Jeep WRANGLER 2014 - Инструкция по эксплуатации - Страница 240

236

Система снижения угловых колебаний прицепа (TSC)

Для обнаружения интенсивных угловых колебаний при-
цепа в поперечном направлении и выполнения действий, 
направленных на прекращение этих колебаний, в своей 
работе  система  TSC  использует  датчики,  установлен-
ные  на  автомобиле.  С  целью  демпфирования  угловых 
колебаний  прицепа  система  TSC  может  ограничить 
мощность двигателя и притормозить соответствующие 
колеса.  В  случае  обнаружения  интенсивных  угловых 
колебаний  прицепа  система  TSC  активируется  автома-
тически. Водителю никаких действий предпринимать не 
нужно. Следует иметь в виду, что система TSC не может 
полностью  остановить  угловые  поперечные  колеба-
ния  прицепа.  При  буксировке  прицепа  следует  всегда 
соблюдать  осторожность  и  следовать  рекомендациям 
относительно вертикальной нагрузки, передаваемой на 
опорно-сцепное устройство автомобиля. См. параграф 
“Буксировка  прицепа”  в  разделе  “Пуск  двигателя  и 
вождение автомобиля” для получения дополнительной 
информации. В случае активации системы TSC начинает 
мигать  контрольная  лампа  активации/неисправности 
ESC. При этом с целью прекращения угловых колебаний 
система  может  ограничить  мощность  двигателя,  и  вы 
можете почувствовать, как притормаживаются отдель-
ные колеса автомобиля. Когда система ESC находится в 
режиме  частичного  или  полного  отключения,  система 
TSC отключена.

ПРИМЕЧАНИЕ:
•  Контрольная лампа активации/неисправности ESC и 

контрольная лампа выключения системы ESC долж-
ны загораться при включении зажигания.

•  При включении зажигания система ESC также вклю-

чается, даже если до этого она была отключена.

•  При  активации  системы  ESC  раздается  жужжащий 

или  щелкающий  звук.  Это  нормальное  явление.  По 
завершении  маневра,  вызвавшего  срабатывание 
системы  ESC,  она  перестает  работать,  и  звуки  пре-
кращаются.

Контрольная  лампа  ESC  OFF  информирует  о 
том,  что  система  динамической  стабилизации 
(ESC) отключена.

Сигнализатор включения/неисправности системы 
ESC и индикатор выключения системы ESC

Контрольная лампа активации ESC/контрольная 
лампа  неисправности  расположена  на  при-
борной  панели  и  загорается  при  включении 
зажигания в положение ON. Он должен погас-

нуть  после  пуска  двигателя.  Если  Контрольная  лампа 
активации ESC/контрольная лампа неисправности вклю-
чается  при  работающем  двигателе,  это  указывает  на 
неисправность  системы  ESC.  Если  контрольная  лампа 
загорается  после  нескольких  включений-выключений 
зажигания, и если автомобиль проехал несколько кило-
метров  на  скорости  выше  48  км/ч,  как  можно  скорее 
обратитесь на сервисную станцию официального диле-
ра для диагностики автомобиля и устранения неисправ-
ности.
Контрольная  лампа  активации/неисправности  ESC,  рас-
положенная  на  приборной  панели,  начинает  мигать  при 
снижении сцепления шин с поверхностью дороги и про-
буксовке колес. Мигание лампы свидетельствует о включе-
нии системы динамической стабилизации (ESC). В случае 
активации  противобуксовочной  системы  контрольная 
лампа  активации/неисправности  ESC  также  начинает 
мигать. Если контрольная лампа активации/неисправности 
ESC начинает мигать во время разгона, то нажимайте на 
педаль акселератора как можно слабее. Скорректируйте 
скорость движения вашего автомобиля и манеру вождения 
в соответствии с состоянием дорожной поверхности.