АМОРТИЗАТОР; ВАЖНО; РАССТОЯНИЕ - Lynx 49 Ranger 600 ACE 2012 - Инструкция по эксплуатации - Страница 49

47

РЕГ УЛИРОВКИ

ПОДВЕСКИ

ПРИМЕЧАНИЕ

:

Некоторые

модели

снегохо

-

дов

на

предприятии

-

изготовителе

оборуду

-

ются

амортизаторами

 Take/Apart (T/A). 

Они

являются

разборными

и

рег улируемыми

. 

Обратитесь

к

авторизованному

дилеру

 Lynx. 

Необходимо

выполнять

техническое

обслу

-

живание

амортизаторов

 Take/Apart 

не

реже

одного

раза

в

год

или

после

 1500 

км

пробега

(

см

. 

Регламент

технического

обслуживания

).

РЕГУЛИРОВКИ

АМОРТИЗАТОРОВ

АМОРТИЗАТОР

С

РЕГУЛЯТОРОМ

КОЛЬЦЕ

-

ВОГО

ТИПА

На

некоторых

моделях

сначала

необходимо

отпустить

стопорное

кольцо

, 

а

затем

повер

-

нуть

регулировочное

кольцо

в

необходимое

положение

.

fmo2012-009-010_a

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ

АМОРТИЗАТОР

1.  

Увеличение

или

уменьшение

предваритель

-

ного

натяжения

пружины

2. 

Стопорное

кольцо

Задние

пружины

 — 

комфорт

ВАЖНО

:

Убедитесь

, 

что

все

перевозимые

предметы

и

груз

, 

уложены

в

бага жное

от

-

деление

и

на

заднюю

багажную

площадку

.

–  

Возьмитесь

за

задний

бампер

и

поднимай

-

те

заднюю

часть

снегохода

, 

пока

ход

под

-

вески

не

будет

полностью

выбран

.

–  

Считая

от

этой

точки

, 

после

посадки

во

-

дителя

и

пас с а ж ира

  (

ес ли

применимо

) 

зад

няя

часть

снегохода

должна

опустить

-

с я

на

 50 —75 

мм

. 

Измерьте

рас с тояние

до

заднего

бампера

, 

как

показано

на

при

-

ведённом

ниже

рисунке

.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

В о

и з б е ж а н и е

т р а в м

н е

п ы т а й

-

т е с ь

п о д н я т ь

т я ж ё л ы й

с н е г о

-

х о д

в

о д и н о ч к у

.  

П о л ь з у й т е с ь

п о д ъ ё м

н ы м и

у с т р о й с т в а м и

и

п р и с п о с о б л е н и я м и

,  

п о з о в и т е

к о г о

-

н и буд ь

н а

п о м о щ ь

.

mmo2 006 -003 -02 2_ a

ТИПОВОЙ

ВАРИАНТ

 — 

ПРАВИЛЬНА Я

РЕГ У

-

ЛИРОВК А

A. 

Подвеска

растянута

на

полный

ход

B.  

Подвеска

сжата

под

тяжестью

водителя

, 

пассажира

 (-

ов

) 

и

груза

C.  

Разница

между

замерами

 «A» 

и

 «B», 

см

. 

таб

-

лицу

ниже

Регулировка

задних

пружин

РАССТОЯНИЕ

«

С

», 

мм

ПРИЧИНА

СПОСОБ

УСТРАНЕНИЯ

50—75

Регулировка

не

требуется

Более

 75

Слишком

мягкая

регулировка

Увеличить

преднатяг

 (

см

. 

регулировка

преднатяга

)

Менее

 50

Слишком

жёсткая

регулировка

Уменьшить

преднатяг

 (

см

. 

регулировка

преднатяга

)

ПРИМЕЧАНИЕ

:

Только

модели

 Xtrim. 

При

п е р е в о з ке

п ас с а ж и р а

ус т а н о в и те

п р е д

-

варительное

натяжение

за дней

пру жины

17 

мм

 (

нормальная

настройка

 8 

мм

).

Центральная

пружина

 — 

управляе

-

мость

–  

Совершите

пробную

поез дк у

по

трас с е

на

средней

скорости

.

–  

Если

рулевое

управление

чрезмерно

за

-

труднено

или

чрезмерно

облегчено

, 

отре

-

гулируйте

центральную

пружину

.