Falmec CIRCLE.TECH Vega 115 - Инструкция по эксплуатации - Страница 32

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LIGAÇÃO ELÉTRICA

(secção reservada somente ao pessoal qualifi cado)

Antes de efetuar qualquer operação no exaustor, desconectar o aparelho da 
rede elétrica.
Certifi car-se que não foram desligados ou cortados fi os elétricos no interior 
do exaustor:

caso contrário contactar o Centro de Assistência mais próximo.
Para a ligação elétrica, contactar o pessoal qualifi cado.
A conexão deve ser feita em conformidade com as disposições da lei em vigor.

Antes de ligar o exaustor à rede elétrica, verifi car que:
•  a tensão de rede corresponda à indicada nos dados da placa situada no interior do 

exaustor;

• 

o sistema elétrico está em conformidade com as normas em vigor e se pode suportar a 
carga (ver as características técnicas posicionadas no interior do exaustor);

• 

a fi cha e o cabo de alimentação não devem entrar em contacto com temperaturas su-
periores a 70 °C;

• 

o sistema de alimentação tem uma ligação à terra efi caz, em conformidade com as nor-
mas em vigor;

• 

a tomada usada para a ligação seja facilmente alcançada quando o exaustor estiver insta-
lado.

Em caso de:
• 

aparelhos com cabo sem fi cha: a fi cha a utilizar deve ser de tipo ''normalizado''. Os fi os 
devem ser ligados do seguinte modo: amarelo-verde para a ligação à terra, azul para o 
neutro e o fi o castanho para a fase. A fi cha deve ser ligada a uma adequada tomada de 
segurança.

• 

aparelho fi xo não estiver provido de cabo de alimentação e de fi cha, ou de outro dispo-
sitivo que assegure a desconexão da rede, com uma distância de abertura dos contactos 
que permita a desconexão completa nas condições da categoria de sobretensão III.

Tais dispositivos de desconexão devem ser previstos na rede de alimentação em confor-
midade com as regras de instalação.

O cabo de terra amarelo/verde não deve ser interrompido pelo interruptor.
O fabricante declina qualquer responsabilidade se as normas de segurança não forem res-
peitadas.

DESCARGA DE FUMOS

EXAUSTOR DE RECIRCULAÇÃO INTERNA (FILTRANTE)

Nesta versão o ar passa através dos fi ltros a carvão zeólito para ser puri-
fi cado e é reciclado no ambiente da cozinha.

Controlar se os fi ltros de carvão ativado estão montados no exaustor e, 
em caso contrário, instalá-los como indicado nas instruções de mon-
tagem. 

Nesta versão a válvula de não retorno não deve ser montada: removê-la se presen-
te na conexão de saída de ar do motor.

INSTRUÇÕES DE MONTAGEM

parte reservada somente a pessoal qualifi cado

O exaustor tem a possibilidade de ser instalado em várias confi gurações.
As fases de montagem geral valem para todas as instalações; seguir, quando 
especifi cado, as fases correspondentes à instalação desejada.

FUNCIONAMENTO

QUANDO SE DEVE ACENDER O EXAUSTOR?

Ligar o exaustor pelo menos um minuto antes de iniciar a cozinhar para direcionar fumos e 
vapores para a superfície de aspiração.
No fi nal da cozedura, deixar em funcionamento o exaustor até que todos os vapores e 
odores: com a função Temporizador, é possível confi gurar o desligamento automático do 
exaustor após 15 minutos de funcionamento.

QUE VELOCIDADE ESCOLHER?

I velocidade:

 mantém o ar limpo com baixos consumos de energia elétrica.

II velocidade:

 condições normais de utilização.

III velocidade:

 presença de fortes odores e vapores.

IV velocidade:

 rápida eliminação de odores e vapores.

QUANDO LAVAR OU TROCAR OS FILTROS?

Os fi ltros metálicos devem ser lavados cada 30 horas de utilização. 
Os fi ltros de carvão zeólito devem ser reativados a cada 18 meses e substituídos a cada 3 
anos.
Pra ulteriores detalhes, consultar o cap. 

“MANUTENÇÃO”.

BOTOEIRA ELETRÓNICA

Motor ON/OFF

No momento da inicialização a velocidade é aquela memorizada no desliga-
mento anterior.

Aumento da velocidade de 1 a 4

Velocidade 4 está ativa apenas 
por alguns minutos, em segui-
da, ativa-se a velocidade 3.

As velocidades são sinalizadas pelos leds 
presentes nas teclas:

Velocidade 1

 Velocidade 2

 Velocidade 3

 Velocidade 4 

(led "+" a piscar)

Redução de velocidade de 
4 a 1

Acendimento / desligamento da luz
Impulso breve: 

acendimento e desligamento luz 

Impulso longo: 

troca tonalidade de luz de 2700K-5600K

TEMPORIZADOR

 (

Led vermelho a piscar)

Desligamento automático após 15 minutos.
A função desativa-se (led vermelho desligado) se:
- Pressiona-se novamente a tecla TEMPORIZADOR ( TIMER) (

).

- Pressiona-se a tecla ON/OFF (

).

 UTILIZAÇÃO DO CONTROLO REMOTO

AVISOS!: Posicionar a coifa afastada de fontes de on-
das eletromagnéticas (por ex: fornos micro-ondas) que 
poderão interferir com o controlo remoto e com a ele-

trónica do aparelho.
A distância máxima de funcionamento é de 5 metros que pode va-
riar por defeito em presença de interferências eletromagnéticas. 
O controlo remoto opera a 433,92MHz.
O controlo remoto é composto por duas partes:
- o recetor integrado na coifa;
- o transmissor ilustrado aqui na fi gura.

DESCRIÇÃO DOS COMANDOS DO 
TRANSMISSOR

UP

Acionamento do motor e aumento da velocidade de 1 a 4. A quarta velocida-
de é ativa somente por alguns minutos.

DOWN

Diminuição da velocidade e desligamento do motor.

Luz ON-OFF
Impulso breve: 

acendimento e desligamento luz 

Impulso longo: 

troca tonalidade de luz de 2700K-5600K

TEMPORIZADOR ON: 

Desligamento automático do motor após 15 min.

A função é desativada automaticamente quando o motor for desligado (tecla 

)

Transmissão do comando ativa

TROCA DE CÓDIGO DO CONTROLO REMOTO

Em presença de apenas um controlo remoto, passar diretamente ao item 2.
Em presença de vários controlos remotos, é possível gerar um novo código com o seguinte 
procedimento.

Desconectar a coifa da alimentação antes de efetuar o procedimento.

1) - GERAR UM NOVO CÓDIGO

O procedimento deve ser efetuado no controlo remoto.

•

  Pressionar contemporaneamente as teclas LUZ 

 e TEMPORIZADOR 

 até que o 

ecrã comece a piscar.

•

  Pressionar a tecla DOWN 

 do controlo remoto: a memorização do novo código é con-

fi rmada por 3 breves intermitências do ecrã. O novo código anula e substitui o código 
anterior da fábrica.