Остойчивость; Пожар; Заправка - Yamarin 56SC 2012 - Инструкция по эксплуатации - Страница 17

YAMARIN 56 Side Console 

17 (36) 

ПРИМЕЧАНИЕ

!

Периодически

проверяйте

отсутствие

мусора

в

трубопроводе

сливного

отверстия

. 

Например

, 

попавшие

в

сливной

трубопровод

листья

могут

засорить

его

, 

что

приведет

к

затоплению

подпалубного

пространства

, 

а

также

трюма

. 

ПРИМЕЧАНИЕ

!

Обращаем

ваше

внимание

, 

что

небольшое

количество

конденсата

или

влаги

в

трюме

 – 

это

нормальное

явление

. 

Незначительное

количество

воды

может

попадать

в

трюм

через

уплотнения

кингстонов

, 

особенно

на

старых

лодках

. 

Всегда

проверяйте

исправность

трюмной

помпы

и

отсутствие

воды

в

трюме

перед

выходом

из

гавани

, 

а

также

перед

постановкой

судна

на

хранение

на

воде

. 

Это

продлит

срок

службы

судна

.  

ПРИМЕЧАНИЕ

! 

Осушение

трюма

на

акватории

: 

При

обнаружении

воды

в

трюме

и

нахождении

на

акватории

трюм

можно

осушить

с

помощью

насоса

, 

находящегося

под

кормовым

сиденьем

.  

ВНИМАНИЕ

!

Вода

, 

находящаяся

в

трюме

, 

может

сильно

ухудшить

управляемость

судна

.    

5.6.2

Остойчивость

и

плавучесть

Пожалуйста

, 

помните

, 

что

любой

груз

 (

а

особенно

груз

, 

размещенный

высоко

) 

ухудшает

остойчивость

судна

. 

Любое

изменение

положения

груза

, 

находящегося

на

борту

, 

может

сильно

ухудшить

остойчивость

, 

дифферент

и

мореходные

качества

вашего

судна

.  

Судно

 Yamarin 

имеет

блоки

плавучести

, 

которые

ни

при

каких

условиях

не

должны

извлекаться

из

отсеков

судна

. 

Эти

блоки

обеспечивают

поддержание

судна

на

плаву

даже

при

полном

его

затоплении

. 

5.7

Пожар

или

взрыв

5.7.1

Заправка

судна

топливом

Перед

заправкой

судна

топливом

остановите

двигатель

, 

выключите

зажигание

и

, 

конечно

же

, 

рядом

не

должно

находиться

зажженных

сигарет

. 

Во

время

заправки

не

пользуйтесь

электрическими

переключателями

и

прочим

электрооборудованием

во

избежание

появления

искр

. 

Заливная

горловина

топливного

бака

 (

крышка

горловины

помечена

надписью

 FUEL) 

расположена

в

передней

части

моторного

отсека

. 

При

заправке

не

используйте

пластиковую

воронку

 – 

она

может

являться

причиной

появления

статического

электричества

и

, 

как

следствие

, 

искры

. 

После

заправки

 (

емкость

топливного

бака

указана

в

разделе

 «

Технические

характеристики

») 

проверьте

отсутствие

потеков

топлива

, 

утечки

топлива

в

трюме

судна

и

при

необходимости

, 

вытрите

потеки

топлива

.