Выброс; Буксировка - Yamarin 56HT 2012 - Инструкция по эксплуатации - Страница 25

YAMARIN 56 Hard Top 

25 (37) 

Вы

можете

разбивать

свой

лагерь

в

специально

отведенных

для

этого

местах

. 

Это

гарантирует

, 

что

вы

не

нарушите

закон

о

частной

собственности

и

не

причините

кому

-

либо

неудобств

. 

Помните

, 

что

запрещено

разбивать

лагерь

вблизи

судовых

верфей

и

возделываемых

сельскохозяйственных

угодий

. 

Имея

предварительное

разрешение

хозяина

владений

, 

вы

можете

развести

костер

.  

Также

можно

собирать

грибы

и

ягоды

, 

не

нанося

при

этом

вреда

окружающей

среде

.  

Соблюдайте

требования

по

охране

окружающей

среды

, 

действующие

в

вашей

стране

. 

5.10.4

Выброс

якоря

, 

швартовка

и

буксировка

Швартуйтесь

только

в

защищенных

от

плохих

погодных

условий

местах

. 

Всегда

надежно

закрепляйте

судно

. 

Помните

, 

что

погодные

условия

могут

внезапно

ухудшиться

. 

Причальные

концы

должны

быть

оборудованы

амортизирующими

устройствами

для

компенсации

рывков

при

раскачке

судна

. 

Используйте

кранцы

во

избежание

касания

и

повреждения

судна

о

пирс

. 

Расположение

кнехтов

 (

швартовочных

уток

) 

показано

на

рисунке

ниже

, 

в

разделе

 «

Буксировка

». 

Сила

натяжения

тросов

при

швартовке

или

буксировке

не

должно

превышать

 80% 

запаса

прочности

кнехтов

 (

швартовочных

уток

). 

Запас

прочности

кнехтов

(

швартовочных

уток

) 

указан

ниже

. 

Помните

, 

что

вашей

обязанностью

, 

как

капитана

судна

, 

является

проверка

соответствия

используемых

буксирных

тросов

, 

швартовочных

концов

, 

троса

якоря

и

самого

якоря

классу

вашего

судна

. 

Запас

прочности

кнехтов

 (

швартовочных

уток

) 

и

вес

якоря

судна

 YAMARIN 56 Hard 

Top: 

-

Носовая

утка

14,1 

кН

-

Кормовая

утка

10,6 

кН

-

Вес

якоря

7,5 

кг

 (

штоковый

якорь

или

плавучий

якорь

) 

При

швартовке

в

необорудованном

месте

проверьте

глубину

под

килем

вашего

судна

, 

например

, 

с

помощью

отвеса

. 

Выбрасывайте

якорь

только

на

достаточном

удалении

от

берега

. 

Якорь

обеспечивает

наибольшую

силу

удержания

при

длине

якорного

троса

в

 4-

5 

раз

большей

, 

чем

глубина

под

килем

судна

. 

ВНИМАНИЕ

!

Не

пытайтесь

остановить

судно

с

помощью

рук

или

ног

. 

Не

допускайте

попадания

рук

или

ног

между

вашим

судном

и

пирсом

или

между

вашим

судном

и

другим

судном

. 

Попрактикуйтесь

швартоваться

при

идеальных

погодных

условиях

. 

Пользуйтесь рычагом управления 

дроссельной заслонкой резко, но благоразумно.

ОСТОРОЖНО!

При швартовке принимайте во внимание силу и направление 

ветра, спад или подъем уровня воды, волны, создаваемые другими 

судами и прочие факторы.

Более подробную информацию вы можете 

получить в страховой компании.

5.10.5

Буксировка

При

буксировке

другого

судна

вашим

судном

используйте

достаточно

прочный

для

этого

трос

; 

желательно

использовать

плавучий

трос

. 

При

буксировке

избегайте

резких