ХРАНЕНИЕ; КОНСЕРВАЦИЯ - Evinrude 40 50 60 л с RL TL PL SL 2011 - Инструкция по эксплуатации - Страница 58

56

Техническое

обслуживание

ХРАНЕНИЕ

ПОДВЕСНОГО

МОТОРА

ОПАСНОСТЬ

НЕ

ЗАПУСКАЙТЕ

двигатель

в

закрытом

по

-

мещении

без

надлеж ащей

вентиляции

либо

о б ес п еч ьт е

н а д ё ж н ы й

от вод

от р а б от а в ш и х

га зов

. 

В

выхлопных

га зах

содержится

монок

-

с и д

у гле р од а

  (

у г а р н ы й

г а з

) ,  

кото р ы й

п р е д

-

ставляет

опасность

для

жизни

и

здоровья

.

При

хранении

необходимо

обеспечить

защиту

мотора

от

воздействия

вредных

факторов

окружающей

сре

-

ды

. 

Наличие

неисправностей

причиной

возникнове

-

ния

, 

которых

явилось

воздействие

подобных

факто

-

ров

, 

влечёт

собой

отказ

производителя

от

гарантийных

обязательств

.

ВАЖНО

ВАЖНО

И з м е н е н и я

т е м п е р а т у р ы

и

влажности

в

период

хранения

могут

привести

к

появлению

коррозии

на

вну тренних

деталях

мотора

.

В

процессе

консервации

мотор

подготавливают

к

дли

-

тельному

хранению

. 

Мотор

покрывают

масляным

 «

ту

-

маном

», 

на

внутренние

детали

наносят

увеличенное

количество

смазки

. 

См

. 

«

КОНСЕРВАЦИЯ

» 

на

стра

-

нице

 56.

Стабилизируйте

топливо

. 

Топливо

, 

оставшееся

в

то

-

пливной

системе

и

в

баке

, 

окисляется

и

выветривается

, 

что

приводит

к

уменьшению

его

фактического

октаново

-

го

числа

и

появлению

смолистых

и

лаковых

отложений

в

топливной

системе

.

Для

защиты

от

которых

рекомендуем

использовать

Evinrude/Johnson 2+4 Fuel Conditioner

. 

См

. 

раздел

«

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

» 

на

странице

 24.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Во

избеж ание

травм

, 

к

которым

может

приве

-

сти

контакт

с

движущимися

частями

мотора

: 

Прежде

чем

запустить

подвесной

мотор

:

•  

Переведите

мотор

в

НЕЙТРАЛЬНЫЙ

режим

.

•  

Н е

д о п ус к а й т е

п р и бл и же н и я

ру к

,  

волос

, 

одежды

к

двигателю

.

•  

Снимите

винт

.

Х р а н и т е

то п л и в н ы е

б а к и

в

хо р о ш о

ве н т и

-

л и руемом

м ес т е

,  

п од а л ь ш е

от

и с точ н и ко в

тепла

и

открытого

пламени

. 

Не

допускайте

испарения

и

подтёков

топлива

, 

которые

могут

привести

к

воспламенению

. 

Если

есть

винт

вентиляции

топливного

бака

, 

закройте

его

. 

Убедитесь

в

отсу тствии

подтекания

топлива

из

отсоединённых

топливных

шлангов

.

Если

подвесной

мотор

находится

в

транспортировоч

-

ном

или

законсервированном

состоянии

, 

то

перед

его

эксплуатацией

в

новом

сезоне

необходимо

про

-

качать

систему

смазки

. 

См

. 

раздел

«

ПРОКАЧКА

СИСТЕМЫ

СМАЗКИ

» 

на

странице

 20.

Затем

вы

-

полните

процедуру

консервации

см

. 

страницу

 56

, 

чтобы

прокачать

систему

смазки

.

КОНСЕРВАЦИЯ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

В о

в р е м я

к о н с е р в а ц и и

п о д в е с н о й

м от о р

должен

находиться

в

НЕЙТРА ЛЬНОМ

режи

-

ме

. 

Пуск

мотора

в

режиме

движения

может

привести

к

травмам

.

Если

консервация

выполняется

на

трейлере

, 

то

в и н т

д ол же н

б ы т ь

с н я т

.  

П р е н еб р еже н и е

этими

требованиями

может

привести

к

трав

-

мам

или

смерти

.

ВАЖНО

ВАЖНО

Процед ура

консервации

может

б ы т ь

в ы п ол н е н а

,  

ч то б ы

п р о к ач а т ь

с и с т ему

сма зки

.

В

процессе

консервации

мотор

подготавливают

к

дли

-

тельному

хранению

. 

Мотор

покрывают

масляным

 «

ту

-

маном

», 

на

внутренние

детали

наносят

увеличенное

количество

смазки

.

Процедура

консервации

определяется

типом

подвес

-

ного

мотора

.

Строго

следуйте

инструкциям

по

консервации

, 

приме

-

нимым

именно

к

Вашему

мотору

:

•  

с

дистанционным

управлением

;

•  

с

румпельным

управлением

;

•  

с

дистанционным

управлением

и

с

дросселем

, 

управ

-

ляемым

ногой

.

Если

Вы

не

уверены

в

правильности

выбора

процедуры

консервации

для

своего

мотора

, 

обратитесь

за

консуль

-

тациями

к

дилеру

.

Подтверждением

того

, 

что

мотор

перешёл

в

режим

консервации

, 

является

:

•  

мигание

световых

индикаторов

системы

SystemCheck

(

если

имеется

);

•  

сообщение

о

консервации

на

дисплее

системы

I-Command

 (

если

имеется

).

Evinrude`11 40-50-60_rus.indd   56

Evinrude`11 40-50-60_rus.indd   56

16.06.2011   15:28:15

16.06.2011   15:28:15