Sheriff ZX-910v2 - Инструкция по эксплуатации - Страница 39

 39 

К

Ко

ом

мп

пл

ле

ек

ктта

ац

ци

ия

я  Z

ZX

X9

91

10

0  S

SH

HE

ER

RIIF

FF

F

1. 

Брелок двусторонней связи со LCDдисплеем (5 кн.)

1 шт.

2. 

Дополнительный брелок дистанционного управления (4 кн.)

1 шт.

3. Центральный 

модуль

1 

шт.

4. 

Антенный модульсо светодиодным индикатором

1 шт.

5. 

Двухзоновый датчик удара

1 шт.

6. 

Сервисная кнопка VALET

1 шт.

7. 

Кнопка капота (багажника)

1 шт.

8. Комплект 

проводов

1 

шт.

9. 

Реле блоки ровки с колодкой

1 шт.

10.  Руководсво пользователя и руководство по установке

1 шт.

*

Противоразбойный активный транспондер в комплектацию системы не входит и приобретается отдельно

О

Оссн

но

ов

вн

ны

ые

е  тте

ех

хн

ни

ич

че

есск

ки

ие

е  х

ха

ар

ра

ак

ктте

ер

ри

исстти

ик

ки

и

Напряжение питания

9–15 В

Ток потребления в режиме охраны

20 мА

Максимальный ток нагрузки, коммутируемый по выходу

сирены

2 А

световая сигнализация

15 А

цепь реле блокировки ARM()

0,5 А

цепь реле блокировки ARM()

0,5 А

замки дверей

15 А

программируемые каналы :

CH2

0,5 А

CH3

1 А

CH4

0,5 А

CH5

0,5 А

CH6

1 А

Рабочий диапазон температур

от  40° до + 85°C

Радиус действия брелоков (при отсутствии радио помех)

пятикнопочный брелок двухсторонней связи

до 550 м

четырехкнопочный

до 20 м

Дальность передачи сигала экстренного вызова

до 650 м

Тип кода брелоков

динамический

Число возможных комбинаций

2х10

19

Рабочая частота

433,92 MHz

ГГл

ло

осссса

ар

ри

ий

й  ((ч

ча

асстто

о  и

иссп

по

ол

ль

ьззу

уе

ем

мы

ые

е  тте

ер

рм

ми

ин

ны

ы  и

и  о

об

бо

оззн

на

ач

че

ен

ни

ия

я))

ARM

 состояние системы ОХРАНА

DISARM

 состояние системы СНЯТО С ОХРАНЫ

ARM()

 выход линии блокировки на реле с НЗконтактами

ARM()

 выход линии блокировки на реле с НРконтактами

AVфункция

 функция управления системой "Снять с охраны в два этапа" ;

первый этап  разблокирование замков дверей и отключение датчиков командой 

брелокапередатчика;

второй этап

 разблокирование цепей разрыва ARM (), ARM (), кнопкой VALET 

или вводом секретного кода)

IGN1

 вход линии зажигания с замка зажигания автомобиля

IGN2

 выход линии зажигания на бортовую цепь автомобиля

INST1()

 входная линия подключения концевого выключателя капота/багажника

INST2()

 входная линия подключения концевого выключателя капота/багажника

DOOR()

 входная линия подключения концевого выключателя дверей отрицательной

полярности

DOOR(+)

 входная линия подключения концевого выключателя дверей положительной

полярности

Триггер 1

 функция выходной линии канала CH2 для управления внешним

устройством 1 с двумя устойчивыми состояниями

Триггер 2

 функция выходной линии канала CH2 для управления внешним

устройством 2 с двумя устойчивыми состояниями

Турботаймер  функция задержки выключения двигателя на заданное время
Wимпульс

 функция линии канала CH 6. Активация линии осуществляется командой

брелока двухсторонней связи по таймеру запуска в реальном времени 
на фиксированное время

Wтриггер

 функция линии канала CH6. Активация линии осуществляется командой брелока

двусторонней связи по таймерам запуска и останова в реальном времени