Yamarin 56SC 2012 - Инструкция по эксплуатации - Страница 32

YAMARIN 56 Side Console 

32 (36) 

7.2

Подготовка

перед

началом

сезона

Перед

спуском

судна

на

воду

отремонтируйте

обнаруженные

повреждения

корпуса

самостоятельно

 (

см

. 

раздел

 6.8) 

или

позвольте

это

сделать

авторизованной

сервисной

компании

. 

При

эксплуатации

судна

в

морской

воде

следует

использовать

необрастающую

краску

. 

Обрастание

подводной

части

судна

, 

и

особенно

гребного

винта

, 

водорослями

приводит

к

ухудшению

топливной

экономичности

. 

В

использовании

необрастающей

краски

нет

необходимости

, 

если

стоянка

судна

расположена

в

устье

реки

или

в

водоеме

с

жесткой

водой

, 

а

также

, 

если

Вы

еженедельно

поднимаете

и

спускаете

судно

на

воду

. 

При

нанесении

необрастающей

краски

на

подводную

часть

судна

строго

следуйте

инструкциям

производителя

краски

. 

При

снятии

старой

необрастающей

краски

помните

, 

что

образующаяся

в

процессе

снятия

краски

пыль

токсична

.  

При

эксплуатации

судна

на

озере

в

использовании

необрастающей

краски

нет

необходимости

. 

Более

того

, 

это

не

рекомендуется

делать

. 

ОСТОРОЖНО

!

Не

наносите

необрастающую

краску

на

антикоррозийные

аноды

, 

датчик

скорости

и

штоки

цилиндров

системы

гидроподъема

мотора

. 

Не

наносите

необрастающую

краску

на

компоненты

, 

изготовленные

из

сплавов

с

содержанием

меди

или

алюминия

. 

Следуйте

инструкции

производителя

краски

. 

Выполните

подготовку

к

эксплуатации

двигателя

в

соответствии

с

Руководством

по

эксплуатации

двигателя

. 

Откройте

клапан

водозаборного

отверстия

системы

охлаждения

двигателя

. 

Проверьте

исправность

электрооборудования

и

при

необходимости

удалите

налет

ржавчины

с

предохранителей

и

электрических

разъемов

. 

Помните

, 

что

качества

топлива

ухудшаются

в

течение

длительного

периода

хранения

. 

После

зимнего

хранения

, 

для

первого

запуска

двигателя

и

первых

часов

работы

двигателя

всегда

используйте

свежее

топливо

. 

После

спуска

судна

на

воду

откройте

все

кингстоны

 (

сливные

клапаны

) 

и

убедитесь

в

отсутствии

утечек

. 

Расположение

кингстонов

показано

на

рисунке

в

разделе

 5. 

Перед

первым

выходом

из

гавани

убедитесь

, 

что

на

борту

имеются

средства

спасения

на

воде

.