Дополнительные полезные схемы управления центральным замком; Схема управления вакуумными системами «Mercedes-Benz», «Audi»; Установка (программирование) параметров функций; Программирование длительности выходных импульсов - Sheriff ZX-1090 - Инструкция по эксплуатации - Страница 62

- 62 -

Дополнительные полезные схемы управления центральным замком

Схема управления вакуумными системами «Mercedes-Benz», «Audi»

Установка (программирование) параметров функций

Программирование длительности выходных импульсов 

каналов управления светом, ЦЗ, СН2, СН3

Длительность выходных управляющих импульсов дополнительных каналов может быть выбрана в
диапазоне 0,8; 1—30 сек с шагом 1 сек. Процедура изменения (программирования) параметров одина-
кова для всех функций. При выборе функции с установкой параметра времени кнопка 2 «Снять с ох-
раны» служит для уменьшения параметра, кнопка 3 (СН2) увеличивает значение параметра.

Выбор режимов работы световой индикациии системы

В случае затруднений при прямом подключении провода управления светом системы (классический
вариант) к штатным осветительным приборам автомобиля (лампам габаритов или поворотных огней)
или в целях экономии времени установки системы, световую индикацию режимов работы системы
можно обеспечить путем непосредственного управления штатным электронным модулем аварийных
сигналов автомобиля импульсного типа.

В случае управления штатным аварийным освещением c фиксируемой кнопкой включения/выключе-

ния используйте функцию F7.2. Система будет включать/выключать аварийный свет на заданное время.

В автомобилях, где включение/выключение аварийной световой сигнализации осуществляется 

не фиксируемым одномоментным кнопочным выключателем используйте функцию F7.3. Система
будет выдавать пару импульсов управления имитируя первое короткое нажатие — включение аварий-
ных сигналов, второе короткое нажатие — выключение аварийных сигналов. Для успешного исполь-
зования импульсного управления штатным аварийным модулем необходимо правильно определить
период мигания штатного света. Для этого: 

•

Определите период миганий аварийного освещения автомобиля (приблизительно) при помощи
секундомера или на-ручных часов, например, за десять циклов;

•

Запрограммируйте функцию F7 в режим импульсного управления F7.2 или F7.3. Установите на-
иболее близкое значение периода в F7.2 или F7.3 7 к рассчитанному периоду работы штатного
аварийного освещения, используя механизм программирования времени периода описанный в
предыдущем параграфе. По умолчанию значение периода выбрано 0,6 сек. Для большинства ав-
томобилей это время составляет от 0,5 до 0,7 сек ;