй (БЕз АБС И ПБ) С 2009 Г.

ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ ОТКЛЮЧИТЕ КЛЕММУ “МАССА” ОТ АККУМУЛЯТОРНОй БАТАРЕИ! 

4.1  Извлеките  декоративную  заглушку  (поз.  6)  (см.  Рис.5)  из  панели  приборов.  В  дальнейшей  эксплуатации  автомобиля  заглушка  не 

понадобится, поэтому её можно убрать в комплект запчастей.

4.2 Снимите пластиковый щиток панели приборов, для чего:

а. Извлеките декоративные заглушки (поз. 1) и (поз. 2) (см. Рис.5).

б. Выверните 2 самонарезающих винта, расположенных под ними.

в. Выверните 2 самонарезающих винта (поз. 3, Рис.5), расположенных вертикально над комбинацией приборов.

г. Аккуратно извлеките щиток панели приборов, начиная с правого угла (слева находится направляющая в виде “язычка”, а в районе поз. 

7 (см. Рис.5) с обратной стороны щитка панели приборов находится “защёлка”). 

д. Отсоедините колодки  жгута проводов от переключателей, запомнив их последовательность, чтобы не перепутать при сборке щитка 

панели приборов.

4.3 Снимите комбинацию приборов, для чего:

а. Выверните 2 самонарезающих винта, удерживающих комбинацию приборов.

б. Выньте её, отсоединив колодки  жгута проводов.

4.4 Подключение жгута №1. (см. Рис.11)

а. К контакту 10 красной 13 - контактной колодки комбинации приборов подходит розовый провод (заводской). Извлеките этот контакт из 

колодки, вставьте на его место контакт с белым проводом из жгута №1, а вынутый контакт соедините с одиночным разъемом на белом 

проводе в жгуте №1.

б. Вставьте контакт на сером проводе “К-линия” из жгута №1 в гнездо 7 (см. Рис.3) диагностической колодки OBD II.

в. Найдите выключатель наружного освещения (находится слева от рулевой колонки см. Рис.7):

Рис. 7  Выключатель

наружного освещения

Рис. 8 

Колодка выключателя

наружного освещения

Рис. 9  Схема подключения  жгута №2 для а/м c БКЛ   АБС и ПБ после 08.2011 г.