Информация о временной коррекции; Находясь в точке прослушивания (сиденье; переднее левое сиденье - Alpine IVA-D800R - Инструкция по эксплуатации - Страница 53

53

-RU

Информация о временной коррекции

Расстояние между слушателем и динамиками в салоне автомобиля 

меняется в широких пределах из-за нестандартного расположения 

динамиков. Из-за разницы в расстояниях между динамиками и 

слушателем происходит смещение звукового образа и частотных 

характеристик. Причиной этого является временная задержка 

прохождения звукового сигнала к правому и левому уху слушателя.

Для коррекции этого сдвига данное устройство может задерживать 

передачу звукового сигнала к динамикам, расположенным ближе всего 

к слушателю. Это позволяет создать эффект удаленности динамиков. 

Таким образом, за счет оптимизации фаз создается эффект 

равноудаленности слушателя от левого и правого динамиков.

Настройка выполняется для каждого динамика с шагом 3,4 см.

Выберите для переднего левого динамика высокое значение 

временной коррекции, а для правого заднего - значение 

равное нулю и ниже.

Звучание становится несбалансированным из-за неодинаковых 

расстояний между точкой прослушивания и различными динамиками.

Разница в расстояниях между передним левым и правым задним 

динамиками составляет 1,75 м (68-7/8 дюймов).

Здесь мы вычислим значение временной коррекции для переднего 

левого динамика на вышеуказанной диаграмме.

Условия:
Самый дальний динамик – точка прослушивания: 2,25 м 

(88-9/16 дюйма)
Передний левый динамик – точка прослушивания: 0,5 м 

(19-11/16 дюйма)
Расчет: L = 2,25 м – 0,5 м = 1,75 м (68-7/8 дюйма)
Временная коррекция = 1,75 

÷

 343

*

1

×

 1000 = 5,1 (мс)

*

1

Скорость звука: 343 м/с (765 миль/час) при 20°C

Другими словами, введение временной коррекции 5,1 мс к 
переднему левому динамику создает эффект равноудаленности 
слушателя от всех, даже самых дальних, динамиков.

Временная коррекция позволяет скомпенсировать разницу во времени, в 
течении которого звуковой сигнал должен достичь точки прослушивания.
Время приема звукового сигнала передним левым динамиком 
скорректировано на 5,1 мс, в результате чего звуковые сигналы от других 
динамиков достигают точки прослушивания одновременно.

Приведем временную поправку каждого динамика к 

одинаковому уровню.

1

Находясь в точке прослушивания (сиденье 

водителя и т.п.), измерьте расстояние (в метрах) 

между головой и различными динамиками.

2

Рассчитаем разницу между значением поправки 

на расстояние до самого дальнего динамика и 

других динамиков.

L = (расстояние до самого дальнего динамика) – 

(расстояние до других динамиков)

Эти значения являются временными поправками для разных 

динамиков. Настроим эти значения таким образом, чтобы 

звуковые сигналы других динамиков достигали точки 

прослушивания одновременно.

Таблица значений временных поправок

Пример 1. Точка прослушивания: 

переднее левое сиденье

Пример 2. Точка прослушивания: все сиденья

5,1m

s

2,25m

0,5m

Номер 

задержки

Временная

задержка

(мс)

Расстояние

(см)

Расстояние

дюймы

Номер 

задержки

Временная

задержка

(мс)

Расстояние

(см)

Расстояние

дюймы

1

0,0

0,0

0,0

51

5,0

170,0

67,0

2

0,1

3,4

1,3

52

5,1

173,4

68,3

3

0,2

6,8

2,7

53

5,2

176,8

69,7

4

0,3

10,2

4,0

54

5,3

180,2

71,0

5

0,4

13,6

5,4

55

5,4

183,6

72,4

6

0,5

17,0

6,7

56

5,5

187,0

73,7

7

0,6

20,4

8,0

57

5,6

190,4

75,0

8

0,7

23,8

9,4

58

5,7

193,8

76,4

9

0,8

27,2

10,7

59

5,8

197,2

77,7

10

0,9

30,6

12,1

60

5,9

200,6

79,1

11

1,0

34,0

13,4

61

6,0

204,0

80,4

12

1,1

37,4

14,7

62

6,1

207,4

81,7

13

1,2

40,8

16,1

63

6,2

210,8

83,1

14

1,3

44,2

17,4

64

6,3

214,2

84,4

15

1,4

47,6

18,8

65

6,4

217,6

85,8

16

1,5

51,0

20,1

66

6,5

221,0

87,1

17

1,6

54,4

21,4

67

6,6

224,4

88,4

18

1,7

57,8

22,8

68

6,7

27,8

89,8

19

1,8

61,2

24,1

69

6,8

231,2

91,1

20

1,9

64,6

25,5

70

6,9

234,6

92,5

21

2,0

68,0

26,8

71

7,0

238,0

93,8

22

2,1

71,4

28,1

72

7,1

241,4

95,1

23

2,2

74,8

29,5

73

7,2

244,8

96,5

24

2,3

78,2

30,8

74

7,3

248,2

97,8

25

2,4

81,6

32,2

75

7,4

251,6

99,2

26

2,5

85,0

33,5

76

7,5

255,0

100,5

27

2,6

88,4

34,8

77

7,6

258,4

101,8

28

2,7

91,8

36,2

78

7,7

261,8

103,2

29

2,8

95,2

37,5

79

7,8

265,2

104,5

30

2,9

98,6

38,9

80

7,9

268,6

105,9

31

3,0

102,0

40,2

81

8,0

272,0

107,2

32

3,1

105,4

41,5

82

8,1

275,4

108,5

33

3,2

108,8

42,9

83

8,2

278,8

109,9

34

3,3

112,2

44,2

84

8,3

282,2

111,2

35

3,4

115,6

45,6

85

8,4

285,6

112,6

36

3,5

119,0

46,9

86

8,5

289,0

113,9

37

3,6

122,4

48,2

87

8,6

292,4

115,2

38

3,7

125,8

49,6

88

8,7

295,8

116,6

39

3,8

129,2

50,9

89

8,8

299,2

117,9

40

3,9

132,6

52,3

90

8,9

302,6

119,3

41

4,0

136,0

53,6

91

9,0

306,0

120,6

42

4,1

139,4

54,9

92

9,1

309,4

121,9

43

4,2

142,8

56,3

93

9,2

312,8

123,3

44

4,3

146,2

57,6

94

9,3

316,2

124,6

45

4,4

149,6

59,0

95

9,4

319,6

126,0

46

4,5

153,0

60,3

96

9,5

323,0

127,3

47

4,6

156,4

61,6

97

9,6

326,4

128,6

48

4,7

159,8

63,0

98

9,7

329,8

130,0

49

4,8

163,2

64,3

99

9,8

333,2

131,3

50

4,9

166,6

65,7

100

9,9

336,6

132,7