: вход для подключения концевых выключателей дверей; : выходной провод зажигания +12 В для слу; или ТРИГГЕР1, ТРИГГЕР2 дистанционного управления зажиганием; : выход сигнала отрицательной полярности 500 мА - Sheriff ZX-910v2 - Инструкция по эксплуатации - Страница 31

 31 

Примечание

Не подключайте фиолетовый провод системы, если автомобиль имеет цепь концевых выключате
лей дверей отрицательной полярности (в этом случае используется коричневый провод системы).

DOOR() — коричневый провод

: вход для подключения концевых выключателей дверей 

отрицательной полярности (автомобили "Дженерал Моторс" и большинство автомобилей 
неамериканского производства). Подключите коричневый провод системы к отрицательному
выходу одного из концевых выключателей дверей автомобиля.

Примечание

Не подключайте коричневый провод системы, если автомобиль имеет цепь концевых выключате
лей дверей положительной полярности (в этом случае подключается филетовый провод системы).

IGN1(+) — желтый провод

: вход для подключения провода зажигания +12 В.

Подключите данный провод к тому проводу зажигания, на который подается питание +12 В,
когда ключ повернут в замке зажигания в положение "зажигание" или "стартер". Убедитесь 
в том, что на данный штатный провод автомобиля не подается питание, когда ключ повернут 
в замке зажигания в положение "выключено".

IGN2(+) — желтый провод с черной полосой

: выходной провод зажигания +12 В для слу

чаев использования ТУРБОТАЙМЕРА.
Разорвите провод зажигания идущий от замка зажигания, на который подается питание +12 В 
в положении ключа "зажигание" или "стартер". Убедитесь в том, что на данный штатный провод
автомобиля не подается питание, когда ключ повернут в замке зажигания в положение "выклю
чено". Соедините остаток провода идущего от замка зажигания с проводом IGN1(+), а уходящий
конец к бортовым потребителям  с проводом IGN2(+)

Пример использования линий IGN1(+) и IGN2(+) в режиме ТУРБОТАЙМЕРА

или ТРИГГЕР1, ТРИГГЕР2 дистанционного управления зажиганием

ARM() — оранжевый провод

: выход сигнала отрицательной полярности 500 мА 

(когда система находится на охране) – нормально замкнутое реле блокировки стартера
(требуется установка дополнительного реле).
Данный провод системы позволяет управлять работой реле блокировки стартера. Подключите
оранжевый провод к контакту #86 реле. Соедините контакт #85 реле с проводом зажигания
автомобиля, на который подается питание +12 В, когда ключ повернут в замке зажигания 
в положения "зажигание" и "стартер", и 0 В, когда ключ повернут в положение "выключено" 
(к этому же штатному проводу автомобиля подключается и желтый провод системы).
Перережьте слаботочный провод соленоида стартера автомобиля и подключите один конец
перерезанного провода к контакту #87 установленного реле, а другой конец перерезанного
провода к контакту #30 реле.