Husqvarna 122HD60 - Инструкция по эксплуатации - Страница 252

ÎNTREÖINERE

252 – Romanian

Carburatorul

Ajustarea turaöiei de mers în gol

Inainte de a se începe reglajul trebuie sã se verifice cã filtrul de aer 
este curat äi cã capacul filtrului de aer este montat. Asiguraöi-vã cã 
poziöia de pornire a acceleraöiei se aflã în poziöia decuplat.
Reglaöi turaöia de mers în gol utilizând äurubul de reglare a turaöiei 
de ralanti T, dacã este necesarã o nouã reglare. Mai întâi, rotiöi 
äurubul în T în sensul acelor de ceasornic pânã când accesoriul de 
tãiere începe sã se deplaseze. Apoi, rotiöi äurubul în sensul invers 
acelor de ceasornic pânã când accesoriul de tãiere se opreäte. 
Turaöia de mers în gol este corect reglatã când motorul 
funcöioneazã uniform în toate poziöiile. De asemenea, turaöia de 
mers în gol trebuie sã fie cu mult sub valoarea la care accesoriul de 
tãiere începe sã se miäte.

Turaöia de mers în gol recomandatã:

 A se vedea capitolul Date 

tehnice.

Toba de eäapament

ATENÖIE!

 Unele tobe de eäapament sunt înzestrate cu catalizator. 

Citiöi capitolul Date tehnice pentru a vedea dacã maäina 
dumneavoastrã este înzestratã cu catalizator.
Toba de eäapament este conceputã pentru a reduce nivelul de zgomot 
äi pentru a dirija gazele de eäapament departe de operator. Gazele de 
eäapament sunt fierbinöi äi pot conöine scântei, care pot cauza 
incendii dacã sunt dirijate spre materiale uscate äi inflamabile.

Unele amortizoare de zgomot sunt dotate cu o plasã specialã anti-
scântei. Dacã dispozitivul este echipat cu un amortizor de zgomot de 
acest tip, plasa trebuie curãöatã. Aceastã operaöie se efectueazã cel mai 
bine cu o perie de sârmã.
La amortizoarele de zgomot fãrã convertor catalitic, plasa trebuie 
curãöatã sau înlocuitã, dacã este necesar, o datã pe sãptãmânã. 

Dacã 

plasa este deterioratã, trebuie înlocuitã.

 Dacã plasa este frecvent 

blocatã, acesta poate fi un simptom al reglãrii incorecte a 

carburatorului sau cã benzina este amestecatã într-o proporöie prea 
mare cu ulei.
La amortizoarele de zgomot prevãzute cu un convertor catalitic, plasa 
trebuie verificatã äi, dacã este necesar, curãöatã lunar. 

Dacã plasa este 

deterioratã, trebuie înlocuitã.

 Un captator care se înfundã adesea, 

este un semn cã funcöionarea catalizatorului este redusã. Contactaöi 
magazinul de vânzare pentru control. Dacã captatorul este înfundat, 
se produce o supraîncãlzire a motorului, äi ca urmare defectãri la 
cilindri äi piston.

ATENÖIE!

 Nu folosiöi niciodatã maäina cu o tobã de eäapament în 

stare proastã.

Sistemul de rãcire

Pentru oböinerea unei temperaturi de exploatare cât mai joase, 
maäina este prevãzutã cu un sistem de rãcire.

Sistemul de rãcire se compune din:
1

Nervuri de rãcire pe cilindru.

2

Capacul cilindrului (dirijeazã aerul rece spre cilindru).

3

Admisie aer prin carterul motorului (în interiorul 
rezervorului).

Curãöiöi sistemul de rãcire cu o perie odatã pe sãptãmânã, sau mai 
des în condiöii de solicitare extremã. Un sistem de rãcire murdar 
sau blocat duce la supraîncãlzirea maäinii, ceea ce cauzeazã avarii 
ale pistonului äi ale cilindrului.

Bujia

Starea bujiei este influenöatã de:

•

O ajustare incorectã a carburatorului.

•

Un amestec greäit de ulei în combustibil (prea mult sau ulei 
nepotrivit).

•

Un filtru de aer murdar.

Aceäti factori cauzeazã depuneri pe electrozii bujiei având ca 
rezultat o funcöionare defectuoasã äi dificultãöi de pornire.
Dacã maäina are putere micã, este greu de pornit sau are o 
funcöionare neregulatã la mersul în gol: verificaöi întâi bujia 
înainte de a lua alte mãsuri. Dacã bujia este înfundatã, curãöaöi-o 
äi controlaöi ca distanöa dintre electrozi sã fie de 0,5 mm. Bujia se 

!

AVERTISMENT! Dacã turaöia de mers în gol nu 
poate fi ajustatã încât dispozitivul de tãiere sã nu 
se roteascã trebuie contactat magazinul de 
vânzare/atelierul de întreöinere. Maäina nu 
trebuie folositã înainte de a fi corect reglatã sau 
reparatã.

!

AVERTISMENT! O tobã de eäapament 
prevãzutã cu catalizator devine foarte fierbinte 
atât în timpul lucrului cât äi dupã oprire. Aceasta 
este valabil äi la funcöionarea în gol. Contactul 
poate provoca arsurile pielei. Nu uitaöi de 
pericolul de incendiu!

H1153993-62,122HD45,60,RO,3.fm  Page 252  Tuesday, January 4, 2011  8:40 AM