УСТАНОВКА; Установка; Днище корпуса; Шайба; ОСТОРОЖНО - Evinrude AA 15 2012 - Инструкция по эксплуатации - Страница 16

15

УСТАНОВКА

1. 

Установка

подвесного

мотора

на

судно

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Для

большинства

судов

на

этапе

сертифи

-

кации

определяется

максимально

допусти

-

мая

мощность

устанавливаемого

двигателя

, 

что

указывается

на

сертификационной

таб

-

личке

судна

. 

Не

устанавливайте

на

судно

подвесной

мотор

, 

мощность

которого

пре

-

восходит

указанное

значение

. 

При

появле

-

нии

сомнений

обратитесь

к

авторизованно

-

му

дилеру

. 

Не

приступайте

к

эксплуатации

подвесного

мотора

, 

пока

он

не

будет

надёжно

закреп

-

лён

на

судне

в

соответствии

с

приведённы

-

ми

ниже

инструкциями

.

Положение

... 

над

линией

киля

Установите

двигатель

по

центру

транца

.

Центр транца

Транец

Соответствие

высоте

транца

Необходимо

, 

чтобы

при

работе

подвесного

мо

-

тора

с

полностью

открытой

дроссельной

зас

-

лонкой

его

антикавитационная

плита

находи

-

лась

под

поверхностью

воды

.

Если

форма

нижней

части

судна

не

позволяет

обеспечить

соблюдение

приведённого

выше

условия

, 

обратитесь

за

консультацией

к

автори

-

зованному

дилеру

.

5-25m m
(0.2-1”)

Днище корпуса

Антикавитационная плита

R, TE, E

① 

Чтобы

закрепить

лодочный

мотор

на

судне

, 

затяните

зажимные

винты

, 

вращая

их

руко

-

ятки

руками

.

Также

затяните

болты

. 

Закрепите

подвес

-

ной

мотор

верёвкой

, 

чтобы

предотвратить

его

затопление

.

Примечание

Верёвка

не

входит

в

стандартный

комп

-

лект

поставки

.

＊

＊

＊

＊

＊

Болт (8×85)

Шайба

Шайба

Зажимной винт

Гайка

: Доп. оборудование

ОСТОРОЖНО

●

Прежде

чем

начать

пробную

поездку

, 

убе

-

дитесь

, 

что

судно

с

максимальной

загруз

-

кой

сохраняет

плавучесть

и

имеет

соот

-

ветствующую

осадку

. 

Проверьте

уровень

воды

на

дейдвуде

подвесного

мотора

. 

Если

уровень

воды

располагается

близко

к

нижнему

кожуху

, 

при

интенсивном

вол

-

нении

вода

может

попасть

в

цилиндры

двигателя

.

●

Неправильная

высота

крепления

под

-

весного

мотора

или

наличие

предметов

, 

находящихся

под

водой

  (

например

, 

эле

-

менты

конструкции

днища

корпуса

или

расположенное

под

водой

дополнитель

-

ное

оборудование

), 

могут

привести

к

тому

, 

что

во

время

движения

брызги

воды

будут

попадать

на

двигатель

через

отверстия

нижнего

кожуха

. 

Продолжительная

работа

двигателя

в

таких

условиях

может

приве

-

сти

к

его

серьёзным

повреждениям

.

4