Jeep WRANGLER 2014 - Инструкция по эксплуатации - Страница 227

223

обладает  достаточными  сцепными  свойствами,  и  что 
почва  на  склоне  достаточно  твердая.  По  возможности 
двигайтесь поперек склона под углом, направляя авто-
мобиль немного вверх или вниз.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Движение поперек склона чревато переворотом авто-
мобиля,  который  может  стать  причиной  получения 
тяжелых травм.

Если заглох двигатель, или подъем оказался слишком 
крутым

Если  заглох  двигатель,  или  подъем  оказался  слишком 
крутым, и автомобиль начал терять скорость, остановите 
его, нажав на тормозную педаль. Снова запустите двига-
тель и включите ЗАДНИЙ ХОД. Двигайтесь обратно вниз 
на небольшой скорости, используя торможение двигате-
лем. Это позволит вам контролировать скорость автомо-
биля. В случае необходимости используйте тормозную 
педаль, но не давайте колесам заблокироваться.

слишком ли склон крутой, чтобы обеспечить контроли-
руемый спуск на малой скорости?
Есть  ли  на  пути  препятствия?  Можно  ли  спуститься 
прямо вниз? Достаточны ли размеры площадки о под-
ножия холма для того, чтобы восстановить контроль над 
автомобилем  в  случае,  если  скорость  спуска  окажется 
слишком большой? Если вы уверены в своих возмож-
ностях,  то  переведите  рычаг  раздаточной  коробки  в 
положение 4L и с осторожностью начинайте движение. 
Используйте  торможение  двигателем.  Это  позволит 
вам  контролировать  скорость  автомобиля.  В  случае 
необходимости  используйте  тормозную  педаль,  но  не 
давайте колесам заблокироваться.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Не  следует  съезжать  по  крутому  склону,  включив 
НЕЙТРАЛЬ. Используйте тормозную систему и тормо-
жение  двигателем.  Движение  на  спуске  на  слишком 
высокой скорости может привести к потере контроля 
над автомобилем и тяжелым травмам.

Движение поперек склона

По  возможности  избегайте  движения  поперек  склона. 
Если  это  все  же  необходимо,  то  определите  возмож-
ности своего автомобиля.
При  движении  поперек  склона  большая  часть  веса 
автомобиля  приходится  на  колеса,  расположенные 
внизу. Это повышает риск скольжения или переворота 
автомобиля.  Убедитесь  в  том,  что  поверхность  склона 

Если  передние  колеса  начали  отрываться  от  поверх-
ности,  уменьшите  нажатие  на  педаль  акселератора, 
чтобы  вернуть  все  колеса  на  опорную  поверхность. 
При  подъезде  к  вершине  холма  уменьшите  нажатие 
педали акселератора, чтобы въехать на вершину холма 
на низкой скорости. Если на подъезде к вершине холма 
начали  буксовать  колеса,  уменьшите  нажатие  педали 
акселератора и двигайтесь вперед, быстро вращая руле-
вое колесо то в одну, то в другую сторону не более чем 
на четверть оборота.
Такой  прием  обычно  увеличивает  сцепление  колес  с 
поверхностью и позволяет успешно завершить преодо-
ление подъема. Если вам не удалось добраться до вер-
шины  холма,  то  включите  ЗАДНИЙ  ХОД  и  двигайтесь 
обратно  вниз,  используя  торможение  двигателем.  В 
случае необходимости нажмите на тормозную педаль.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Никогда  не  двигайтесь  на  подъеме  под  углом  и  не 
пытайтесь развернуть автомобиль на крутом склоне. 
Движение поперек склона чревато переворотом авто-
мобиля,  который  может  стать  причиной  получения 
тяжелых травм.

Движение под уклон

Перед движением вниз по крутому склону вам необхо-
димо  выяснить,  насколько  он  крутой,  и  достаточно  ли 
он безопасен для спуска. Выясните также, достаточным 
ли будет сцепление колес с опорной поверхностью? Не