Partner P360S 9666992-01 - Инструкция по эксплуатации - Страница 90

-- 90 --

KETJUN HUOLTO

UUDEN SAHANTERÄN SISÄÄNAJO:

KETJUN VOITELU:

LAIPAN 

KULUMINEN

– 

Käännä 

terälaippaa  usein  säännöllisin  väliajoin 

(esimerkiksi 

5 

käyttötunnin 

jälkeen) 

varmistaaksesi  tasainen  kuluminen  ylä-  ja 

alapuolelta.

ÖLJYVÄYLÄT

  –  Öljyväylät  laipalla  tulisi 

puhdistaa,  jotta  varmistettaisiin  laipan  ja 

ketjun oikeanlainen voitelu käytön aikana.

HUOMIO:

  Öljyväylien  kunto  on  helppo 

tarkistaa.  Jos  väylät  ovat  puhtaat.  ketjusta 

roiskuu  öljyä  muutamassa  sekunnissa 

sahan  käynnistyksen  jälkeen.  Moottorisaha 

on 

varustettu 

automaattisella 

öljytysjärjestelmällä.

KETJUN JÄNNITE:

Tarkista  ketjun  jännite  usein  ja  säädä  niin 

usein kuin tarpeen, jotta ketju pysyisi tiukasti 

laipalla,  mutta  tarpeeksi  löysästi,  jotta  sitä 

voidaan pyörittää kädellä.

Uusi  ketju  ja  laippa  vaativat  ketjun 

uudelleensäätöä  jopa  vain  5  sahauksen 

jälkeen.  Tämä  on  normaalia  sisäänajon 

aikana  ja  aikaväli  tulevien  säätöjen  välillä 

alkaa pidentyä nopeasti.

VAROITUS:

Älä  koskaan  pidä 

enempää  kuin  3  lenkkiä  irti  ketjusilmukasta. 

Tämä voi aiheuttaa vahinkoa ketjurattaalle.

Varmista  aina,  että  automaattinen  öljytysjä- 

rjestelmä toimii oikein. Pidä öljysäiliö täynnä 

ketju-,  laippa-  ja  ketjuratasöljyä.  Laipan  ja 

ketjun  riittävä  voitelu  käytön  aikana  on 

välttämätöntä laipan kitkan minimoimiseksi. 

Älä  koskaan  päästä  laipan  ja  ketjun 

voiteluöljyä  loppumaan.  Sahan  käyttäminen 

kuivana  tai  liian  vähällä  öljyllä  vähentää 

sahauksen  tehokkuutta,  lyhentää  sahank- 

etjun  käyttöikää,  aiheuttaa  ketjun  nopeaa 

tylsymistä  ja  johtaa  ylikuumenemisesta 

johtuvaan  liialliseen  kulumiseen.  Liian 

vähästä  öljystä  kertoo  savu  tai  laipan 

värinmuutos.

Kuva 24

Kuva 25

VAROITUS:

Sammuta aina yksikkö ja irrota sytytystulpat ennen alla lueteltujen 

suositeltujen hoitomenetelmien suorittamista, paitsi ennen niitä hoitokeinoja, jotka 
vaativat yksikön käyttöä.

VIANHAKUTAULUKKO

ONGELMA

Yksikkö ei käynnisty tai 
käynnistyy, mutta ei pysy 
käynnissä.

Yksikkö käynnistyy, mutta 
moottorilla on matala teho.

Moottori empii.
Kuormitettuna ei tehoa.
Käy rauhattomasti.

Savuaa liikaa.

TODENNÄKÖINEN SYY

Virheelliset käynnistysmenettelyt.

Virheelinen kaasuttajan seoksen 
säätöasetus.

Virheelinen kaasuttajan seoksen 
säätöasetus.

Virheelinen kaasuttajan seoksen 
säätöasetus.

Virheelinen kaasuttajan seoksen 
säätöasetus.

Likaantunut sytytystulppa.

Polttoainesuodatin tukkeutunut.
Likainen kipinänsammutin-suoja.
Likainen ilmansuodatin.

Virheellisesti asetettu sytytystulpan 
kärkiväli.

Väärä polttoaineseos.

KORJAAVA TOIMENPIDE

Noudata täässä Käyttäjän käsikirjassa 
olevia ohjeita.

Anna valtuutetun huoltokeskuksen 
säätää kaasutin.

Anna valtuutetun huoltokeskuksen 
säätää kaasutin.

Anna valtuutetun huoltokeskuksen 
säätää kaasutin.

Anna valtuutetun huoltokeskuksen 
säätää kaasutin.

Puhdista / korjaa kärkiväli tai vaihda 
tulppa.

Vaihda polttoainesuodatin.

Irrota, puhdista ja asenna suodatin 
uudelleen.

Puhdista / korjaa kärkiväli tai vaihda
tulppa.

Käytä oikeaa polttoaineseosta 
(40:1 seos).

Vaihda kipinänsammutin-suoja.