ручной; СЕРЫЙ; настоятельно - KGB FX-7 - Инструкция по эксплуатации - Страница 40

KGB FX-7 “

Инструкция

по

эксплуатации

”                                                                              © Saturn Marketing Ltd.

40

В

автомобиле

с

ручной

коробкой

передач

подсоедините

Оранжевый

/

Фиолетовый

провод

к

проводу

, 

замыкающемся

на

массу

при

взведении

ручного

тормоза

: 

СЕРЫЙ

/

ЧЕРНЫЙ

провод

:

 - 

вход

контроля

работы

двигателя

.  

Подключение

Серого

/

Черного

провода

необходимо

для

контроля

работы

двигателя

при

дистанционном

или

автоматическом

запуске

. 

Контроль

работы

двигателя

может

производиться

либо

по

сигналу

на

вы

-

ходе

генератора

или

по

напряжению

бортовой

сети

автомобиля

 (

заводская

установка

), 

либо

по

сигналу

на

штатном

проводе

тахометра

 (

программируемая

функция

 # 2.9).  

Входное

сопротивление

входа

не

менее

 200 

кОм

. 

a) 

При

использовании

Серого

/

Черного

провода

для

контроля

двигателя

по

сигналу

на

выходе

генерато

-

ра

успешный

запуск

двигателя

будет

контролироваться

по

изменению

напряжения

на

выходе

генерато

-

ра

после

успешного

запуска

двигателя

. 

Подсоедините

Серый

/

Черный

провод

к

проводу

, 

идущему

от

ге

-

нератора

к

индикаторной

лампе

разряда

батареи

или

к

индикаторной

лампе

давления

масла

, 

располо

-

женной

на

приборной

панели

. 

ВНИМАНИЕ

: 

После

подключения

системы

указатели

поворота

включатся

 3 

раза

. 

После

этого

поверни

-

те

ключ

зажигания

в

положение

 «

ВКЛ

» (ON) 

на

 10...15 

с

, 

затем

выключите

зажигание

. 

Система

запомнит

полярность

сигнала

генератора

на

момент

пуска

стартера

. 

После

программирования

полярности

сигна

-

ла

генератора

стартер

будет

выключаться

при

изменении

сигнала

на

выходе

генератора

, 

совпадающим

по

времени

с

началом

работы

двигателя

, 

не

дожидаясь

истечения

максимального

запрограммированно

-

го

времени

прокрутки

стартера

 (0,8 

с

, 1,2 

с

или

 2,0 

с

,, 

программируемая

функция

 # 2.9). 

b) 

При

использовании

Серого

/

Черного

провода

для

контроля

двигателя

по

напряжению

бортовой

сети

автомобиля

данный

провод

не

подключается

и

его

необходимо

заизолировать

. 

Подтверждение

запуска

произойдет

автоматически

после

начала

работы

двигателя

. 

ВНИМАНИЕ

: 

Недостатком

данного

метода

контроля

является

фиксируемое

время

работы

стартера

. 

Для

правильной

работы

стартера

без

избыточной

прокрутки

потребуется

подобрать

необходимую

дли

-

тельность

, 

выбрав

одно

из

значений

времени

прокрутки

стартера

 (0,8 

с

, 1,2 

с

или

 2,0 

с

,, 

программируе

-

мая

функция

 # 2.9). 

c)

Рекомендуется

подключать

Серый

/

Черный

провод

к

тахометру

  (

таходатчику

) 

автомобиля

, 

если

име

-

ется

такая

возможность

. 

В

этом

случае

диагностика

запуска

двигателя

будет

проводиться

по

изменению

частоты

сигнала

тахометра

и

система

будет

автоматически

выключать

стартер

одновременно

с

нача

-

лом

работы

двигателя

, 

не

дожидаясь

истечения

максимального

времени

прокрутки

стартера

 3,6 

с

. 

ВНИМАНИЕ

:

Мы

настоятельно

рекомендуем

проверить

правильность

подключения

Серого

/

Черного

провода

к

проводу

тахометра

автомобиля

с

помощью

следующего

тестового

режима

: 

1. 

Подсоедините

Красный

провод

 6-

контактного

силового

разъема

к

питанию

 +12

В

. 

2. 

Подсоедините

Черный

провод

 18-

контактного

разъема

системы

к

 «

массе

». 

3. 

Подсоедините

Серый

/

Черный

провод

 18-

контактного

разъема

системы

к

проводу

тахометра

. 

4. 

Запустите

двигатель

с

помощью

ключа

зажигания

. 

5. 

Если

СИД

системы

начнет

равномерно

мигать

, 

то

это

значит

, 

что

Серый

/

Черный

провод

системы

подключен

правильно

.