Sheriff ZX-940 - Инструкция по эксплуатации - Страница 30

Активная защита от угона и захвата автомобиля при работающем двигателе
(активный противоразбойный транспондер) функция F19

Работа системы в режиме активной защиты (работа с карточкой)

Перед началом включения активной защиты запрограммируйте транспондер в память системы. Для
работы с системой могут использоваться два вида транспондеров: универсальный или универсально
энергосберегающий (см. приложение ).

Противоразбойный активный транспондер предназначен для повышения эффективности защит

ных свойств охранной системы, обеспечения возврата машины и безопасности автовладельца. Встро
енная функция F19 позволяет выбрать один из трех режимов работы.
F19.1 — состояние «Выключено». Активная защита от угона и захвата автомобиля выключена.
F19.2 — режим скрытой охраны первой ступени. Система определяет наличие транспондера при каж

дом включении зажигания, подтверждая вспышками светодиодного индикатора (одна длин
ная и три коротких. Транспондер в рабочей зоне (или включено питание транспондера) —
нормальная работа системы. Транспондер вне рабочей зоны (или питание транспондера вы
ключено) — система включает блокирующие цепи с задержкой в 50 сек. Размещение (вклю
чение питания) транспондера в рабочей зоне обеспечивает восстановление цепей разрыва в
любое время.

F19.3 — режим скрытой охраны второй ступени (c «AntiHiJack»). Система определяет наличие

транспондера при каждом включении зажигания, подтверждая вспышками светодиодного
индикатора (одна длинная и три коротких). Последующие охранные действия выполняются
в режиме включения алгоритма блокирования по типу «AntiHiJack» если система «потеря
ла» транспондер. Транспондер в рабочей зоне — нормальная работа системы. Транспондер
вне рабочей зоны — система запускает режим «AntiHiJack». Последующее размещение
(включение) транспондера в рабочей зоне до начала безопасного блокирования двигателя
обеспечивает восстановление нормальной работы системы. Если начата процедура безопас
ной блокировки двигателя и далее — размещение (включение питания) транспондера в рабо
чей зоне не обеспечивает восстановления цепей разрыва. Система может быть «восстановле
на» только с помощью кнопки «Valet» или вводом секретного кода.

F19.4 — режим скрытой охраны второй ступени («AntiHiJack») с дополнительной проверкой нали

чия своего транспондера (метки) через 20 сек.

Безопасное выключение двигателя — процедура прерывистого «включения/выключения блокировок» 
с увеличивающейся паузой включения блокировок, т. е. паузы выключения двигателя становятся все
больше и через 15 сек двигатель будет выключен полностью.
Обязательно подключите провод «Стоп» охранной системы к проводу «Стоп»сигналов автомобиля.

Защита при работающем двигателе (включенном зажигании)

Двери автомобиля закрыты
Зажигание включено или двигатель запущен.
Транспондер опознан.
Система автоматически начинает опрос состояния концевых выключателей (триггеров) дверей.

Дверь открылась и закрылась

•

Система переходит в опрос состояния линии «Стоп», подключенной к проводу «Стоп»сигна
лов автомобиля.

Сигнал «Стоп» не поступил, система может ожидать сигнал «Стоп» в течение 4 мин (режим короткой ос
тановки). Если 4 мин истекли и транспондер отсутствует, система начинает процедуру безопасного бло
кирования двигателя. Сигнал «Стоп» поступил — система начинает поиск транспондера в течение 50 сек:

•

Транспондер опознан успешно. Система возвращается к опросу концевых выключателей дверей в
нормальном режиме. Последующие нажатия на педаль «Стоп» не активируют поиск транспондера.

 30