Husqvarna 122HD60 - Инструкция по эксплуатации - Страница 348

ÚDRÎBA

348 – Czech

Karburátor

Nastavení volnobûÏn˘ch otáãek

Pfied zahájením sefiizovacích prací dbejte na to, aby byl 
vzduchov˘ filtr ãist˘ a opatfien krytem. Musí b˘t odpojena 
startovní poloha plynu.

Pokud je zapotfiebí sefiídit volnobûÏné otáãky, sefiiìte je 
pomocí stavûcího ‰roubu T. Otáãejte stavûcím ‰roubem ve 
smûru hodinov˘ch ruãiãek, aÏ se fiezací nástavec pfiestane 
otáãet. Poté otáãejte ‰roubem proti smûru hodinov˘ch 
ruãiãek aÏ se fiezací nástavec zastaví. VolnobûÏné otáãky jsou 
správnû sefiízené tehdy, kdyÏ motor má klidn˘ chod v kaÏdé 
poloze. VolnobûÏné otáãky musí b˘t také o dost niωí neÏ 
otáãky, pfii kter˘ch se fiezací nástavec zaãíná pohybovat.

Doporuãen˘ poãet otáãek pfii volnobûhu je:

 Viz ãást 

Technické údaje.

Tlumiã v˘fuku

VAROVÁNÍ! 

 Nûkteré tlumiãe zvuku jsou vybaveny 

katalyzátorem. Informaci o vybavení stroje naleznete v 
kapitole Technické údaje.

Tlumiã v˘fuku je urãen ke sníÏení úrovnû hluku a k usmûrnûní 
v˘fukov˘ch plynÛ smûrem od uÏivatele. V˘fukové plyny jsou 
horké a mohou obsahovat jiskry, které by mohly zpÛsobit 
poÏár, pokud by byly nasmûrovány proti suchému a 
hofilavému materiálu.

Nûkteré tlumiãe v˘fuku jsou vybaveny speciálním sítkov˘m 
lapaãem jisker. Pokud je vበstroj vybaven takov˘m typem 
tlumiãe v˘fuku, sítko je potfieba ãistit. Sítko ãistûte drátûn˘m 
kartáãem.

U tlumiãe v˘fuku bez katalyzátoru je zapotfiebí sítko ãistit a 
eventuálnû vymûnit jednou t˘dnû. 

Po‰kozené sítko je 

nutno vymûnit.

 Pokud se sítko ãasto zaná‰í, mÛÏe to znaãit, 

Ïe karburátor není správnû sefiízen˘ nebo Ïe bylo do benzínu 
pfiidáno pfiíli‰ mnoho oleje.

U tlumiãe v˘fuku s katalyzátorem je zapotfiebí sítko 
kontrolovat a eventuálnû ãistit jednou mûsíãnû. 

Po‰kozené 

sítko je nutno vymûnit.

 âasto zneãi‰tûná síÈka indikuje 

sníÏenou funkãnost katalyzátoru. PoÏádejte va‰eho prodejce 
o provedení kontroly funkce katalyzátoru. Zneãi‰tûná síÈka 
zpÛsobuje pfiehfiívání motoru a tím po‰kození válce a pístu. 

VAROVÁNÍ! 

 Nikdy nepracujte se strojem s po‰kozen˘m 

tlumiãem zvuku.

Chladicí systém

Zafiízení je vybaveno chladicím systémem, kter˘ zaji‰Èuje 
udrÏení co nejniωí provozní teploty.

Chladicí systém se skládá z následujících souãástí:

1

Chladicí Ïebra na válci,

2

Kryt válce (usmûrÀuje prÛbûh chladného vzduchu podél 
válce).

3

Pfiívod vzduchu skrze klikovou skfiíÀ (uvnitfi nádrÏe).

Chladicí systém je zapotfiebí ãistit kartáãem jednou za t˘den, 
v pfiípadû nároãn˘ch podmínek je‰tû ãastûji. Zneãi‰tûn˘ nebo 
ucpan˘ chladicí systém má za následek pfiehfiívání zafiízení, 
coÏ vede k po‰kození válce a pístu.

Zapalovací svíãka

Na stav zapalovací svíãky má nepfiízniv˘ vliv:

•

Nesprávné sefiízení karburátoru.

•

Nesprávná palivová smûs (pfiíli‰ mnoho nebo ‰patn˘ olej).

•

Zneãi‰tûn˘ vzduchov˘ filtr.

Tyto faktory pfiispívají k tvorbû usazenin na elektrodách 
zapalovací svíãky, které mohou následnû vést k provozním 
problémÛm a obtíÏím pfii startování.

Pokud se sniÏuje v˘kon zafiízení, je obtíÏné jej nastartovat ãi 
dochází k problémÛm pfii volnobûÏn˘ch otáãkách, vÏdy, neÏ 

!

V¯STRAHA!  Pokud nelze nastavit poãet 
otáãek volnobûhu tak, aby fiezné 
vybavení zÛstalo v klidu, je nutné se 
obrátit k prodejci/servisu. NepouÏívejte 
stroj, dokud není správnû sefiízen nebo 
opraven.

!

V¯STRAHA!  Tlumiã zvuku s 
katalyzátorem je bûhem provozu i po 
zastavení velmi hork˘. To platí i pfii 
volnobûhu. Pfii dotyku mÛÏe dojít k  
popáleninám pokoÏky. Dejte pozor na 
nebezpeãí poÏáru!

H1153993-63,122HD45,60#4ACDE.fm  Page 348  Tuesday, January 4, 2011  8:44 AM