КОНТРОЛЬ - Evinrude 200 225 250 300 л с HSL HVL HL HX PL PX PZ CX CZ 2011 - Инструкция по эксплуатации - Страница 36

34

Эксплуатация

подвесного

мотора

 EVINRUDE E-TEC

КОНТРОЛЬ

СОСТОЯНИЯ

ДВИГАТЕЛЯ

ВАЖНО

:

Подвесной

мотор

должен

быть

оснащён

системой

контроля

состояния

двигателя

, 

например

I-Command

, 

SystemCheck

 (

или

аналогичной

). 

Гарантия

изготовителя

мотора

не

распространяется

на

дефекты

и

неисправности

, 

возникшие

ввиду

отсутствия

системы

контроля

состояния

двигателя

.

Система

предупреждает

водителя

о

возникновении

ситуаций

, 

которые

могут

привести

к

поломке

мотора

. 

Система

контроля

двигателя

состоит

из

монтируемого

на

щитке

индикаторного

прибора

, 

предупредительного

звукового

сигнала

, 

датчиков

на

двигателе

и

в

масляном

баке

и

соответствующей

электропроводки

.

Система

совместима

с

модульной

системой

электро

-

монтажа

Evinrude 

(MWS) 

или

может

быть

подключена

к

системе

I-Command

, 

или

другим

приборам

 CANbus, 

совместимым

со

стандартом

 NMEA 2000.

Приборы

Применяются

индикаторные

приборы

разной

кон

-

струкции

: 

например

, 

это

может

быть

цифровой

при

-

бор

I-Command 

с

жидкокристаллическим

дисплеем

или

базовый

прибор

SystemCheck.

1.  

Типовой

индикаторный

прибор

системы

I-Command

2.  

Типовой

индикаторный

прибор

системы

SystemCheck

Работа

системы

Модуль

управления

двигателем

  (

EMM

) 

включает

предуп

редительный

сигнал

и

соответствующий

инди

-

катор

:

•  LOW OIL (

низкий

уровень

масла

) — 

в

баке

остался

только

резервный

запас

масла

 (

примерно

 1/4 

бака

).

•  NO OIL (

отсутствует

подача

масла

) — 

масляный

бак

пуст

или

повреждена

система

смазки

.

•  WATER TEMP (

перегрев

) 

или

 HOT (

горячий

) — 

пере

-

грев

двигателя

или

модуля

ЕММ

.

•  CHECK ENGINE (

проверить

двигатель

) 

или

 FAULT 

(

неисправность

) — 

прочие

неисправности

, 

обнару

-

женные

модулем

ЕММ

.

Для

индикаторного

прибора

системы

I-Command 

и

дру

-

гих

приборов

ознакомьтесь

с

руководством

пользова

-

теля

на

прибор

, 

для

описания

дисплея

, 

управления

, 

предупреждений

и

инструкций

по

контролю

.

C

амодиагностик а

системы

Во

время

запуска

двигателя

задержите

ключ

в

положе

-

нии

 ON (

вкл

.). 

Раздаётся

звуковой

сигнал

системы

кон

-

троля

длительностью

в

 1/2 

секунды

, 

подтверждающий

, 

что

самодиагностика

началась

. 

Система

SystemCheck 

во

время

самодиагностики

включает

сразу

все

преду

-

предительные

световые

индикаторы

, 

а

затем

пооче

-

рёдно

выключает

их

.

ВАЖНО

:

Если

самодиагностика

системы

не

происходит

в

порядке

, 

указанном

выше

, 

обратитесь

к

дилеру

.

Пре дупреждения

Система

SystemCheck

оповещает

водителя

о

воз

-

никшей

проблеме

 10-

секундным

звуковым

сигналом

и

включением

предупредительного

светового

индикато

-

ра

на

 30 

секунд

 (

либо

до

подтверждения

предупрежде

-

ния

). 

Если

неисправность

кратковременная

 (

например

, 

перераспределение

масла

в

баке

), 

то

световой

сигнал

горит

все

 30 

секунд

, 

после

чего

гаснет

. 

Если

опасная

ситуация

сохраняется

, 

то

световой

индикатор

не

гаснет

, 

до

тех

пор

, 

пока

неисправность

не

будет

устранена

или

пока

ключ

зажигания

не

будет

переведён

в

положение

OFF (

выкл

.).

Если

не

устранить

неисправность

, 

то

при

очередном

включении

мотора

снова

появятся

предупредительные

сигналы

.

Модуль

управления

двигателем

 (

EMM

), 

обнаружив

не

-

исправность

, 

которая

может

привести

к

повреждению

двигателя

, 

ограничивает

обороты

до

 1200 

об

/

мин

. 

Эта

система

ограничения

оборотов

двигателя

называется

SAFE 

(

электронная

система

ограничения

оборотов

при

обнаружении

неисправности

). 

В

случае

если

обороты

двигателя

превышали

 1200 

об

/

мин

в

момент

активи

-

зации

системы

SAFE

, 

то

двигатель

будет

заметно

ви

-

брировать

. 

При

некоторых

условиях

блок

ЕММ

может

даже

выключить

двигатель

.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

При

активизации

системы

SAFE

обороты

дви

-

гателя

буд у т

ограничены

. 

При

определённых

условиях

, 

снижение

оборотов

двигателя

мо

-

жет

п р и вес т и

к

у х уд ш е н и ю

у п р а вл я емос т и

судна

.

Если

при

вк лючённой

системе

SAFE

Вы

не

можете

устранить

неисправность

, 

обратитесь

за

п омо щ ь ю

и

/

и л и

с ле д у й т е

к

бл и ж а й ш е й

пристани

. 

Возможны

серьёзные

поврежде

-

ния

двигателя

, 

вык лючение

двигателя

и

/

или

у х удшение

управляемости

лодки

.

Evinrude`11 200-225-250-300_rus.indd   34

Evinrude`11 200-225-250-300_rus.indd   34

09.06.2011   12:42:09

09.06.2011   12:42:09