Ski Doo Skandic WT SWT 2013 - Инструкция по эксплуатации - Страница 18

17

ИНФОРМАЦИЯ

ПО

БЕЗОПАСНОСТИ

зад

или

вперёд

). 

Не

подк ладывайте

никаких

подручных

предметов

под

гусеничную

ленту

. 

Следите

, 

чтобы

никто

не

находился

спереди

и

сзади

снегохода

, 

двигатель

которого

за

-

пущен

. 

Держитесь

подальше

от

гусеничной

ленты

. 

Касание

гусеничной

ленты

и

вращаю

-

щихся

деталей

г усеничного

движителя

мо

-

жет

стать

причиной

получения

травм

.

Движение

по

льду

Движение

на

снегоходе

по

льду

замёрзших

озёр

и

рек

может

представлять

опасность

для

жизни

. 

Остерегайтесь

таких

трасс

. 

На

-

ходясь

на

незнакомой

местности

, 

узнайте

у

местных

жителей

или

властей

, 

в

каком

со

-

стоянии

ледяной

покров

, 

есть

ли

удобные

съезды

и

выезды

на

берег

, 

подводные

род

-

ники

, 

участки

с

быстрым

течением

и

другие

опасные

места

. 

Не

переправляйтесь

через

водную

преграду

по

тонкому

льду

, 

который

может

не

выдержать

вес

гружёного

снего

-

хода

. 

Переправа

по

льду

может

быть

очень

опасной

, 

если

Вы

не

соблюдаете

определён

-

ные

меры

предосторожности

. 

На

льду

любое

транспортное

средство

, 

включая

снегоход

, 

обладает

плохой

управляемостью

. 

Необхо

-

димая

для

разгона

, 

поворота

или

торможения

снегохода

сила

сцепления

гусеничной

лен

-

ты

со

льдом

значительно

снижена

, 

поэтому

продолжительность

преодоления

подобных

участков

трассы

многократно

возрастает

. 

На

льду

всегда

существует

опасность

неу

-

правляемого

заноса

и

разворота

. 

Двигаясь

по

льду

, 

снизьте

скорость

и

будьте

внима

-

тельны

. 

Оставляйте

достаточно

свободного

места

для

безопасной

остановки

снегохода

или

совершения

поворота

. 

В

тёмное

время

суток

будьте

особенно

осторожны

.

Движение

по

плотному

снегу

Ни

в

коем

с лу чае

нель зя

недооценивать

опасность

движения

на

снегоходе

по

уплот

-

нённому

снежному

покрову

. 

В

этих

условиях

сцепление

гусеничной

ленты

и

лыж

с

опор

-

ной

поверхностью

может

оказаться

недо

-

с таточным

. 

Сниз ьте

с кор ос ть

дви жения

, 

избегайте

интенсивных

разгонов

, 

резк их

поворотов

и

экстренного

торможения

.

Преодоление

подъёмов

Встречаются

два

типа

подъёмов

: 

открытые

подъёмы

с

редкой

растительностью

 (

и

, 

воз

-

можно

, 

локальными

выходами

скальных

по

-

род

) 

и

подъёмы

с

ограниченным

выбором

маршрута

преодоления

. 

Рациональная

так

-

тика

преодоления

открытого

подъёма

состо

-

ит

в

том

, 

что

снегоход

въезжает

на

него

под

углом

и

движется

по

зигзагообразной

траек

-

тории

. 

Приближайтесь

под

углом

. 

Примите

положение

 «

стоя

с

опорой

на

колено

». 

Ваша

нога

, 

опирающаяся

на

подножку

снегохода

, 

должна

всегда

находиться

со

стороны

вер

-

шины

. 

Преодолевая

подъём

, 

поддерживайте

постоянную

безопасную

скорость

. 

При

раз

-

воротах

снегохода

в

конце

участков

зигза

-

гообразной

траек тории

соответствующим

образом

изменяйте

свою

посадк у

на

сне

-

гоходе

.

Преодоление

подъёма

второго

типа

может

вызвать

затруднения

. 

Примите

положение

«

стоя

» 

и

предварительно

разгоните

снего

-

ход

на

горизонтальном

участке

пу ти

. 

При

въез де

на

подъём

уменьшите

подачу

то

-

плива

, 

чтобы

предотвратить

интенсивное

буксование

гусеничного

движителя

.

В

обоих

случаях

скорость

снегохода

должна

быть

максимально

возможной

по

условиям

безопасности

и

тяговым

возможностям

ма

-

шины

. 

При

достижении

вершины

снизьте

скорость

движения

. 

Если

Вы

не

можете

про

-

должить

движение

, 

не

проворачивайте

г у

-

сеницу

. 

Вык лючите

двигатель

и

освободите

лыжи

, 

вытянув

их

из

снега

, 

затем

разверните

снегоход

носом

в

сторону

подножия

. 

Запу

-

стите

двигатель

и

, 

плавно

нажимая

на

рычаг

дросселя

, 

начните

движение

вниз

. 

Займите

такое

положение

на

сиденье

, 

чтобы

предот

-

вратить

возможное

опрокидывание

снегохо

-

да

, 

и

спуститесь

к

основанию

холма

.

Преодоление

спусков

Безопасное

движение

под

гору

требует

по

-

стоянного

контроля

на д

снегоходом

. 

При

с п ус к е

с

к ру т ы х

с к л о н о в

з а й м и те

т а к о е

положение

, 

чтобы

центр

тяжести

Вашего

тела

находился

как

можно

ниже

. 

Держитесь

обеими

руками

за

руль

снегохода

. 

Слегка

на

-

жимая

на

рычаг

дросселя

, 

поддерживайте

устойчивую

работу

двигателя

во

время

спу

-

ска

с

горы

. 

Если

снегоход

стал

разгоняться

и

скорость

увеличилась

до

опасного

значе

-

ния

, 

осторожно

притормозите

машину

. 

Тор

-

мозить

следует

лёгкими

частыми

нажатиями

на

рычаг

тормоза

. 

Не

допускайте

блокировки

гусеничной

ленты

тормозом

.

Движение

вдоль

склона

Пр и

д в и же н и и

с н е г охо д а

в дол ь

с к л о н а

, 

а

так же

при

подъёме

или

спуске

с

холма

п о

з иг з аг о о браз н о й

траек тории

с л е дует

придерживаться

следующих

правил

. 

Все

, 

сидящие

на

снегоходе

, 

должны

нак лонять

-

ся

в

сторону

ск лона

для

удержания

равно

-

весия

. 

Предпочтительная

посадка

 — «

стоя

с

опорой

на

колено

». 

Нога

, 

котора я

опи

-

рается

на

ст упню

, 

должна

располагаться

со

стороны

вершины

, 

а

нога

, 

опирающаяся

коленом

на

сиденье

, 

со

стороны

подножия

холма

. 

Будьте

готовы

быс тро

перенес ти

УПРАВЛЕНИЕ

СНЕГОХОДОМ

`13 Ski-Doo Skandic WT-SWT.indb   17

`13 Ski-Doo Skandic WT-SWT.indb   17

10.09.2012   16:09:53

10.09.2012   16:09:53