Pioneer DEH-P9600MP - Инструкция по эксплуатации - Страница 6

6

Для предотвращения неправильного соединения входная сторона разъема шины IP-
BUS сделана синей, а выходная сторона – черной. Соединяйте разъемы одинакового
цвета.

Если данный аппарат устанавливают в автомобиль, у которого на замке зажигания нет
позиции «ACC» [Аксессуары], красный провод следует подключить к клемме, связанной
с операциями замка зажигания «ON/OFF» [Включено/Выключено]. Если это не сделано,
аккумулятор может разрядиться, когда Вы покинете автомобиль на несколько часов.

Позиция «ACC»

Нет позиции «ACC»

Черный провод предназначен для заземления. Пожалуйста, заземлите этот провод от-
дельно от заземления устройств, работающих с большими токами, например, усилите-
лей мощности.
Если Вы заземлите эти устройства вместе, то в случае отсоединения провода заземле-
ния существует риск повреждения или возгорания устройств.

Провода данного аппарата и других устройств могут иметь различные цвета,
даже если выполняют одну и ту же функцию. При подключении аппарата к дру-
гим устройствам сверяйтесь с прилагаемыми к аппаратуре инструкциями и со-
единяйте провода, имеющие одинаковую функцию.

Установка аппарата

Прокладывайте и закрепляйте провода таким образом, чтобы они не могли соприка-
саться с движущимися частями, такими как рычаг переключения передач, стояночный
тормоз или механизм перемещения сидений. Не прокладывайте провода в местах, ко-
торые могут сильно нагреваться, например, поблизости от выпускной отдушины обо-
гревателя. Если изоляция провода расплавляется или истирается, появляется опас-
ность короткого замыкания на массу (на корпус автомобиля).

Не пропускайте желтый провод сквозь отверстие в моторный отсек для подключения к
аккумулятору. Это повредит изоляцию и вызовет очень опасное короткое замыкание.

Не замыкайте провода накоротко. Если Вы сделаете это, защитный контур не сможет
действовать должным образом.

Никогда не разрезайте изоляцию провода питания и не делайте отводы от него, чтобы
подать питание на другую аппаратуру. Допустимая токовая нагрузка провода будет пре-
вышена, что приведет к его перегреву.

Для замены используйте только предохранитель с номиналом, предписанным для дан-
ного аппарата.

Ввиду использования уникальной схемы BTPL, никогда не производите проводку таким
образом, чтобы кабели АС были заземлены напрямую или чтобы отрицательные (–)
кабели левой и правой АС были общими.

Если гнездо штыревого разъема типа RCA на данном аппарате использоваться не бу-
дет, не снимайте колпачок, прикрепленный к концу этого соединителя.

Акустические системы, подключаемые к данному аппарату, должны относиться к типу
АС высокой мощности с минимальной паспортной мощностью 50 Вт и импедансом от 4
до 8 Ом. Подключение АС с иными значениями мощности и/или импеданса, чем указа-
но здесь, может привести к тому, что АС задымятся, загорятся или выйдут из строя.

При включении питания аппарата на выход по сине-белому проводу подается конт-
рольный сигнал. Подключите этот провод к разъему дистанционного управления сис-
темой на внешнем усилителе мощности или к разъему релейного управления автома-
тической антенной автомобиля (максимум 300 мА, 12 В постоянного тока). Если авто-
мобиль оборудован стекловолоконной антенной, подключите провод к разъему источ-
ника питания автономного усилителя несущей частоты антенны.

Когда с системой используется внешний усилитель мощности, ни в коем случае не
подключайте сине-белый провод к разъему питания этого усилителя. Также не подклю-
чайте сине-белый провод к разъему питания автоматической антенны. Такое соедине-
ние может вызвать чрезмерное потребление тока и привести к неисправности.

Во избежание коротких замыканий покрывайте неподключенные провода изоляцион-
ной лентой. Особенно тщательно изолируйте неиспользуемые провода акустических
систем. Если провода не заизолированы, существует возможность короткого замыка-
ния.