РЕКОМЕНДАЦИИ - Evinrude 40 50 60 л с RL TL PL SL 2011 - Инструкция по эксплуатации - Страница 56

54

Техническое

обслуживание

ПРОМЫВКА

СИСТЕМЫ

ОХЛАЖДЕНИЯ

Подвесной

мотор

желательно

промывать

после

каждой

поездки

, 

поставив

лодку

на

трейлер

или

у

причала

.

1)  

Расположите

мотор

в

вертикальном

положении

в

ме

-

сте

с

хорошим

стоком

воды

.

2)  

Подсоедините

садовый

шланг

к

промывочному

шту

-

церу

.

3)  

Включите

подачу

воды

. 

Совершенно

необязательно

запускать

двигатель

, 

чтобы

хорошо

промыть

систему

охлаждения

подвесного

мотора

.

4)  

Оставьте

подвесной

мотор

в

вертикальном

положе

-

нии

до

тех

пор

, 

пока

вся

вода

не

вытечет

из

системы

охлаждения

.

ВАЖНО

ВАЖНО

Если

нет

возможности

хранить

подвесной

мотор

в

вертикальном

положении

, 

убедитесь

, 

что

вся

вода

вытек ла

из

системы

ох л а ж д е н и я

.  

Н е

р а с п ол а г а й т е

р е д у к то р

п од

-

вес н о го

мото р а

в ы ш е

,  

ч ем

д в и г а т е л ь

.  

В од а

, 

оставшаяся

в

системе

выпуска

подвесного

мо

-

тора

, 

может

попасть

в

цилиндры

и

причинить

им

серьёзные

повреждения

.

ЗАТОПЛЕНИЕ

МОТОРА

Если

мотор

находился

под

водой

, 

то

после

его

извле

-

чения

необходимо

незамедлительно

произвести

осмотр

и

ремонт

. 

Если

нет

возможности

произвести

осмотр

и

ремонт

в

ближайшее

время

, 

погрузите

мотор

в

чистую

пресную

воду

, 

чтобы

оградить

его

от

вредного

воздействия

атмосферы

.

После

затопления

необходимо

проверить

электропро

-

водку

, 

систему

смазки

и

топливную

систему

на

предмет

отсутствия

повреждений

, 

вызванных

проникновением

воды

. 

Эти

работы

должен

проводить

дилер

.

ВНЕШНЯЯ

ПОВЕРХНОСТЬ

ПОДВЕС

-

НОГО

МОТОРА

При

покраске

крышек

подвесного

мотора

применя

-

лась

особая

технология

, 

обеспечивающая

долго

-

временный

блеск

поверхности

и

максимальную

стойкость

к

воздействию

солнечных

лучей

.

Следы

полировки

видны

только

с

близкого

расстоя

-

ния

и

при

определённых

условиях

. 

Сильный

блеск

поверхности

 — 

это

нормальное

явление

.

Периодически

мойте

внутреннюю

поверхность

лод

-

ки

и

подвесной

мотор

мыльной

водой

и

покрывайте

его

поверхность

автомобильным

полировальным

составом

. 

Не

снимайте

крышку

отсека

двигателя

, 

когда

моете

подвесной

мотор

.

ВАЖНО

ВАЖНО

При

транспортировке

под

-

весного

мотора

на

трейлере

НЕ

НАКРЫВАЙ

-

ТЕ

его

брезентом

, 

чтобы

не

поц арапать

от

-

делочное

покрытие

.

РЕТУШИРОВАНИЕ

ЦАРАПИН

Царапины

на

верхней

и

нижней

крышках

отсека

дви

-

гателя

можно

заполировать

, 

используя

специальный

полировочный

состав

.

Следуйте

приведённым

ниже

рекомендациям

:

1)  

Обработайте

область

царапины

наждачной

бума

-

гой

с

маркировкой

 800.

2)  

Обработайте

область

царапины

наждачной

бума

-

гой

с

маркировкой

 1200.

3)  

Специальным

полировочным

составом

заполи

-

руйте

царапину

, 

строго

следуя

инструкциям

из

-

готовителя

.

ВАЖНО

ВАЖНО

У

В а ш е го

д и ле р а

ес т ь

вс е

необходимые

материалы

, 

чтобы

профессио

-

н а л ь н о

уд а л я т ь

ц а р а п и н ы

.  

Н е

п ы т а й т ес ь

п р о с т о

з а к р а с и т ь

ц а р а п и н ы

.  

О б р а т и т е с ь

к

дилеру

для

заделки

глубоких

царапин

и

вы

-

боин

.

СОСТОЯНИЕ

КОРПУСА

ЛОДКИ

Состояние

днища

сильно

влияет

на

ходовые

качества

лодки

. 

Морские

отложения

уменьшают

скорость

хода

судна

и

заметно

снижают

энергетический

КПД

топлива

.

Для

того

чтобы

лодка

имела

максимальные

скоростные

характеристики

, 

содержите

днище

лодки

в

чистоте

 — 

ополаскивайте

и

насухо

вытирайте

днище

. 

Наносите

противокоррозионный

состав

Evinrude Anticorrosion 

spray 

на

участки

поверхности

днища

, 

подверженные

коррозии

. 

Не

наносите

Evinrude Anticorrosion spray 

на

защитные

аноды

.

РЕКОМЕНДАЦИИ

ПО

ТЕХНИЧЕСКОМУ

ОБСЛУЖИВАНИЮ

Evinrude`11 40-50-60_rus.indd   54

Evinrude`11 40-50-60_rus.indd   54

16.06.2011   15:28:15

16.06.2011   15:28:15