Evinrude 40 50 60 л с RL TL PL SL 2011 - Инструкция по эксплуатации - Страница 39

37

►Э

КСПЛУАТАЦИЯ

ВАЖНО

:

Аварийный

выключатель

должен

всегда

нахо

-

диться

в

исправном

, 

рабочем

состоянии

. 

Перед

каждым

выходом

в

плавание

проверяйте

клипс

и

шнур

безопас

-

ности

на

отсутствие

порезов

, 

разрывов

и

следов

износа

. 

Немедленно

замените

повреждённые

детали

.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Во

избеж ание

несчастного

случая

обязатель

-

но

используйте

к липс

и

шнур

безопасности

, 

для

того

чтобы

предотвратить

у ход

лодки

, 

если

Вы

ока зались

за

бортом

.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не

ст учите

по

к липсу

и

не

сдёргивайте

к липс

с

аварийного

вык лючателя

, 

если

к

этому

не

выну ждают

чрезвычайные

обстоятельства

. 

Н е

н а д а вл и ва й т е

н а

к л юч

,  

ес л и

н а

н ем

н е

ус т а н о вле н

к л и п с

.  

И з

-

за

в н е за п н о й

п от е р и

ход а

п а с с а ж и р ы

мо г у т

в ы п а с т ь

и з

лод к и

и

получить

травмы

.

Шнур

безопасности

не

должен

задевать

или

цепляться

за

посторонние

предметы

.

Перед

каждым

выходом

на

вод у

проверяйте

работ у

системы

аварийного

выключения

. 

Для

этого

при

работающем

двигателе

потяните

шнур

безопасности

и

отсоедините

клипс

. 

Если

двигатель

не

вык лючается

, 

обратитесь

к

ав

-

торизованному

дилеру

.

ВАЖНО

ВАЖНО

Внимательно

проверьте

функ

-

ционирование

всех

органов

управления

и

си

-

стем

двигателя

, 

прежде

чем

отойти

от

берега

. 

НЕ

ВКЛЮЧАЙТЕ

режим

ПЕРЕДНЕГО

или

ЗА ДНЕ

-

ГО

хода

, 

когда

двигатель

не

запущен

.

Если

следующие

указания

не

соответствуют

системе

управления

вашего

судна

, 

прежде

чем

приступить

к

эксплуатации

обратитесь

к

авторизованному

дилеру

.

Перек лючение

режимов

ВАЖНО

ВАЖНО

При

перек лючении

из

режима

ПЕРЕДНЕГО

ХОДА

в

режим

ЗА ДНЕГО

ХОДА

или

из

РЕЖИМА

ЗА ДНЕГО

ХОДА

в

режим

ПЕРЕДНЕ

-

ГО

ХОДА

необходимо

задерживать

рукоятку

в

НЕЙТРА ЛЬНОМ

положении

, 

пока

обороты

мо

-

тора

не

упад у т

до

холостых

и

лодка

не

замед

-

лит

движение

.

При

работающем

двигателе

и

с

установленной

в

НЕЙ

-

ТРАЛЬ

рукояткой

:

Бортовой

пульт

управления

Разблокируйте

управляющую

рукоятку

  (

поднимите

блокиратор

). 

Быстрым

движением

переведите

руко

-

ятку

вперёд

или

назад

до

включения

режима

движения

передним

или

задним

ходом

.

32°

32°

NEUTRAL

REVERSE

FORWARD

FORWARD

REVERSE

Консольный

пульт

управления

Быстрым

движением

переведите

рукоятку

вперёд

или

назад

до

включения

режима

движения

передним

или

задним

ходом

.

58°

35°

53°

NEUTRAL

FORWARD

REVERSE

REVERSE

35°

FORWARD

Регулирование

оборотов

двигате ля

После

включения

режима

движения

для

увеличения

скорости

продолжайте

медленно

перемещать

рукоятку

в

том

же

направлении

.

Топливная

экономичность

Действуя

рукояткой

дросселя

, 

можно

экономно

рас

-

ходовать

топливо

с

учётом

загрузки

судна

и

геометрии

днища

корпуса

. 

Когда

судно

выйдет

на

крейсерскую

скорость

, 

прикройте

дроссельную

заслонку

. 

Этим

Вы

за

-

метно

уменьшите

расход

топлива

, 

почти

ничего

не

по

-

теряв

в

скорости

хода

.

Evinrude`11 40-50-60_rus.indd   37

Evinrude`11 40-50-60_rus.indd   37

16.06.2011   15:28:13

16.06.2011   15:28:13