Lynx Adventure Grand Tourer 1200 4 TEC 2010 - Инструкция по эксплуатации - Страница 18

17

гусеничной

ленты

и

вращающихся

деталей

гусеничного

движителя

.

Движение

по

ледяному

покрову

Движение

на

снегоходе

по

льду

замёрзших

озёр

и

рек

может

представлять

опасность

для

жизни

. 

Остерегайтесь

таких

трасс

. 

На

-

ходясь

на

незнакомой

местности

, 

узнайте

у

местных

жителей

или

властей

, 

в

каком

со

-

стоянии

ледяной

покров

, 

есть

ли

удобные

съезды

и

выезды

на

берег

, 

подводные

род

-

ники

, 

потоки

с

быстрым

течением

и

другие

опасные

места

. 

Не

переправляйтесь

через

водную

преграду

по

тонкому

льду

, 

который

может

не

выдержать

вес

гружёного

снего

-

хода

. 

Переправа

по

льду

может

быть

очень

опасной

, 

если

Вы

не

соблюдаете

опреде

-

лённые

меры

предосторожности

. 

На

льду

любое

транспортное

средство

, 

вк лючая

снегоход

, 

обладает

плохой

управляемо

-

стью

. 

Необходимая

для

разгона

, 

поворота

или

торможения

снегохода

сила

сцепления

гусеничной

ленты

со

льдом

значительно

снижена

, 

поэтому

продолжительность

пре

-

одоления

подобных

участков

трассы

мно

-

гократно

возрастает

. 

На

льду

всегда

суще

-

ствует

опасность

неуправляемого

заноса

и

разворота

.

Двигаясь

по

льду

, 

снизьте

скорость

и

будь

-

те

внимательны

. 

Оставляйте

достаточно

свободного

места

для

безопасной

останов

-

ки

снегохода

или

совершения

поворота

. 

В

тёмное

время

суток

будьте

особенно

осто

-

рожны

.

Движение

по

плотному

снегу

Ни

в

коем

случае

нельзя

недооценивать

опасность

движения

на

снегоходе

по

уплот

-

нённому

снежному

покрову

. 

В

этих

услови

-

ях

сцепление

гусеничной

ленты

и

лыж

с

опорной

поверхностью

может

оказаться

недостаточным

. 

Снизьте

скорость

движе

-

ния

, 

избегайте

интенсивных

разгонов

, 

рез

-

ких

поворотов

и

экстренного

торможения

.

Преодоление

подъёмов

Встречаются

два

типа

холмов

: 

открытые

холмы

с

редкой

растительностью

  (

и

, 

воз

-

можно

, 

локальными

выходами

скальных

пород

) 

и

холмы

, 

на

которые

можно

въехать

только

прямо

. 

Рациональная

тактика

пре

-

одоления

открытого

холма

состоит

в

том

, 

что

снегоход

въезжает

на

ук лон

под

углом

и

движется

по

зигзагообразной

траектории

. 

Примите

положение

  «

стоя

с

опорой

на

ко

-

лено

». 

Ваша

нога

, 

опирающаяся

на

бор

-

товую

площадку

снегохода

, 

должна

всег

-

да

находиться

со

стороны

вершины

холма

. 

При

разворотах

снегохода

в

конце

участков

зигзагообразной

траектории

соответствую

-

щим

образом

изменяйте

свою

посадку

на

снегоходе

. 

Преодолевая

подъем

, 

поддер

-

живайте

постоянную

безопасную

скорость

.

Для

преодоления

холма

второго

типа

при

-

мите

положение

  «

стоя

» 

и

предваритель

-

но

разгоните

снегоход

на

горизонталь

-

ном

участке

пути

. 

При

въезде

на

подъем

ослабьте

давление

на

рычаг

дроссельной

заслонки

, 

чтобы

предотвратить

интенсив

-

ное

буксование

гусеничного

движителя

.

В

обоих

случаях

скорость

снегохода

долж

-

на

быть

максимально

возможной

по

усло

-

виям

безопасности

и

тяговым

возможно

-

стям

машины

. 

При

достижении

вершины

ск лона

снизьте

скорость

движения

. 

Вык лю

-

чите

двигатель

и

освободите

лыжи

, 

вытя

-

нув

их

из

снега

, 

затем

разверните

снегоход

носом

в

сторону

подножия

холма

. 

Запусти

-

те

двигатель

и

, 

плавно

нажимая

на

рычаг

дроссельной

заслонки

, 

выведите

снегоход

из

застревания

. 

Займите

такое

положение

на

сиденье

, 

чтобы

предотвратить

возмож

-

ное

опрокидывание

снегохода

, 

и

спусти

-

тесь

к

основанию

холма

. 

Преодоление

спусков

Безопасное

движение

под

гору

требует

по

-

стоянного

контроля

за

снегоходом

. 

При

спу

-

ске

с

крутых

склонов

займите

такое

положе

-

ние

, 

чтобы

центр

тяжести

Вашего

тела

на

-

ходился

как

можно

ниже

. 

Держитесь

обеими

руками

за

руль

снегохода

. 

Слегка

нажимая

на

рычаг

дроссельной

заслонки

, 

поддержи

-

вайте

устойчивую

работу

двигателя

во

вре

-

мя

спуска

с

горы

. 

Если

снегоход

стал

разго

-

няться

и

скорость

увеличилась

до

опасного

значения

, 

осторожно

притормозите

маши

-

ну

. 

Тормозить

следует

лёгкими

частыми

на

-

жатиями

на

тормозной

рычаг

. 

Не

допускай

-

те

блокировки

гусеничной

ленты

тормозом

.

Движение

вдоль

склона

При

движении

снегохода

вдоль

ск лона

, 

а

так же

при

подъёме

или

спуске

с

холма

по

зигзагообразной

траектории

следует

при

-

держиваться

следующих

правил

. 

Водитель

и

пассажир

должны

перераспределить

вес

тела

на

борт

снегохода

, 

который

находит

-

ся

со

стороны

вершины

холма

. 

Это

позво

-

лит

более

надёжно

удерживать

снегоход

в

равновесии

. 

Предпочтительная

посадка

— «

стоя

с

опорой

на

колено

». 

Нога

, 

которая

опирается

на

ступню

, 

должна

располагать

-

ся

со

стороны

вершины

холма

, 

а

нога

, 

опи

-

рающаяся

коленом

на

сиденье

, 

со

стороны

подошвы

холма

. 

Будьте

готовы

быстро

пе

-

ренести

вес

тела

в

ту

или

иную

сторону

. 

Но

-

вичкам

и

малоопытным

водителям

не

реко

-

мендуется

двигаться

вдоль

ск лонов

и

пре

-

одолевать

крутые

ск лоны

.

УПРАВЛЕНИЕ

СНЕГОХОДОМ