Защита в режиме работающего двигателя (включенного зажигания).; в одно из двух состояний:; Противоразбойный активный транспондер; предназначен для повышения эффективности - Sheriff ZX-910v2 - Инструкция по эксплуатации - Страница 17

 17 

При каждом новом включении зажигания система начинает поиск транспондера заново не
зависимо от состояния всех других триггеров системы. Система будет осуществлять поиск
транспондера в течение 1 мин с момента первого включения зажигания и до начала процеду
ры безопасного включения (выключения) блокировок.
При выключении/включении зажигания в течение 1 мин интервала поиска транспондера
(транспондер отсутствует) система начнет процедуру блокирования через 20 сек, если оста
ток времени до блокирования превышает 20 сек, или немедленно, если остаток времени
меньше 20 сек. Последующее  выключение/включение зажигания (транспондер отсутствует)
запустит процедуру блокирования немедленно.
Безопасное выключение двигателя – процедура прерывистого выключения/включения дви
гателя с увеличивающейся паузой выключения, т.е. паузы выключения двигателя становятся
все больше и больше и через 15 сек двигатель будет заблокирован полностью.

Защита в режиме работающего двигателя (включенного зажигания).

Зажигание включено. Транспондер опознан. Система автоматически начинает опрос состояния
концевых выключателей (триггеров) дверей. Если дверь открылась и закрылась, система начи
нает поиск транспондера заново. Поиск транспондера продолжается в течение 1 мин, и затем
система начинает процедуру блокирования двигателя. Если дверь открылась и остается в этом
состоянии, система вводит 4минутную задержку начала поиска транспондера. Т.о. система
начнет процедуру безопасного блокирования двигателя через 5 мин.
Для усиления функции активной защиты может быть использована дополнительная линия
"СТОП" для перезапуска процедуры поиска транспондера при открывании/закрывании дверей
автомобиля. Для этого необходимо включить функцию F28 (выбор канала СТОП функции) таб
лицы программирования в режимы DOOR( +) или DOOR(), а соответствующую линию дверного
концевого выключателя  DOOR( +) или DOOR() подключить к линии управления СТОП сигнала
ми автомобиля.
В случае, изменения состояния триггера двери (концевого выключателя двери), система ожи
дает "нажатия на педаль тормоза "СТОП" для выполнения повторной процедуры поиска транс
пондера (укорочение цикла запуска безопасного блокирования двигателя).
Если сигнал "СТОП" не поступил, система начнет процедуру безопасного блокирования двига
теля через 5 мин.
Если сигнал "СТОП" поступил, но транспондер не найден, система начнет процедуру безопас
ного блокирования двигателя через 1 мин.
"СТОП" нажат и удерживается, любое открывание/закрывание дверей автомобиля инициирует
опрос транспондера. Если транспондер не найден, система начнет процедуру безопасного бло
кирования двигателя через 1 мин.
"ДВЕРИ" автомобиля открыты – любое нажатие или удержание педали "СТОП" инициирует по
стоянный опрос транспондера. Если транспондер не найден, система начнет процедуру безо
пасного блокирования двигателя через 1 мин.
Сигналы "СТОП" или "ДВЕРИ" поступили, но транспондер не найден, система начнет процедуру
безопасного блокирования двигателя через 1 мин.
При успешной регистрации транспондера в системе последующие нажатия на педаль "СТОП"
не активируют поиск транспондера до тех пор, пока не будет открыта дверь автомобиля .

Система активной защиты от угона и захвата автомобиля реализуется включением функции

F14

в одно из двух состояний:

F14/2 – режим скрытой охраны первой ступени,
F14/3 – режим скрытой охраны второй ступени.

включает в себя элементы постоянного мониторинга работающего двигателя, состояния кон
цевых выключателей дверей, линии педали тормоза (если запрограммирована 

F28

) 

и активного противоразбойного транспондера.

Противоразбойный активный транспондер

предназначен для повышения эффективности

защитных свойств охранной системы, обеспечения возврата машины и безопасности автовла
дельца. Встроенная функция 

F14

позволяет выбрать один из трех режимов работы.