ОСТОРОЖНО; Буксировка; Транспортировка - Yamarin 56SC 2012 - Инструкция по эксплуатации - Страница 25

YAMARIN 56 Side Console 

25 (36) 

ОСТОРОЖНО

!

При

швартовке

принимайте

во

внимание

силу

и

направление

ветра

, 

спад

или

подъем

уровня

воды

, 

волны

, 

создаваемые

другими

судами

и

прочие

факторы

. 

Более

подробную

информацию

вы

можете

получить

в

страховой

компании

. 

5.10.5

Буксировка

При

буксировке

другого

судна

вашим

судном

используйте

достаточно

прочный

для

этого

трос

; 

желательно

использовать

плавучий

трос

. 

При

буксировке

избегайте

резких

рывков

, 

управляйте

дроссельной

заслонкой

двигателя

очень

плавно

, 

не

перегружайте

двигатель

вашего

судна

. 

При

буксировке

маленькой

шлюпки

подберите

длину

буксирного

троса

таким

образом

, 

чтобы

буксируемая

шлюпка

двигалась

вниз

по

создаваемым

вашим

судном

волнам

. 

В

узких

местах

фарватера

и

на

открытых

акваториях

подтяните

буксируемую

шлюпку

непосредственно

к

транцу

вашего

судна

во

избежание

рысканья

шлюпки

. 

Закрепите

все

оборудование

, 

находящиеся

в

шлюпке

, 

во

избежание

его

утери

при

возможном

перевороте

шлюпки

. 

При

буксировке

шлюпки

на

открытой

акватории

накройте

шлюпку

чехлом

во

избежание

заливания

её

волной

и

попадания

брызг

. 

При

буксировке

другого

судна

или

буксировке

вашего

судна

другим

судном

прикрепите

буксирный

конец

к

указанным

на

рисунке

ниже

местам

.  

ВНИМАНИЕ

!

Буксирный

конец

сильно

натянут

. 

При

его

разрыве

концы

троса

могут

нанести

травму

. 

Всегда

используйте

достаточно

толстый

и

прочный

трос

и

не

стойте

на

воображаемой

линии

продолжения

буксирных

тросов

. 

Расположение

швартовочных

уток

судна

 Yamarin 56 Side Console 

5.10.6

Транспортировка

Моторные

лодки

 Yamarin 

довольно

легко

транспортировать

на

автомобильном

прицепе

. 

Перед

транспортировкой

убедитесь

, 

что

ваш

прицеп

подходит

для

транспортировки

вашего

судна

. 

Прицеп

должен

иметь

достаточную

площадь

опорных

стоек

во

избежание

приложения

точечной

нагрузки

, 

грузоподъемность

прицепа

должна

соответствовать

весу

судна

с

мотором

и

оборудованием

. 

Все

эти

данные

указаны

в

техническом

паспорте

прицепа

. 

Опоры

прицепа

, 

расположенные

под

килем

судна

, 

должны

нести

основную

часть

веса

судна

. 

Отрегулируйте

положение

боковых

упоров

прицепа

так

, 

чтобы

судно

удерживалось